第十四天
今天照片不多，不過卻遇到了2個重要的人。
八一這個地方挺大，以至於我還差點走錯路呢。一出城，沒走多遠就開始堵車，尼瑪，一堵就是幾公里。除了檢查站以外，不知什麼時候開始，過路的汽車就開始限速了，這個不是公安的而是交警的，每到一個地方，所有汽車就得排隊領限速卡，卡上規定了你到達下一站的時候，不能低於規定的時間，比如說從八一到工布江達，規定了1小時40分鐘，就不能提前到達，提前了就是超速，給你寄罰單。所以路上有很多車到了地方不走，停下來耗時間，過了點才敢走。本來有檢查站，現在又是限速站，搞的汽車自駕遊的很麻煩。而且每次領卡的時候都會堵車。單車和摩托車就沒事了，隨便跑，這不又堵上了，哥就逆行直上了，在那麼多汽車面且行且得瑟。開始以為是排隊領卡，可是走了好一會都沒到頭，估計有幾公里吧，又走了一會，看見對面有個拖板車拉著超寬的設備把路給堵了，西藏交警正在指揮，我就騎了過去，想從縫隙裡插過去，結果那交警一扭頭看到我，正在逆行的位置，而他正要指揮對面的一個小車過來，其實我不擋著那車也過不來。可他看到我在那擋著，氣不打一處來，突然向我走來，嘴裡說著一口臧普，駕照滴有木有！牌照滴有木有！身份證滴有木有！。。。呵呵，我看見他那走過來的架勢，趕緊用2條腿支著車往後退，退了有十幾米，他才停住回頭又去指揮了，這戲劇性的一幕，讓路邊那些車上下來的人都笑翻了，呵呵，哥也笑的不行了，只有那交警一個人在那生氣。不敢再往前湊，於是就繞道車隊的右邊，雖然離路邊很窄，但是看了看前面，還湊合能過去，於是哥就慢慢的往前騎，結果沒一會，後面又跟了2個摩托車，仔細一看這不是過通麥時候跟著我的那2個RX3嗎，昨天從色季拉山下來也遇到他們還打了招呼，他們很佩服哥的小踏板能騎到西藏來，其實何止他們佩服，一路上佩服哥的小踏板的人多了去了，經常有人給哥伸出大拇指。尤其是那些排量大的摩托車。過了這半邊的車，對面也堵了有幾公里的車，不過這回哥已經不是逆行了，於是飛快的奔跑在半邊路上，接著得瑟。
（堵得一眼望不到頭）
走了好一會，找個樹林停下來吃早點，南南現在可挑食了，狗糧早就不吃了，給麵包蛋糕什麼的都不吃，只吃火腿腸。我就偏不給他，餓餓他，他就在一邊玩，遠處突然來了3只小豬仔，引起了南南的注意，還沒等人家走過來，南南就衝了出去追，把那3只小豬仔嚇得都跑散了。追出挺遠的，最後還是我把它叫回來的，沒過一會又來了一直大黑豬，我想這是給小豬仔來報仇的吧，結果那大黑豬就一直走到我跟前，把我給南南放在地上的蛋糕給吃了，南南一直在舔毛，一開始居然沒發現那大黑豬，等後來發現了，看見這麼個龐然大物居然沒幹吭氣，直到看到把它的蛋糕給吃了，南南終於忍無可忍了，大吼一聲就撲了上去，嚇得那黑豬撒腿就跑。哈哈哈。
（南南耍賴不吃東西）
（看到大黑豬在吃蛋糕）
（南南怒了）
（八一也在修高速了，看樣子很快就會通車了）
（一個古堡吧，要趕路，沒時間進去玩，拍個照片）
（尼洋河邊休息了一下，這次南南放了我一馬，沒有下狠腳踹我的頭盔）
（河邊的柏樹，有年頭了。北京那對夫妻看到我的車，就停下來打招呼，還給我看了他們拍到的南迦巴瓦峰，前後
（南南在河邊玩的很開心，我還是餵了他火腿腸，要不看他意思是要絕食）
（還是尼洋河，前面就是工布江達了。在工布江達吃午飯時，遇到了一個旅遊團，是從拉薩下來的，一幫人看見我
