馬自達一向以著名的操控性和執著的匠人精神獲得良好的口碑，特別在馬自達昂克賽拉這一輛緊湊型的車裡面，雖然馬力不大，但好開、操控性好能讓人覺得車子也未必要馬力大才是好。
新一代的馬自達3具體在今年11月份在洛杉磯車展登場，毫不誇張的說，這應該是要繼思域又一輛神車的誕生了，絕對值得期待。
馬自達3將使用全新平臺來打造，既然願意放棄現在來用新的代替，很顯然馬自達3把各種極限提高不少，這個名為SkyActiv Vehicle Architecture的全新平臺能夠令新款馬自達3操控性提升，減重、車身尺寸、軸距之類的都會全部進行改變，另外重心低、駕駛坐姿低也是新平臺的一大特點，這樣不難看出馬自達3是用心的給消費者們造一輛好玩好開的四門轎車。
另外搭配全新第二代創馳藍天發動機，排量依舊1.5L和2.0L並搭配黑科技Spcci火花塞控制壓燃技術，簡單的說它能為本來發動機帶來提高30%扭矩，燃油經濟性提升20%，等於馬力提升、油耗降低，這就逆天了，一貫藍天創馳技術發動機的低油耗居然還能更低。
2.0L排量的版本在這款發動機表現出色，達到189匹馬力和230扭矩，所以現在能理解我說的為什麼又是一輛神車了吧？繼續拒絕渦輪，自然吸氣發動機平順的動力輸出以及低油耗，甚至馬力毫不誇張的說這個2.0L能比上一般的2.0T車型了。
至於外觀我覺得也不會有太大幅的改動了，概念車可以作為參考，但是，馬自達的顏值是無需質疑，年輕人駕駛顯得運動，中年人駕駛顯得年輕，運動的外觀運動的調教讓人無時無刻都會愛上這麼一輛轎車。
分享到:
閱讀更多 用車e家 的文章
