不得不說汽車消費市場的主力軍已經發生了巨大的變化，85、90後已成為了最主要的組成元素，而且從2018年開始，00後們也逐漸成年，購車計劃也就只剩下考取駕照的事情了。這就意味著，汽車市場所面對的就是越來越多的年輕人了，而要說到最受年輕人歡迎的車型那莫過於SUV車型了。今天我們就來推薦四款合適年輕人的SUV車型，這四款車不僅顏值夠高，更是把年輕化融入到了骨子裡。
東風本田XR-V
指導價格：12.78-16.28萬元
XR-V在東風本田的產品佈局中有著重要的地位，可以說它就是為年輕人市場所打造的。XR-V顏值非常高，秀氣裡帶著陽剛，時尚中又透著動感，儘管定位是一款城市SUV，但整體卻還透露著少許的硬朗氣質，而且還有著雙色設計的輪轂、隱藏式的後門把手、貫穿式LED尾燈等個性化細節設計。
不僅外觀設計在年輕個性化的設計路線，XR-V的車內也延續了這種風格，結構佈局非常合理，而且還採用了紅黑撞色式設計，在視角上很有衝擊力。另外，中控臺偏向於駕駛員，除了操作更方便之外，這種不對稱式的設計本身就是一種個性的體現，坐進車內後，就能感受到年輕專屬的氛圍。
得益於本田的MM設計理念，XR-V在空間方面的表現比較突出，別看它的車身長度4270mm，軸距只為2610mm，但後排的乘坐空間表現卻非常給力。而且值得一說的是，XR-V整體的空間利用率很高，儲物格豐富且後備廂空間靈活多變，實用性較強。
東風本田XR-V提供1.5L和1.8L兩款發動機，其中搭載著地球夢科技的1.5L發動機，最大功率達到了96kW/6600rpm，峰值扭矩達到了155Nm/rpm，動力十分強勁，而且再配合CVT變速箱，動力和油耗得到了兼顧。
底盤方面，XR-V前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，而後懸後扭力梁式非獨立懸掛，這種懸掛形式雖然比較穩定成熟，但在15萬級別的小型SUV中，並無亮點可言。
東風日產逍客
指導價格：13.98-18.98萬元
可以說逍客是小型SUV市場的先驅車型，從2008年國產開始，10年的品質傳承和市場口碑，讓它依舊是細分市場的寵兒。而至於能夠長期熱銷，是因為逍客與同級別車型有著很多不同之處，儘管它是一款日系車型，但身上流淌著的卻是歐洲血統，外形設計年輕奔放，整體線條非常運動有力量。
逍客車內的造型也延續了年輕運動的設計風格，而且車內佈局非常清爽整潔，環抱式的中控臺設計將人的視覺進行了橫向拉伸。另外，車內採用了而全黑的內飾基調，再一次重申了它年輕運動的定位。
逍客的軸距為2646mm，其實這個軸距成績已經達到了緊湊級SUV的水平了，車身尺寸的優勢讓它在乘坐空間上有了不錯的表現，後排頭部和腿部空間都處於同級別領先地位。對於年輕人而言，他們要的不僅僅是外形好看，寬敞的車內空間也是重點考慮項。
逍客提供1.2T和2.0L兩款發動機，其中1.2T發動機最大功率為86kW/5200rpm，峰值扭矩為165Nm/1750-4500rpm；2.0L自吸發動機最大功率110kW/6000rpm，峰值扭矩達到了200Nm/4400rpm。除了入門級的1.2T車型外，其餘車型均配備CVT無級變速箱。
開頭講過逍客的歐洲血統，這一點在底盤方面也有所體現。出自CMF專業SUV平臺的它，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸為多連桿式獨立懸掛，可以說逍客所擁有的舒適性，以及來自純正歐洲血統的駕控性能，這是它相比其他小型SUV最大的優勢。
廣汽三菱勁炫
指導價格：11.48-14.98萬元
勁炫已經經歷了幾次改款換代，但不得不說，它的造型設計每每都能稱之為經典，每個時代所需要的時尚元素，它都能準確的把握住。就像全新勁炫一樣，它採用了三菱家族最新Dynamic Shield設計語言，前臉整體採用X型設計，將年輕、時尚、運動等元素進行了一次完美揉合。
內飾設計方面，它採用了圓潤和平直線條結合的造型風格，整體佈局非常簡潔，而且可以看到實用和科技元素的結合，大尺寸的中控屏很有科技感，而三個物理旋鈕的空調系統非常實用，這些都是勁炫的亮點。
勁炫的軸距達到了2670mm，在同價位的合資SUV中，這一點無疑是最搶眼的表現，畢竟很多緊湊級SUV的數據也不過如此。所以空間方面的優勢自然就不用說了，尤其是它的後排腿部空間，在保證座椅造型舒適度的同時，腿部依舊有寬敞的空間。
勁炫共有1.6L和2.0L兩種車型選擇，不過1.6L車型只有手動擋版本，2.0L發動機則都配備了CVT變速箱，其中，2.0L發動機最大功率達到了123kW/6000rpm，最大扭矩為197Nm/rpm。僅從賬面數據來看，勁炫的2.0L發動機還是非常優秀的。
在這個價位的SUV中，勁炫和逍客有著很相似的一點，那就是它們都有著專業SUV底盤調校。前懸採用麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛組合，既保證了作為城市SUV該有的舒適性，還兼顧了撒歡劈完時的操控感。
北京現代ix35
指導價格：11.99-16.19萬元
北京現代ix35曾經以外觀征服過SUV市場，而最新一代的車型依舊有著高顏值。全新ix35在流體雕塑2.0設計語言基礎上有了更多細節上的調整，加入了更加硬朗的平直線條，中網的尺寸增大不少，內部的鍍鉻條也向兩端展開，時尚的同時，也有了硬派越野的力量美感。
與外觀的風格一致，ix35的內飾也採用了偏向於硬派的越野風格，當然選用硬朗的定位，並不意味著放棄時尚和質感，ix35的中控臺上採用了大量棕色皮革的包覆，再加上空調出風口的金色裝飾件，也都是質感和時尚的最好體現。
儘管ix35定價在15萬級別，但其2640mm的軸距卻也是達到了緊湊級SUV的水平，所以車內的空間表現能夠讓人滿意，後排的腿部空間要比普通的小型SUV強出不少，滿足日常乘坐還是綽綽有餘的。
動力方面，ix35全系只有一款2.0L自然吸氣發動機可以選擇，其最大功率為118kW/6500rpm，最大扭矩為193Nm/4800rpm。而傳動方面，除了最低配的入門車型配備6擋手動變速器外，其餘車型均配備了6擋手自一體變速箱。
全新ix35不管是外觀還是內飾都採用了硬派作風，那麼它對操控感也是要求很多。其前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸為多連桿式獨立懸掛，在15萬級別合資SUV中，這也屬於很厚道的表現了。
總結：從銷量上看，15萬級別的合資SUV中，依舊是日系韓系最為給力，而從今天推薦的四款車型來看，它們也的確有著各自的優勢去匹配市場的表現。就像逍客和勁炫，都是主打專業SUV，而XR-V和ix35都是城市SUV中較為硬朗的一派，當然，它們之間還是有著一些共通點，那就是都擁有著年輕時尚且運動的基因，價格不貴產品力卻不低，都是年輕人選車時不會出錯的選擇。
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