| 1、哪裡新能源汽車補貼最高？全國15省市最新補貼政策一覽
2018年國家新能源汽車補貼新政從6月12日開始執行，那麼全國有哪些省市出臺地方補貼政策呢？據第一電動網不完全統計，截止2018年6月20日，全國共有上海、深圳、重慶、廣東、廣州、西安、武漢、江西、河南、安陽、海南、雲南、青海、莆田、黑龍江等15省市出臺新能源汽車補貼/獎勵政策。
| 2、特朗普對中國汽車先發制人，目標對準“中國製造2025”
特朗普（Donald Trump）政府6月15日晚宣佈對中國1102種產品加徵25%的關稅，目標直接對準“中國製造2025”計劃。中美貿易戰逐漸轉向高新技術領域。根據路透社的說法，美國第一批加徵關稅的產品大概有818種，其中包括機器人、半導體、航天航空、電動汽車等，價值大概為340億美元，徵稅舉措7月6日起生效。
| 3、廣州電動汽車充電補貼辦法發佈，直流充電樁補貼550元/千瓦
近日，廣州市工信委發佈的《廣州市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理辦法》明確對充電設施建設項目和專用、公用充電設施給予年度運營電量補貼的標準。
充電樁項目補貼標準為直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施：按照550元/千瓦的標準補貼。交流充電樁：按照150元/千瓦的標準補貼。換電設施項目：按照2000元/千瓦的標準補貼。
對專用、公用充電設施給予年度運營電量補貼，按照0.1元/千瓦時的補貼標準,單樁(單個換電工位)補貼上限小時數為每年不超過2000小時。
| 4、國務院：大幅度放寬市場準入，提升投資自由化水平
6月15日，國務院發佈的《關於積極有效利用外資推動經濟高質量發展若干措施的通知》指出，利用外資是我國對外開放基本國策和構建開放型經濟新體制的重要內容。通知從六個方面提出積極有效利用外資的政策措施。
| 5、中國對美進口車加徵25%關稅，特斯拉等面臨提價
繼6月15日，美國政府宣佈將對從中國進口的約500億美元商品加徵25%的關稅之後，6月16日，我國國務院關稅稅則委員會決定，對原產於美國的659項約500億美元進口商品加徵25%的關稅。其中545項約340億美元商品自2018年7月6日起實施加徵關稅。在上述545項商品中，汽車類商品涉及28項。
| 6、產能過剩？一文讀懂中國新能源汽車發展態勢
前，世界汽車產業進入科技革命和創新發展的新時代，汽車產業與互聯網、大數據、雲計算、人工智能等新興技術正在加速融合。對我國來說，這是實現汽車產業轉型升級、由大變強的戰略機遇期。
但同時，我國在發展過程中也不可避免地遇到一些問題。比如，產業鏈條尚不完善、關鍵零部件成本昂貴、各地充電基礎設施配套落後等，特別是各地新能源汽車產業發展不平衡不充分的問題日益凸顯。
針對這些問題，我們有必要建立指標體系對新能源汽車產業發展態勢進行評價，再“對症下藥”。
| 7、廣東佛山將在九大方面促進新能源汽車發展，新能源整車項目最高獎勵5000萬元
近日，佛山市經信局發佈《關於徵求佛山市加快新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策措施（徵求意見稿）意見》的公告，該意見稿公示到6月22日。公告指出積極引進外市知名的純電動、氫能源、混合動力等新能源汽車整車企業，形成新能源汽車產業發展的龍頭引領，總投資50億元及以上的企業，給予一次性獎勵5000萬元。
| 8、山東低速電動車5月產量5.4萬輛，同比增22.4%
由於低速電動車市場進入銷售淡季，5月份產量增速放緩。
據山東省汽車行業協會統計，2018年5月山東生產低速電動車53712輛，環比4月下降10.56%，同比去年4月的47848輛增長22.4%。
| 9、重慶出臺2018年新能源汽車補貼政策，燃料電池車按國家40%補助
6月20日，重慶市財政局發佈《重慶市2018年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策》，新能源乘用車補貼標準，R≥300純電車型約為同期國家標準的50%，其餘車型為同期國家標準的46%。新能源客車補貼標準約為同期國家標準的20%。新能源貨車（專用車）補貼標準，約為同期國家標準的30%。燃料電池汽車補貼標準約為同期國家標準的40%。
| 10、北京純電動汽車保有量達17.5萬輛
6月21日，北京國際新能源汽車展覽會暨中國（北京）國際電動車技術展示交易會在農業展覽館開幕，近60家新能源汽車企業、新能源充電設施企業參展。市民可以在展會上看到幾乎市面上所有在售的新能源車型，並選擇部分車型試乘試駕。展覽會持續至23日。從展會上獲悉，北京市已累計推廣純電動汽車17.5萬輛。
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