根據市區公交線網優化佈局方案，6月25日，我市將對第二批公交線網進行調整，共涉及79條公交線路。↓↓↓
6月25日調整43條（5、16、21、23、32、54、101、102、103、104、105、106、107、108、116、117、118、119、124、140、143、145、151、152、153、154、156、K181、K182、k183、203、301、302、303、305、308、310、312、314、315、321、324、325），
6月26日調整6條（213、214、215、217、223、224）；
6月28日調整2條（14、49）。
另外28條（24、27、28、43、47、55、56、113、114、115、120、121、123、133、134、135、306、307、309、311、313、316、317、318、319、320、322、323）線路走向不變，僅延伸進場站或對個別站點進行更名。
具體線路見下表↓↓↓
（可點擊放大看）
城鄉公交進城兩樞紐集中換乘
25條公交線路無縫銜接
城鄉公交進城將在西南公交樞紐和旅遊集散中心公交樞紐集中換乘，西南公交樞紐位於東坡路旁，旅遊集散中心公交樞紐位於綠色東站邊。
西南公交樞紐
旅遊集散中心公交樞紐
另外，原時代廣場至三山村、盛家塢、楂樹塢、五星、陸家莊、後洪的302路、304路、305路、310路、314路、315路截斷至妙西、埭溪不進城，村民可無縫換乘301路、306路公交進城。
5條至高鐵城鄉公交改道
4條至織裡公交線路更名
從高鐵站發出至南潯、練市、含山、千金、石棕的101路、152路、153路、154路、156路將優化改道，原走318國道現改走二環南路、湖潯大道。線路優化後與西南公交樞紐對接，新增對二環南路的公交覆蓋，降低覆蓋盲區。同時，避免與102路、103路、104路、106路在318國道過度重複，降低重複係數，提升公交資源利用效率。
原通達織裡的201、202、204、205路4條織裡公交線路統一更名。
- 201路（車站新村-織裡大轉盤）更名為54路，一端優化調整至時代廣場；
- 202路（高鐵湖州站-織裡鎮政府）更名為55路；
- 原204路（高鐵湖州站-織裡鎮政府）更名為56路，待織裡童裝城換乘中心建成後，將由高鐵站發往童裝城；
- 原205路（時代廣場-大環田）更名為32路，織裡一端調整至戴山鎮橋南。
新增5條公交線路
取消4條客運班線
第二批公交線網優化將新增5條公交線路，分別是K181路、K182路、K183路、143路和324路。
為滿足市民快速往返的交通需求，原綠色車站發出至南潯、練市、雙林、菱湖的四條客運班線取消的同時，將同步新增K181路、K182路、K183路三條大站快運公交線路。大站快運線路採用公交運營模式，中途僅設置少量停靠站（五站以下），既保證了線路運行效率又使乘客享受到公交優惠票價。143路是練市鎮區內公交線路，覆蓋花馬線及道江河村公交盲區，方便沿線居民公交出行；324路溝通妙西和青山，覆蓋妙新線沿線，滿足各村居民出行需求。
第二批公交線路優化完成後，城鄉公交運行效率將大幅提升，日發總班次數將提升15%，班次間隔和等候時間大幅縮短。如314路，優化前後同等的車輛和駕駛員，日發班次大幅提升，由原來的14班提升至40班，班次間隔由原來2-4小時縮短至60分鐘左右；305路日發班次也由原來的10個班次提升至28個班次，班次間隔由2小時縮短至45分鐘左右等等。
來源 湖州發佈
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