1、杭州湾跨海大桥 北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长36公里，全球第三长的跨海大桥。它是上海、苏南地区与宁波北大门的快速通道，周末经由跨海大桥自驾去宁波、舟山吃海鲜，到苏州赏园林，都非常方便。夜晚灯光亮起更是好看。大桥观光四季皆宜，桥面凝聚“长桥卧波”美学理念，S形的曲线具有令人惊艳的观赏性。桥中段还有一个1.2万平方米的平台，是休闲观光的绝佳之处。
2、胶州湾跨海大桥：又名青岛海湾大桥 横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来，全长35公里，海上段26公里。于09年12月开工，11年6月正式通车，总投资99.38亿元。全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。胶州湾历来是青岛东、西海岸的瓶颈，大桥修成后“天堑变通途”。同时，琅琊台、老城海滨度假区、黄岛区等风景区将被串联起来。
3、东海大桥 东海大桥起始于上海浦东新区(原南汇区)芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里动工于02年6月，通车于05年5月，总造价71.1亿元。东海大桥是上海第一座真正意义上的外海跨海大桥，加速了上海国际航运中心的进程。它的建成，也必然成为长三角地区其他跨海大桥的楷模。
4、舟山跨海大桥 舟山跨海大桥由金塘、西堠门、桃天门、响礁门、岑港等5座大桥组成，全长48公里，99年9月开工，09年12月通车，投资130亿元，造型非常壮观。大桥始于舟山本岛，串联起4座岛屿，与宁波的镇海区相连接。舟山跨海大桥建成后创下了多个世界之最：世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥;世上抗风要求最高的大桥;复杂环境下世界最大跨径斜拉桥等。
5、港珠澳大桥 港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。全长49.9公里，部分为海底隧道，长35.5公里，耗资大于1000亿。建造之难度、技术之挑战、设计之大胆堪称世界级惊天工程。09年12月开工，16年9月全线联通，预计17年年底通车。作为世上最长的跨海大桥，它是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。
6、厦漳跨海大桥 位于九龙江口，北与漳州台商投资区和厦门海沧投资区相接，南连漳州开发区，全长11.7千米，主桥9.2千米。开工于08年11月，13年5月通车，总投资49.86亿元。主体部分为双塔斜拉桥，桥形为连续半漂浮体系双塔双索面斜拉桥，可满足三万吨级船舶安全通航。大桥已成为厦漳海域上的标志性建筑，780米的主跨在同类桥梁中也是世界第九。
7、厦门海沧大桥 位于厦门西港中，海沧半岛与厦门岛之间的一座东西走向大桥，长5926米，宽36米，4A级景区，是亚洲第一的三跨全漂浮刚箱梁悬索大桥，是中国桥梁20世纪的代表。大桥造型本身就十分优美，在本岛的海湾公园遥看大桥全景角度尤佳，傍晚的夕阳和晚上的夜景也很漂亮。
8、平潭跨海大桥 平潭县位于福建省福州市，是我国大陆离台湾最近的县，主岛海坛岛为我国第五大岛，拥有秀丽迷人的海域风光。大桥采用公路在上层、铁路在下层的公铁合建方式。大桥06年开工，10年通车，长660米，宽17米，使海坛岛与大陆直接相连，给岛上近40万居民的出行带来极大的便利，推进海峡西岸经济区的建设将发挥重要作用。
9、汕头海湾大桥 位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处，为跨海公路桥。桥面跨越礐石海,全长2500米。桥主孔通航净跨度452米，通航净高46米，可以通过5万吨级船舶。这座大桥是深汕两地一级汽车专用公路的配套设施，是连结深圳、珠海、汕头、厦门等4个经济特区的陆地交通纽带。大桥打破了汕头南北城单一的轮渡交通形式，并且可将海湾大桥、石炮台公园、人民广场等景点囊括眼底。
10、湛江海湾大桥 广东第一跨海大桥，起于吴川市黄陂镇，终于湛江乐山大道，全长3981米，2006年12月30日建成通车，是广东继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程，能够抵抗5万吨及以上轮船的撞击，抵抗12级以上、三百年一遇的台风，抵抗8级的地震。大桥如蛟龙出海一般横卧在麻斜海湾上，气势夺人，可免费全天游玩，并且风景还不限制于四季变化。
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