汽车日行灯有什么作用？

sf5129

车神经，给你带来不一样的车经

日行灯不是为了照明，而是让别人知道你的位置。

2011年，欧盟规定，境内所有生产的新车必须装配日间行车灯才可以上路行驶，日行灯在车辆启动之后自动点亮，并且不能自行关闭。慢慢全球开始普及这项配置。

它主要是为了安全着想；因为即使白天，也可能出现大雾、雨雪、雾霾等天气，影响司机的事业，而且对方车辆也不容易发现我方车辆，这样容易导致车祸的发生。

所以它没有照明效用，而是为了让别人知道你的位置，并提前做出判断，有统计表明，日行灯的利用大大减小的特殊天气的车祸率。

另外由于日行灯需要常亮，所以的必须要实用低能耗、稳定性高的光源，于是LED就成了最佳选择。所以能看到很多车即使近光灯和远光灯都用的卤素，日行灯也要用LED。

车神经

现在汽车上的配置是越来越多了，很多“老司机”说很多配置是骗钱的。就好像日间行车灯，光线不足照不亮路不说还一直开着，浪费能源，是没用的配置之一，仅仅是装13用的。事实真的是这样吗？日间行车灯到底有什么用呢？

首先要清楚的是，日间行车灯不是作为照明使用的，毕竟那么点光源想要靠日间行车灯照亮路面是不可能的。那日间行车灯究竟是干什么用的？其实日间行车灯和我们的方向灯意义差不多，是做到一个提醒作用的，换句话说日间行车灯是让别人看得到你的车的，让别人知道有一辆车开过来了，是一盏基于行人安全考虑的车灯。而且相信有很多车主发现自己的日间行车灯是不能关闭的，这就是基于安全考虑。

在欧洲日间行车灯是强制安装的，所有的车都必须安装日间行车灯。根据数据显示，日间行车灯能够降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。尤其是在阴天、雾天、地下车库和隧道内，日间行车灯的作用是很大的。

可能有人要说了，我有自动大灯啊，开着不就好了，光线一旦不好自动大灯就启动了呀。但是相信生活中总有马大哈，忘记开自动大灯，而且有的时候晚上路灯照明比较好，大家一定碰到过没有开车灯的车吧？变道的时候是不是吓了一跳呢？如果这款车有日间行车灯的话你还会看不到他们吗？

可能还有车主纠结能耗问题，其实这个不用担心。几乎所有的日间行车灯都是采用LED光源，能耗比较低，基本上不会对车辆行驶造成影响。而且单从能耗分析自动大灯的能耗可能还要高出很多，还是日间行车灯比较省。

其实我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》，也就是说日间行车灯也已经成为我国汽车的标配。千万不要以为日间行车灯是没有用的，甚至有些车主还会通过刷ECU关闭日间行车灯，为了自己的安全还是开启比较好。

汽车观察家

现在，不断增加的车主开始为爱车装备日间行车灯，不过大多数人都是为了紧跟时髦潮流，描写外形上的点睛之笔，其最基本的作用——安全，却通常被有车一族疏忽。早在1977年瑞典就把白日有必要开车灯写进了交通法规里，假定违背高额的罚单会等着你，其他欧盟也在2011年开始强行新车设备日间行车灯，而我国还没有相应的法律法规。

什么是日行灯？

“Daytime Running Light”，简称DRL，翻译过来即是日间行车灯。日间行车灯，望文生义即是车辆在白日跋涉时开的灯。此概念由欧盟国家提出，因为欧盟区域国家常常下雪、下雾，能见度很低，因而一些国家出台规则：白日行车也有必要开灯。它的效果并不是让驾驶员看清路面，而是为了让他人知道有一辆车开过来了，尽管加装了日行灯可使汽车看起来更酷、更炫，但日行灯的最大成效，不在于美丽，而是供应车辆的被辨识性，这才是它的计划初衷。