（後面有個小車看到我是太原牌照就一直在按喇叭，我回頭一看是太原的車，停下聊了一會，他們感到很佩服，讓
（中流砥柱，可能是怕堵車吧，路邊擋了很長一段璐的彩鋼板，不讓拍照，哥找了個縫隙還是拍到了！自己都佩服
（一個古堡，沒進去，繼續趕路）
從八一到拉薩只有400公里了，本來還想一口吃個胖子，一下子趕到拉薩，怎奈一路上邊走邊玩，一天下來只走了200多公里天就有點暗了，其實我心底裡也並不急著到拉薩，都說風景都在路上，的確，貪戀美景，讓我每天走不了多少路程，反而希望到拉薩的路更長一些，讓我能再多看一些風景。前面還有座318上最高的米拉山，今天看來是不能爬了，只能在松多住下。只有30多公里，慢慢走吧。
正走著，看見路邊停著個摩托車，停下來卻不見人，扭頭一看河邊，原來是對小情侶，女孩看見南南就過來抱。聊了一會原來是廣州來的2個剛畢業的學生。兩個人都穿著網上賣的那種護甲，護膝，呵呵，看著挺專業的，騎的是宗申的比亞喬150。聊了一會就一起出發，比亞喬果然好車，一會就跑沒影了。
俗話說有心插花花不活，無心插柳柳成蔭。之前刻意的結伴同行，卻都不能如願，現在無意結伴，卻順其自然的結了伴，從我來講肯定不會跟他們結伴當個電燈泡，從他們來講也應該不會跟我這樣沒有共同語言的的老頭結伴吧。但是天意難違，就是這麼奇怪，就是這麼條條代溝的2代人居然就這麼一起在拉薩城中馳騁，一起去逛大昭寺，一起從拉薩走青藏線下山，一起在納木錯冒著被抓的風險逃票，一起在唐古拉山救人，一起在青海湖住帳篷，一起冒著大雨往西寧趕路。。。
走了不一會，看到那對小情侶又在路邊休息，叫我也休息一會，於是停下來又呆了會，女孩拿了好吃的給南南，南南就立馬投入她的懷抱去了。一聊才知道，人不可貌相啊，小夥已經是第三次來西藏了，從大二起每年來一次。第一次是騎單車走的318，第二次是徒搭走的青藏線，這次是帶著女友騎摩托車上來，準備走滇藏線回去。而且他的車是從成都買的二手車，只花了3000塊，為了路上能加油牌照駕照都是辦的假的，呵呵，佩服！關鍵是買摩托車之前都不會騎，還是在成都練習了一下午就騎上來了，對摩托車一點都不懂，更別說修了。暈那，現在的小年輕真是膽大，真能作！阿蛋說路上見過我幾次，我居然想不起來，他說在然烏湖跟我住在一個旅館裡，早上還看見我從旅館出發的，在快到波密的路上看見我在路邊睡吊床，後來還在去八一的路上超過我時跟我打過招呼。呵呵，我居然哪個都記不起來了，也許這就是緣分吧。
看看天色漸晚，寒風驟起，我們趕快又上路，不久就到了松多，好冷啊，這裡海拔4200多，是我目前為止住的最高的一個地方，不冷才怪。找了一家四川旅館住下，一個標間100元。這時旅館裡有個人看見我的牌照是太原的，激動的過來說他是運城的，在這裡攬工程，已經在西藏呆了4、5年了，遇到山西老鄉，寒暄了一會，運城人讓我跟他一起的另外一個運城人合住，這樣2人就都能省下錢，因為這裡不賣床位只能包房間。我正要答應，這時那對小情侶也過來要跟我合住一個標間，我暈，在然烏湖是沒辦法，又是大房間，何況哥也不知道才男女混住的。於是我說男女混住方便嗎？小夥馬上表示，沒什麼，在外旅行經常是這樣的，說他們都是這樣住的。我說我倒是無所謂啊，跟誰都是一樣的住，你女友能行嗎？小夥說沒事沒事。然後悄悄跟我說他身上只有60元的現金了，這地方取不出錢來。我一看這小地方啥也沒有，的確也是啊。只好答應他，然後跟運城人說我們是相跟著一起來的，所以還是住一起吧。就這樣住下了，在旅館的飯店吃了飯，我請客。正吃的時候，那個運城老鄉過來跟我打招呼，告我他在205住，讓我有事找他。尼瑪，在這鬼地方都有老鄉罩著，這讓哥倍兒有面子。
