在國內高端市場裡面一直被BBA壟斷著，但現在豪華品牌的市場有些改變。在前幾年奧迪A4可謂是一枝獨秀，現在是被寶馬3系、奔馳C級碾壓的有點喘不過來氣。奧迪A4憑藉著較好的口碑再加上大幅度的降價優惠，才慢慢的將銷量提升了起來。但是寶馬3系和奔馳C級的成交價肯定會比A4高出一截的。為了打破這種場面，奧迪即將國產一輛SUV。奧迪被逼瘋了！這車比X1漂亮，國產後還加長，為奪市場僅售16萬起。
今天小編就和大家聊聊這款車。在外觀設計上，海外版的奧迪Q2沿用了奧迪最新家族式設計，但和以往的奧迪前臉有了不小的變化。首先就是進氣格柵了，Q2的進氣格柵採用了倒六邊形設計，比以往的看上去精緻了不少。其中值得一提的是號稱“燈廠”的奧迪在Q2上自然也沒有落下，Q2的大燈非常犀利炫酷。在外觀設計上Q2看上去比X1穩妥了那麼幾分。
車身側面沒有太多的亮點，標準的奧迪風格。值得一提的是，C柱和尾門很好的銜接起來車身看上去有不少的運動姿態。尾燈採用了T型，沒有Q3上面的尾燈尺寸大，但是點亮後辨識度不錯。*單邊雙出的排氣佈局，提升了不少的肌肉感。車身尺寸為：4175*1799*1524，這個數據在同級別中毫無競爭力，但據可靠消息稱國產後尺寸會加大。輪胎採用倍耐力，尺寸為235/40 ZR19。
在內飾設計上就顯得那麼不厚道了，整個內飾除了懸浮式多媒體顯示屏之外就沒什麼亮點了。貫穿中控臺的啞光飾條將中控臺分割開，層次感較強。配置方面，Q2車型將全系標配藍牙連接、電動調節及加熱後視鏡和同時支持蘋果CarPlay以及安卓Auto的車載信息系統。定速巡航系統、運動座椅和導航系統，該有的也都有。
奧迪為Q2提供了四款發動機，汽油發動機包括最大輸出功率為115馬力的1.0TFSI三缸渦輪增壓發動機和最大輸出功率為150馬力的1.4TFSI發動機，柴油發動機包括1.6升TDI和2.0升TDI發動機。傳動系統方面，與汽油發動機匹配的分別是6速手動變速器和7速S tronic變速器。這個動力參數也沒有什麼能吸引消費者眼球的地方。不過奧迪對於Q2這幾款發動機的調校很穩妥。
相似車型：寶馬XI。寶馬X1上市以來憑藉著品牌自身的力量，和寶馬的操控性吸引了不少消費者的目光，炒的也是沸沸揚揚的。動力方面，X1搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為192馬力，傳動系統匹配8速自動變速箱。整體來說奧迪Q2競爭力主要在於比較親民的售價了，預計上市後售16萬左右。而且特別是南方地區不太認奧迪這個品牌，在當地可能優惠力度會更大。
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