轉眼間2018年已經過去了一半，汽車市場的競爭依舊如火如荼。隨著消費升級的浪潮席捲而來，越來越多的消費者為了追求品質生活而選擇購買豪車，眾多車企也將目光集中向中國豪華車市場，不斷推陳出新，因地制宜為中國消費者打造專屬產品。
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當然了，無論購買豪車的消費者處於哪種階級，價格對於大多數人來說仍舊是最看重的購車因素，終端優惠越感人，越能堅定你買車的信念。就好比打折買到你心儀已久的一件商品，感覺自己撿到了個寶，那種心情就像前幾天的世界盃比賽你花重金買了冰島和墨西哥......
本文為大家推薦四款近期優惠力度較大的豪華車型，這四款車在各方面的表現也較為均衡，看看是否有你的心動款。
上汽通用凱迪拉克CT6
官方售價：43.99-81.88萬
優惠幅度：10萬左右
凱迪拉克在國產後銷量一直呈現攀升的趨勢，相對於路上比比皆是的BBA，獨具魅力的凱迪拉克CT6更能彰顯個性。不俗的外觀和豐富的配置很討喜，從尺寸上來看，5179x1879x1492mm的長寬高以及3109mm的軸距能夠比肩寶馬7系。
CT6的外觀採用了“鑽石切割”設計語言，前大燈造型極具攻擊性，稜角分明，車尾部分則多了些沉穩的味道。實際上CT6在外觀上一直以來頗受爭議，處於兩極分化的態勢，部分習慣於中庸之道的中國消費者對於這種較為激進的設計風格仍舊難以接受，喜歡這種風格的人則愛到不行。
內飾上，CT6對豪華感的詮釋可以說很到位，完全走科技路線，全觸控中控臺集成了諸多功能，安吉星系統也是標配。
CT6提供2.0T或3.0T雙渦輪增壓發動機供你選擇。最大輸出功率分別為276馬力、405馬力，峰值扭矩為400牛·米、543牛·米。傳動系統與發動機匹配的統一是8速手自一體變速箱。
一汽-大眾奧迪Q5
官方售價：39.64-51.92萬
優惠幅度：8-10萬
曾經叱吒風雲的神車，當年可是加價的主力，但隨著越來越多的競爭對手出現後，Q5的生存空間也逐漸被壓縮。更重要是，新一代奧迪Q5L將在7月迎來上市，奧迪Q5目前已經處於清理庫存階段，現在入手十分划算。
奧迪Q5的整體造型相信能夠滿足大部分人的審美需求，雖然沒有過多亮點，但是給人以沉穩大氣的高級感，其中冰川藍和探戈紅的車身顏色更是年輕人的不二選擇。
內飾上也是可圈可點，Q5方向盤上符合人體工程學的3、9點“扭曲”部位、按鍵上的銀色裝飾等等，細節方面的處理可以說十分到位。
配置方面，自適巡航控制系統、自適應前大燈、後排座椅加熱等只出現在高配車型上，但不用擔心，其它車型該有的基本配置仍然配備。
奧迪Q5搭載了2.0T發動機，8AT變速箱，並配備有quattro®全時四輪驅動系統，整體實力不俗。
捷豹XEL
官方售價：28.88-42.58萬
優惠幅度：10萬左右
XE是捷豹的一款入門車型，國產後軸距加長到2935mm，也就是現在的捷豹XEL。除了空間上更寬敞外，配置也十分厚道，再加上全系搭載2.0T發動機，綜合來看這款車的最初官方售價就並不高，優惠後性價比高到無法拒絕。
XEL的外觀算不上驚豔，但是很耐看。高亮度的HID氙氣大燈，蜂窩式的進氣格柵，搭配鍍鉻的豹子頭logo，使前臉看起來高檔感十足。整體感覺運動豪華，這也符合捷豹品牌本身的定位。
內飾在用料上與進口版保持一致，這一點是值得稱讚的。在設計風格上採用了環抱式的中控臺設計，頗具遊艇的高檔感，全液晶儀表盤、10.2英寸中控屏等科技配置，使得整個內飾看起來較為奢華。
入門版本配置也不低，真皮座椅、定速巡航、上坡輔助、自動啟停、雙片全景天窗等均有配備。此外，捷豹的當家科技全鋁製合金的車身也沒有缺席。
捷豹XEL使用了自產的Ingenium 2.0T高低功版兩種發動機，匹配的都是來自採埃孚的8AT變速箱，運動性能並沒有因為加長而大打折扣。
沃爾沃S90
官方售價：36.98-55.18萬
優惠幅度：6萬左右
相對於前幾款車型，沃爾沃S90更加小眾一些，一直以高冷的姿態存在，中期改款車型在本月12日剛剛上市。實際上向來以安全性能和高質量為賣點的沃爾沃在銷量方面並不樂觀，但這主要歸咎於品牌力影響不足，產品方面其實不錯。
外形上S90給人一種很優雅的高貴感，現代感也很強。“雷神之錘”的LED前大燈和“C”型的尾燈造型設計，在夜間點亮時辨識度極高，相當炫酷。3061mm的軸距讓整車從側面看上去有很強的視覺拉伸感。
簡約北歐風情內飾用料講究、工藝精緻，但對於大多數偏愛運動風的年輕人來說稍顯老氣，9英寸的中控屏與競品相比也不佔優勢。
配置上，S90配備了保險槓鍍鉻裝飾以及車身側面的鍍鉻防擦條，第三代City Safety城市安全系統、ACC自適應巡航系統和Pilot Assist自動駕駛輔助系統也為全系標配，讓行車更加安全。
S90搭載了高/低功率版本2.0T發動機，匹配的是一款8AT變速箱。其中，低功版T4車型的動力水平處於中游水平，T5車型動力則可與其它競品車型一較高下。
ams車評
今天為大家推薦的這四款車型可以說各有千秋，除奧迪Q5外其它三款都屬“二線豪車”品牌。但實際上買車不需要過於注重品牌附加值，產品過硬才是王道，只考慮價格在自己的預算區間內同樣是不可取的，最關鍵的是稱心如意的同時也要適合自己。
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