晚上井水不犯河水，阿蛋抱著球球睡，哥抱著南南睡。後半夜可能是高反了，要不就是吃的東西不對，肚子不對勁，起來上廁所，回來以後才知道南南鬧翻天了，一直要找我，最後還是球球抱著給哄住了。沒啥，抱過來南南接著睡。
（松多，海拔4288米）
（還不如一個村子大，這是進藏以來住的海拔最高的地方）
第十五天
今天的目標不用說，拉薩。
早上起來，打火機打不著了，這是在布珠三姐妹家住的時候，內蒙漢子送給我的高原打火機，現在已經用完了。找了個小賣部買了2個高原打火機。就雄赳赳氣昂昂的出發了，可是哥忘記了這裡已經是4200多了，還是穿著涼拖，走了沒一會，就凍得受不了了，趕緊加衣服，雨鞋還沒幹透，包裡還有雙旅遊鞋，不過都是孔孔，估計還是扛不住冷風，就還是把雨鞋穿上了。又爬了好一會，車子慢得要命，估計快到米拉山的埡口了，但是山上一片雲霧啥也看不清，就在雲霧裡穿行著。上了一個長長的坡道，拐了一個大彎，才出了雲霧，眼前就是埡口，原來埡口在雲霧上面。
阿蛋他們以及各等在上面了，還沒說幾句話，就有藏民圍著他的車看，要收他的車，呵呵，雖然阿蛋計劃到拉薩把車賣了，然後帶著女友徒搭滇藏線去雲南。但是現在任務沒有完成，打死都不能賣的。拍了幾張照片，就準備走，幾個藏民又圍過來要買我的車，呵呵，還是不賣。下山出發，向著心中的拉薩奔去。。。
（雲一壓過來，瞬間好冷，還下了幾滴雨）
（幾乎就在雲霧裡穿行）
（一條不知去往哪裡的路）
（到了埡口，就像個集市一樣，5013米啊，很佩服這些藏民）
（帥哥阿蛋）
（左邊阿蛋，右邊球球，2個鐵甲戰士護駕。別弄錯了啊，左邊阿蛋，右邊球球）
（米拉山風景，不像東達山那麼荒涼）
（米拉山風光，那哥們打醬油的，不用理會）
（快到墨竹工卡的時候，遇見純徒的一個山東小夥，走路走的2個腳都不敢著地了，揹包上寫的字很霸氣——腳踏
（在墨竹工卡的一個新疆飯店吃飯，阿蛋不喜歡吃麵，點了炒米飯，球球和我點了面，很好吃。結果就數阿蛋的
歷史性時刻來到了，下午4點35分，我們勝利到達拉薩布達拉宮。
拍完照，流連了一會，就去住宿。阿蛋的小夥伴們已經等了2天了，他們住了個8人間，還空2個床位，40元。阿蛋讓我跟他們住去，我本想去縱橫機車住，但是經不住阿蛋盛情，就跟著去了，去了就後悔了，小孩子們作的程度已經超出我老人家的想象。旅館房間還不錯，就是床太多顯得很擁擠。安頓好了，就跟著他們去逛大昭寺，順便吃飯，在大昭寺八角街轉了2圈。大昭寺周圍一圈的街形狀象八角形所以叫八角街，每天都有很多人在順時針圍著大昭寺轉寺，這是藏傳佛教的習慣，轉山轉湖轉寺。很多人叫八廓（guo）街，我不認同，因為我在四川當過兵，四川人把“角”就唸“廓”，而且自古以來在西藏最多的漢人就是四川人，到處都是四川飯店，甚至比藏餐的飯店還多。所以八廓街只是四川口音的讀法，其實應該是八角街。
