如果想要购买一款十万左右的入门级家轿，估计很多人第一时间会想到销量榜前几名的车型，比如像朗逸、轩逸、卡罗拉，低点的就捷达、桑塔纳、科沃兹等，大部分人很难想到我们今天要说的这款车，现代悦动，如果不是有车主用过然后介绍给周边的朋友，那这款车估计会被被自动忽略了。实际上，悦动进入国内的时候也不短了，最早的时候是在2003年，当然那时候还不叫悦动，还叫伊兰特。在2008年，伊兰特的换代车型悦动上市，而伊兰特也并没有就此退出，而是以两代同堂的形式在国内销售，这是现代最喜欢玩的特技，后来的朗动与领动都是如此，实际上它们都是伊兰特的换代车型。
伊兰特刚进入国内的时候，就获得了非常不错的销量，可以说得上是现代在全球范围内卖得最好的车型了。而悦动在2008年上市以后，销量同样也非常高，基本都在一两万以上，不过后来随着换代车型的出现，悦动的销量也随之下降，或许今天的悦动已经跟当时的伊兰特没有太大的关系了，但是悦动这个名字在国人心中还是有一定的份量的。在近日，现代又发布了2018款悦动，相对于老款，其外观内饰都没有发生变化，更多的诚意是表现在配置上与价格上，新款不仅降了价，而且还增了配。
外观方面，是现代一贯的风格，大尺寸的格栅设计很有视觉冲击力，四周用镀铬饰条包围，增添了几分高级感，大灯设计得棱角分明，雾灯区向上弯曲仿佛咧开的嘴角，整体还是挺犀利的。侧面基本没有太多的亮点，显得中规中矩。而尾部方面，带有一块略微上翘的尾翼，增添了风分运动感，其他没啥过多特色。
内饰方面，更是没有可圈可点的地方，一切以实用简单为主，好在做工方面属于上等水平，毕竟现代的实力还是非常强的，即使是硬塑料，也是非常能给人以高质感的印象。配置方面，最低配手动挡车型带有遥控钥匙、行车显示信息、后视镜电动调节，同时还新增了一款自动挡最低配车型，比起手动低配多了车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达、驾驶模式选择、驾驶位高度调节等配置，但是价格却仅仅高出5千元，无疑对于想要购买自动挡车型的人来说，这是一个很好的选择，像老款车型，如果想要购买自动挡，起步价位就到了10.29万，不是很友好。其他车系上面，也比现款价格有所降低，总体性价比提高了不少。
动力方面，悦动依然搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率123马力，峰值扭矩为151牛·米，与之匹配的是6速手动或者6速手自一体变速箱。
在去年，悦动的销量成绩并不怎么出色，特别是今年前三个月，最高的时候也仅仅只有千来台，不过四月份情况发生了改变，悦动的销量一下跃居到6千多台，而5月份又再次上涨到7千多台，这样的成绩不得不说是惊喜。而现在，现代又趁热打铁，推出了新款，增配还降价，在这样的形势下，已经是呈上涨趋势的悦动以后的销量肯定还会再次上涨，可能对于国产像帝豪等车型也会有一定的压力。
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