话说之于西部物流园的定位，大家肯定记得丝路哥有事没事常叨叨的“一枢纽三中心”——低调又务实，质朴又上口，太符合园区的调性啦，哥稀饭得不得了，时不时地就拿出来晒（凑）一（字）晒（数）。
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然鹅，近日《现代物流报》无情地揭开了物流园长久以来低调质朴滴面纱，直接抛出“重庆陆上开放中心”的提法。丝路哥表示，虽然霸气了点，但是讲的内容，特别是园区的陆上开放为重庆所带来的商贸集聚作用，真的就是藏也藏不住滴事实呀：
西部物流园已成为重庆陆上开放中心
重庆西部物流园于2007年9月经第40次市长办公会研究决定设立，是依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站设立的内陆保税物流园区，是中欧班列（重庆）国际贸易大通道起始站、重庆铁路口岸所在地。
合作外商牛气冲天
金牛在人们的眼中一直是财富的象征，这次来渝的外商包括几十家来自马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国等东南亚“亚洲金牛奖”获奖企业，可谓实力不凡。
本次外商企业家代表很多都是第一次来到重庆，希望能与重庆的本土企业家洽谈贸易订单、项目合作以及寻找投资机会。
值得一提的是，外商在本次交流活动中，抛出约上亿美元的进出口贸易、服务贸易及实体经济投资合作订单。
合作机遇正逢其时
为了让外商更好地了解重庆市的投资环境和投资机遇，交流会上该市自贸办介绍，重庆是中西部唯一的直辖市，位于“一带一路”和长江经济带的重要连接点上，该市有人口3000多万，辐射周边城市4亿人口，从另一个角度来说，这是外商投资重庆的广阔市场。
据了解，2017年重庆市进出口总值4508.3亿元（进口1624.6亿元、出口2883.7亿元），相较于沿海发达城市还有一段差距，但是近年来重庆连续开通了中欧班列（重庆）、中新互联互通国际物流大通道，大大缩短了重庆与国际的距离，更多海外国家的外商把目光聚焦在重庆。
为了加大国际贸易合作，重庆市为外商提供了一系列招商优惠政策，比如《外商投资产业指导目录》或《中西部地区外商投资优势产业目录》鼓励类项目，到2020年减按15%的税率征收企业所得税。类似政策给来渝外商带来极大的吸引力，在场外商纷纷表示出合作意向。
合作前景国际化
据悉，本次到访的外商企业家主要是从事制造与加工、代理与经销、货物进出口、大型项目开发、基础电力设施建设、科研与技术磋商、电子软件与原件采购、电子商务平台合作、教育培训合作等多方面各个领域。包括和微软、亚马逊等诸多国际品牌长期战略合作的综合型软件服务公司IAS，包括拥有5亿用户的著名网络安全公司BITDEFENDER等。
“优秀企业的到来，给重庆带来的不仅是极富前景的商业机会，更多的是我市各行业技术或理念的提升，以及市民更加便利、舒适的生活体验。”主办方负责人充满期待地说道：“交流才能发展，合作才能共赢，我们期待重庆本土企业和外商携手共拓海外市场，让重庆走向世界，吸引更多国际目光。”
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