阿蛋這是第三次來拉薩，所以很熟，帶著大家去藏式茶館喝甜茶，反正來了就是逛，一路感受著藏族風情，一路回憶來時的酸甜苦辣。大家說起騎摩托車來西藏的事情，那個騎小高賽的小夥都不好意思了，呵呵，也跟那2個女孩子聊起了她們送人的路虎摩托車。給他們普及了一點摩托車的保養知識。本來我以為他們6個人3男3女，應該是3對情侶，可是怎麼感覺都不對，那2個女孩子似乎有點不對勁，最後有個小夥說漏了嘴，原來那2個女孩子才是一對，那2個小夥是。。。別瞎想啊，他們都是單身狗。哈哈哈。好不容易找到那2家茶館，結果都下班關門了，才5點啊！這就是藏民的生活習慣，很悠閒。還不止這，很多加油站都是6點多就關門了，暈吧。茶不能喝了那就吃飯吧，我還想著吃個藏餐嚐嚐，結果小孩們一致要求去吃牛排，尼瑪，我在家都不吃的東西，來拉薩吃西餐？不想破壞氣氛，就隨著去了一家西餐廳，每人平均80多吃了一份牛排，還不如在折多山吃的犛牛肉乾好吃。吃完飯天快黑了，那幾個小孩還要去唱歌，我就要回去整理東西，給南南洗澡，阿蛋也要回去整理東西，其實我們是約好了去布達拉宮廣場去玩夜景，只是找個理由。
出來打了個人力三輪，非要一人10塊，3個人20都不行，我就準備再攔一輛，那人看見我攔住一個，趕緊跟我說20可以。結果另一個也說20可以。2個三輪還吵了幾句，哈哈哈。最後還是坐了這個人的。這種人力三輪在四川多的是，很便宜，可到了拉薩就是這麼貴，如果你想賺大錢又想鍛鍊身體，來拉薩蹬三輪是個不錯的選擇。呵呵。於是，2個摩托車在拉薩街頭所向披靡的馳騁，到了廣場，夜景很美，還正在彩排文藝節目，因為還有十來天就是西藏自治區成立50週年，很熱鬧。而且據說布宮的門票都炒到400一張了，還得連夜排隊買，第二天才能進去看，算了吧又費錢又麻煩，進去還沒什麼看頭，再說哥打算明天去日喀則，也沒時間排隊買票。剛照了幾張照片，玩得正興起，阿蛋和球球被叫走了，原來那幾個小孩子又去了酒吧叫阿蛋喝酒去，哎，看來燈紅酒綠的生活在西藏也不例外。剩下我一個人，那也得好好玩啊，看了一會文藝節目彩排。想著明天要去日喀則，還要早起，就回去早早休息了，結果幾個小孩子半夜才回來，一個個喝的頭昏眼花的，尤其是那2個女孩子，估計她們心中一定有很多苦水吧。。。
（千辛萬苦啊！結果所託非人，把球球給砍掉半個）
（歷史性時刻，呵呵）
（海拔3600，還是很熱，哥穿多了。右邊那人我不認識，醬油哥；左邊那個人我想認識，沒機會）
（大昭寺門前跪拜的人群）
（轉寺的人們）
（來張全景）
（南南和單身狗）
（大昭寺前面的廣場）
（雄偉的布達拉宮）
（歌舞彩排，聽說 要來）
（3人擠一輛黃包車）
第十六天
6點多就起來了，大家都睡著，自己悄悄的出發了，找個加油站加油，開始人家不給加，說是摩托車10點以後才給加，暈那，啥規矩啊都是。5點不給喝茶，10點不給加油。後來那加油大姐看見我很多東西知道我要趕路，就給我加了。
