國內的SUV車型一直都非常受歡迎，因此很多國產SUV也受到了眾多消費者的青睞，反而是合資品牌車型方面，SUV的銷量相比國產車來說並不高，並且很多合資品牌旗下的SUV車型也非常少，為了填補車型的空白，豐田也在最近上市了一款小型SUV，這也是豐田在國內市場的首款小型SUV，由一汽豐田和廣汽豐田進行國產，分為命名為豐田C-HR和豐田奕澤，售價區間為14.48萬到17.98萬之間。
豐田C-HR是一款非常個性的車型，這款車其實很早就已經在海外上市了，並且上市之後的銷量和口碑都非常不錯，雖然過了很長時間才進行國產，好在國產後的車型並沒有在外觀和內飾方面進行改動，保證了這款車的原汁原味，並且與概念車保持了高度的相似，因此豐田C-HR的造型十分前衛時尚，整個車的前臉和尾部造型都有著極高的辨識度，幾乎令人過目不忘，並且在燈組的造型方面，這款車也採用了非常特別的造型，能夠增加豐田C-HR在路上的回頭率，當然這樣的造型可能比較符合年輕人的審美，對於一部分消費者來說，可能是難以接受的。
豐田CHR是一款小型SUV，不過雖然定位是小型SUV，但是這款車的尺寸並不小，車身長度超過4米4，軸距也達到了2640mm，甚至已經接近很多國產緊湊型SUV的標準，但是由於造型設計的原因，這款車的實際空間表現卻沒有參數那麼優秀，特別是後排的空間會比較小，好在這款車的空間用來滿足日常代步的需求是沒有問題的。
在內飾方面，豐田CHR同樣採用了非常個性的設計風格，這樣的內飾造型在豐田旗下的其他車型上也是難得一見，內飾採用了不對稱的設計風格，中控部分更加偏向於駕駛座一側，可以為駕駛者提供更加便利的操作，整車的內飾屬於簡約時尚的風格，特別是藍色的配色顯得十分動感，大尺寸的中控屏幕也有著強烈的科技感，整車內飾的做工和用料表現也有不錯的水平。
在動力方面，首批上市的豐田C-HR全部搭載了2.0L自然吸氣發動機和CVT變速箱，最大馬力171匹，峰值扭矩203牛米，很顯然，這款車的動力輸出依舊是以平順性為主，動力表現並不算出色，但是滿足日常駕駛的需求是完全沒有問題的，並且得益於豐田先進的發動機技術，這款車的燃油經濟性表現也十分出色，官方公佈的百公里油耗還不到6升。
豐田作為日系三巨頭之一，在全世界都有著很高的銷量，並且豐田車型的質量也非常穩定，只不過此次上市的豐田C-HR不僅造型過於個性，售價也顯得略高了一些，並且配置方面也比較寒酸，除了在安全配置方面標配8氣囊和ESP之外，入門的幾款車型都採用了織物座椅和鹵素燈，並且沒有天窗和中控屏幕，對比起同價位的其他車型來說，競爭力並不強，也許未來C-HR還會推出小排量的渦輪增壓車型來降低入門車型的售價。
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