就在昨天过去的3月25号，堪称是中国马拉松的一场嘉年华，重庆、无锡、郑开、徐州四城，四个马拉松赛同一天开跑！确实让大家感受到了如今中国马拉松热潮有多强大，相信无论是参赛者还是旁观者都是感概颇深，由于站长就跑了无锡马拉松，而且也是第一次跑锡马，所以就跟各位跑友来聊聊刚刚过去的无锡马拉松吧。
相信昨天跟站长一起跑完锡马的朋友，都会有一个念头——热！在赛前天气预报还说会有小雨的情况下，组委会特地在参赛包加了一次性雨衣，没成想当天的气温随着时间持续走高，基本300之后的跑友，大概都有一种在火炉上烤的感觉。
全马300的李广选手在36公里处大腿根部被磨出了血
当然比起炎热的气候，更令人绝望应该就属赛道落差问题了。从赛前官方给出的赛道探路报告时，站长就发现了一些很令人绝望的东西......
无锡马拉松赛道图
略微一数，全程42公里里，跑友将经过多达13个长短不一的缓坡或路桥，其中最长的在14.5公里处，为赛道最长缓坡，长1.5公里。我们都知道，比起平坦的赛道，像这种有高低落差的赛道，跑起来将更费力，特别是爬坡与下坡跑步时，对于全身肌肉、速度等掌控能力有着更高的要求，而这些对于普通的业余跑友来说，显然太难了。
甚至对于那些精英跑者来说，更平坦的赛道也意味着更大的机会PB。我们可以来对比下同为大满贯的柏林和纽约的赛道横切图：
纽约马拉松赛道横切图
柏林马拉松赛道横切图
我们可以发现，两条赛道的最好成绩之间居然差了有2分钟之多，由此可见赛道落差情况对于选手的发挥会造成多大的影响了。
因此，站长不得不提醒诸位跑友，如果是考虑PB参赛的，或者人生首马的朋友们，最好不要轻易尝试无锡马拉松了。
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