今天路線很明確，拉薩——堆龍德慶——曲水——羊卓雍錯湖——卡若拉冰川——江孜。一路向西。說真的，拉薩還挺大的，開始想走拉薩的唯一高速機場高速，到機場100多公里。結果交警攔下來了，說是昨天剛剛扣了2個大排。那就回頭吧，多走了不少路，等到了堆龍德慶的時候，已經11點了。然後就開始爛路，很多路段在修。比起318來這裡走的單車很少就就碰見3個，一個去珠峰的，一個去亞東的，一個從亞東回來的，摩托車根本見到，到是自駕遊的車時不時能見到，但是也不多。大部分時間都是一個人在騎行。順著拉薩河一直到曲水。有2個加油站，入口一箇中石油，出口一箇中石化。在中石化加了油，那加油的藏族女人好喜歡南南，聊了一會，就這都要看著我加油，不讓帶走。出了曲水，走不遠就左拐朝羊湖方向上山了，又是檢查站，沒停車直接過，早就練得臉皮很厚，只要不攔就直接過，攔了再說。一路盤山，我去，羊湖海拔4441米，那這山肯定5000多米啦，因為要翻過這座山才能見到羊卓雍錯湖。總之好吃力啊，比爬東達山還要吃力多了，因為彎多坡度大。好不容易到達山頂，早就做好了功課，左邊有條路去觀景臺，50元。直行是公路，不用花錢。直接順著公路走，過了觀景臺大概也就200米，順著公路左轉，眼前赫然出現了一片藍藍的湖水，立馬就被深深的吸引了，好美！原諒哥沒文化，哥只會說這一句。不說了，看圖。
（盤山的路，好吃力）
（快到山頂了）
（羊卓雍錯，世界海拔最高的淡水湖。左邊是一隻大藏獒，藏民賺錢的道具，跟南南的命運一樣，區別就是南南不
（來張全景的）
（再來張全景的）
（下了一圈公路，再來一張）
（下面還有麥田）
（半山上再來一張）
（山下的村莊好幸福）
（再來張全景的）
（神湖聖山）
（一直下到湖邊，遠處的雪山就是卡若拉冰川）
（再來張全景的）
（好平靜的湖面，鏡子一般）
順著湖邊繞了好大一圈，足有幾十公里。2點鐘才到了一個加油站，把哥興奮壞了，趕緊進去加油，遇到2個藏民出來，居然沒加到油，還以為沒油了，一問原來是沒有駕照牌照，也沒有派出所開的證明，沒想到這麼偏僻的地方管的這麼嚴格啊。進去一看，裡面的是個真警察，不象一般的加油站，沒有警察，登記的基本都是加油站員工代登記。出示了證件登記，然後哥加上了油，然後向藏民們問路，去冰川還有多遠，可是他們居然聽不懂，暈死，看來這裡還是很封閉啊。不像318上的那些藏民，不僅能聽還都說的不錯。接著就穿過了浪卡子縣，在這遇到了一輛太原牌照的車，在後面使勁按喇叭，回頭一看老鄉，都在趕路，也沒停車，鳴笛致意。繼續走著，遇到一個路牌——乃欽康桑雪山。也沒仔細看其它，拍了照就走人，結果回家以後才發現，上面標著7191米，尼瑪。雪山7000多米了，那公路也得5000米以上，怪不得車子平路也跑不動！又繼續前行，過了好幾個大山，那山都陰森森的，一個人走在那很有點恐懼。遇到那個太原拍照的車已經返回來了，估計是在卡若拉冰川玩完回來了，又鳴笛打了招呼。沒走多遠，冰川霎時出現在眼前。。。
（路牌後面就是雪山，比318上的雪山壯麗許多）
（更近了一點）
（就我一個人，路中間來一張）
（雪山和白雲都混在了一起，難以分辨）
（向下流淌的冰川）
（雪山正面）
（雪山的側面）
（卡若拉冰川，公路埡口的地方5039米，比米拉山還高，原來哥一直在5000米的山上跑，當時並不知道，
（來個全景）
（好大的冰川，離公路也就200米左右）
（再來個全景）
（跟前來一張。親們，這天是8月3日）
（再來張全景）
（在來張近景的）
過了卡若拉冰川，已經4點多了，離江孜大概還有100多公里，正要加速趕路，前面卻在鋪柏油路面，剛鋪完一段，還冒著白煙，壓路機正在上面壓，不讓車走，汽車都要從小河對面的山上爬山走土路，哥一看還要返回去一截走土路頭都大了，仗著車小就直接闖過去，結果被一個修路的藏民攔住，攆回來，回頭看看後面還有幾輛車在更遠的地方被攔著，咋辦？等了一會，哥又往過闖，結果又被那藏民攔回來，呵呵，又等了一會，哥實在等不及了，就又闖了過去，這回，那藏民在路邊幹活，沒看見哥，呵呵，哥就是加油使勁跑。後來那藏民看見我了，就在一邊追，眼看就要到鋪路機那裡了，居然把哥追上了，顯然哥把他給惹怒了，攔在前面就是不讓過，求了半天又是說好話又是作揖的，呵呵，就是不讓過。結果旁邊來了個穿迷彩服的哥們說著普通話問咋回事，那藏民說我把路壓壞了，我說我這麼點小車壓不壞，我說我都走到這了，就讓我過去吧，那迷彩服的漢人意思讓我過去，可那藏民就是跟我槓上了，偏說我把剛鋪的路面給壓出溝來了，我於是說，我這小車壓不出來，那藏民就說你帶這麼多東西很重的，我說那我下來推過去行不？然後那迷彩服說行，那就趕快推過去。呵呵，那藏民也沒脾氣了，於是哥就推了10幾米，從鋪路機旁邊穿過去了。哈哈哈，後面攔著的車一個都沒過去，連藏民的摩托車都不讓過，哥就這麼混過去了。其它的車全都返回頭繞土路去了。我都走出幾十公里了，一個小車才追上我。
請輸入描述（就是這裡了，新修的路，哥是第一個走的）
（高原上的油菜花）
（一回頭已到了卡若拉冰川的背後）
（雪山上下來，就是高原的美景，蒼涼而又渾厚）
（橫穿公路的犛牛群。問放牛的老人江孜還有多遠，結果他沒聽懂，他說的我沒聽懂，最後我揮手告別，他也揮手
（再來張全景的）
（出了雪山，就幾乎是我一個人在跑了，100多公里就遇見3個車，摩托車都沒有，人也很少遇見，除了那個放
（一個高原上的水庫）
（4352米的埡口，已經沒有了318上的熱鬧）
（哥不是一個人在戰鬥，對面終於遇到一輛車）
（江孜，近在眼前）
（江孜屬於山南，是西藏的重要糧食產區，如同波密。再往前走就是電影紅河谷的拍攝地。）
（路面很好，因為就沒幾輛車跑）
（終於到了江孜古城。這就是宗山，是1904年西藏軍民抗擊英軍的根據地）
（找了個旅館住下，150元的3人間，包房。大廳可以停車）
（全封閉的屋頂）
第十七天
早上收拾停當，去吧檯結賬，2個藏族小姑娘去房間檢查，結果南南在房間裡叫喚，嚇得一個小姑娘哇哇的叫喚，那聲音比南南的聲音不知大了多少倍，直接跑出來，都快哭了，引得大家都跑出來看。都不用數，就知道昨晚這裡一共也就住了7、8個人，都是遊客。我過去把南南抱起來，那小姑娘還是沒緩過來，弄得跟她一起的小姑娘都笑的不行了。呵呵，你是藏民嗎？藏獒都不怕，怕這麼小個狗狗。
出門就直奔加油站，然後就踏上了去日喀則的征程。到底是糧食產區，到處都是大片的油菜花，一眼望不到邊。路面很好也挺寬，現在的西藏就是不一樣，路修的都非常好，感謝黨！感謝部隊！一路走去，幾乎沒有爬山，全是平路，好不開心，油門到底居然能跑70麥。看到路邊的民居，與川藏線上的民居相差很多，大部分都是平房，沒有了那種豪華氣派。看來這裡相對來說還是比較落後一些。但是這裡的圍牆比川藏線的民居的圍牆要裝飾的漂亮，都畫著圖案，看著很舒服。呵呵，因為開始那些房子離的公路遠，看不清楚，還以為是圖案，後來有的房子就在路邊，這才看清楚，原來哪是什麼裝飾的圖案，牆上竟然糊的滿滿的全是牛糞餅子，一個挨一個，幾乎每堵牆都糊滿了，而且仔細一看，每個牛糞餅子上都有個手印，很明顯是和好了以後趁熱糊上去的，然後就留下了手印，哈哈哈，鬧了個大笑話。回頭一想，山上幾乎沒有樹，也沒有煤礦，藏民們不燒牛糞燒什麼啊？割草的話也行，那每天要割多少啊，再說還浪費勞力，所以說用牛糞就是最好的了，既不用浪費勞力，還淨化了衛生，據說牛糞燒起來燃燒很完全，而且不冒煙很環保，真是個好東西！
路上車很少，除了樹很少比較冷以外，感覺跟內地的平原也沒什麼兩樣，但是這裡沒有工業汙染，天好藍好藍，也空氣好新鮮！不知不覺就到了日喀則，比起拉薩來，這裡像個縣城，不如我想像中的美好。先找到扎什倫布寺，這裡是班禪的修行地，背靠著尼色日山，是藏傳佛教中黃教的發源地之一。布宮是達賴的修行地，是前藏的中心，而這裡是班禪的修行地，是後藏的中心，因此在藏傳佛教中的地位跟布宮是一樣的。本來想在日喀則住下，從這裡去珠峰，但是一打聽，辦邊防證需要4個人以上才給辦，要是在這裡等，不知道何時能湊夠4個人，所以沒有猶豫，還是回拉薩吧。
找了個川菜館，進門一看有蓋飯，也許是習慣了太原的四川小吃店了吧，張口就跟老闆說，來個過油肉蓋飯。直接把老闆說蒙了，然後那老闆很牛B的四川話說著，我們這是川菜！呵呵，於是我就改口，那來個回鍋肉蓋飯。這回是川菜了吧，看你還說什麼，老闆的確沒話了，一扭頭對著廚房，回鍋肉蓋飯！呆會端出來一看，一大碗！尼瑪，吃了那麼多四川蓋飯，第一次見拿碗裝的，感覺像個要飯的！不過味道還是不錯的。吃完上路，走出大概幾十公里的樣子，太陽很大很曬，天氣變得很熱，就感覺好睏那，眼皮上抹了點唾沫，也不管用，看見路邊有幾棵樹，就下去把吊床一掛，倒頭就睡。睡了大概1個小時，被南南叫聲吵醒了，原來離我不遠的路邊停車一輛私家車，那車停在樹蔭下，有個人在樹下乘涼，南南就是看見他才叫喚。那人看見我醒過來，過來跟我聊天，原來是重慶的一家3口要去阿里玩，也是困的不行了，才停下來緩緩。所以，在高原上很容易犯困，路越好越容易出事，我在青藏線出藏的時候就看見好幾起追尾，全都是好路面上，就只有2個車，然後就追尾了，都是因為犯困。聊了一會，南南不信任他，一直在叫喚，他待不住了走了。哥已經緩過來了，有了精神，就又出發了。
這條公路也是318國道，一路沿著雅魯藏布江前行，快到仁布縣的時候，車突然熄火了，把我嚇一跳，這荒山野嶺的，檢查了一下，才發現是沒油了，這才想起忘了在日喀則加油，天吶！高反的這麼嚴重嗎？連油都忘了加，油桶裡倒是還有多半桶，但是離拉薩還有200多公里，那夠用，萬一路上沒有加油站咋辦，這下還真著急了，油桶裡的油還是不捨得用，於是使勁來回晃車子，晃晃油底子，居然又打著了。不遠就是仁布縣，趕緊走，沒想到那點油底子居然堅持到了仁布，看到路邊一個加油站，進去一問，沒油。尼瑪！離縣城還有10公里，不想進去再出來，還是往前走去尼木縣看看吧。於是不情願的把油桶裡的油加到車子裡一點，接著走。走了大概幾十公里的樣子，下了一個大坡，又熄火了。正要加油，一看前面路邊有房子，有個紅色的大招牌，那不是加油站的招牌嗎！喜出望外，好激動啊。於是又開始晃車子，希望能堅持到那裡，晃了一會又打著了，沒命往加油站趕去。到了跟前一看，加油站倒是沒錯，可惜還沒開業，正在裝修。沒開業你弄什麼牌子，害的哥白激動一場！直接往前騎，又走了大概幾公里的樣子，終於又熄火了。正好是在雅魯藏布江的一個大拐彎的地方，一個旅行團正在這裡遊玩拍照，哥就把油桶拿出來往車裡加油，希望能跑到尼木縣。沒工夫管南南，結果它就跑去遊客那邊去玩了，馬上就淪為道具，被拍了照。還有個老太太給它拿雞蛋吃，結果蛋皮還沒剝，南南一口叼跑了，老太太就急了，過來告我讓我給南南剝雞蛋皮，尼瑪，哥正忙著加油呢，剝什麼雞蛋皮，要什麼自行車！要什麼自行車！於是哥就說忙著那。那老太太還說我呢，你怎麼這樣對待狗狗啊？呵呵。結果人家南南自己剝了蛋皮，大吃起來，這下把這幫遊客可給鎮住了，大家圍著一頓拍，把雅魯藏布江的風頭都給搶完了。
加了點油，哥又上路了，到了一個叉路口下起了雨，看見路邊一個亭子，過去避雨。有老頭在那待著，聽說我從山西來的，感到很驚訝，聊了一會才發現，老頭在這看廁所，一看路邊有個破爛的廁所，牆上寫著一人一元，尼瑪！原來這老頭在這搶錢。不一會來往的車停了好幾輛，尤其是客車，旅遊車，男的還好說，女的是必去啊。問了問尼木縣在哪，結果人家說，旁邊那條路，還有9公里，尼瑪！縣裡才有加油站，到曲水還有80公里，去尼木縣來回18公里，太冤枉，算了算油桶裡的油還能堅持到曲水，就想到曲水再說，結果那老頭說趕緊走，要不加油站6點就下班了，我說對呀，趕緊把油桶的油全加車裡，冒著雨向著曲水出發了 。
一路沒耽擱，1個多小時到了曲水，正好6點。還是到來時加油的那個中石化加油，生怕人家下班走人了。結果倒是沒下班，可是卻沒油！尼瑪，這都什麼加油站啊！我說昨天來了還有油啊，人家說中午剛沒的。尼瑪！難道哥今晚要在曲水住下麼？還是不死心，去中石油看看，真是救命啊，有油也沒下班。
加滿了油，天已經矇矇黑了，沒命往拉薩跑啊，路爛也不管了，顛顛簸簸的到了堆龍德慶，有時老是覺得車子突然一甩一甩的，下來查看也沒發現什麼問題，但是一走起來，還總是會突然甩一下，又下來看，還是沒查出來，難道是跟上鬼了嗎？尼瑪。好不容易到了拉薩，已經9點了，估計阿蛋還在那跟朋友住著，沒有打攪他，直接去了縱橫機車（專門接待摩友的旅館），一進門，看我騎得小踏板，這麼晚才趕來，吧檯的後生就直接給我獻上了一條哈達掛脖子上，尼瑪，這麼高待遇啊！一轉頭，居然看到小山東在大廳裡坐著，問我咋現在才到拉薩，跟他說我前天到的，又去了趟日喀則才回來，還讓他幫我拍了張照片。大廳裡有幾個摩友在聊天，看見我又開始聊，還出去看我的車，都很佩服我。有個河北的老哥也是騎著踏板上來的，不過人家是250，問我多會走，想要跟我一起搭伴走青藏線下山，我當時想也沒想就答應了。到了房間才知道，哥一個人包了個標間，120元。洗了個熱水澡，抱著南南就睡著了。。。
（江孜的一座山，也是抗擊英軍的遺址）
（這個古堡不知是什麼，估計也是跟抗擊英軍有關）
（一個小鎮）
（江孜的麥田，還沒有成熟，顯然比波密的晚許多）
（日喀則，扎什倫布寺）
（扎什倫布寺對面廣場的花壇）
（日喀則）
（雅魯藏布江上的大橋）
（雅魯藏布江大拐彎。南南就在這裡表演了剝雞蛋）
（再來張全景）
（被江水沖壞的危橋，已經禁止通行了）
（橋墩都快衝沒了）
（雅魯藏布江大峽谷）
（峽谷裡水流湍急）
（快到曲水的拉薩河）
（這張出自小山東之手，水平太差）
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