白天为什么要开灯？

首先来分析人的双眼。在拂晓和傍晚的时分，人的双眼对色彩和形状的辨认才调最弱，瞳孔处于日夜更换的工作状况。这个时刻的光照现已缺少了，也便是灰蒙蒙的感触而城市的污染更加深了这个状况，本来在300米间隔上可以了解区别的方针，这个时分一般就得拉近到50米。

别的，绝大多数雨雪气候视界都不好，而且会出现灰色，这时开灯能够提高自个和别的车辆的注意力，车辆更加简单辨识。据统计，60%事端都是由于视界不清构成的，在国外行车翻开日间行车灯，可下降12.4%的车辆意外，一起也可下降26.4%的事端去世机率。

LED成为日行灯主流

许多车主会诉苦：不习惯白日开着大灯、糟蹋能耗、加速灯泡损耗……等等。确实，用任何电器都会切开发动机的功率，而且对于通常卤素灯泡来说，常亮肯定会影响寿数，这时就需要一种能耗更少，寿数更长的光源来代替。而LED光源似乎是现在最合适的光源，它的能耗仅为通常车灯的15%，最长寿数抵达10万小时分配，而且这个光源还有另一大利益，便是小颗粒点发光的结构可以做出各种美丽的外型，这对于表面协会来说是最佳不过了

七七视界

曾几何时日行灯变成了，悄然流行于汽车上的装备，不管几十万的豪车，还是十万左右的平民家轿，都配备了日行灯。日行灯顾名思义，就是日间行车用灯光，白天用来行车的灯光，这在以前是不可想象的事情，你要是开着大灯或者的雾灯开车，会有好心的司机提醒你，大灯开车呢。而现在却有专门用来白天行车灯光--日行灯，日行灯的特点或者作用如下。

1、对汽车的装饰作用明显，提高车辆品质。

2、耗电量低，不刺眼却很醒目，打开日行灯开车更安全。

3、沙尘，雨雪，大雾等恶劣天气，日行灯配合雾灯使用，行车更安全。

4、有效降低交通事故发生率。国外有数据统计，开启日行灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。

中关村在线

日行灯顾名思义，日间行车灯。现在越来越多多的汽车配备日间行车灯，但是日行灯并不是用来照明灯，是让行人知道有车辆过来了注意避让，日行灯属于信号灯的范畴。尤其是在傍晚和隧道内，配备日间行车灯的车子更容易引起人们的注意，增加行车安全。欧洲出厂的车子有法律明确规定必须配备ESP(车身稳定控制系统)和日间行车灯。大量数据研究查明车子配备日间行车灯可以减少交通事故，因此说日间行车灯还是非常有用处的。

除此之外日行灯还有增加汽车美观的作用，奥迪的日间行车灯是非常炫酷漂亮的，因此也有了灯厂的美誉。还有宝马的天使眼期间行车灯，也是格外吸引眼球。各大车企纷纷在在汽车灯光上下足功夫，以此来增加汽车的吸引力。

小强说说车



日间行车灯



日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。

使用时间

白天行驶时

日间行车灯的作用

日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的……

LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。体现在技术参数上就是基准轴线上的发光强度不得小于400 cd，其他方向上的发光强度不应小于400 cd与配光分配图中对应点的百分比乘积，在任何方向上，灯具发出的光强度不应大于800 cd。

用户5556686890

近几年汽车日间行车灯已经成为流行，日行灯也是我们比较喜欢的配置之一，很多车型也在日行灯的造型设计上费尽心思，日行灯动感的造型给车辆增加了几分动感与时尚。但日行灯可不单单只是一个美丽的装饰，今天我就说说这颗“亮灯”的真正作用。

一 日行灯的使用

北欧是最早倡导白天打开车灯可以提高道路安全的国家，因为北欧国家纬度高、风雪多，视线难以保证，开车灯对于安全还是很有必要的。早在1977年瑞典就把白天必须开车灯写进了交通法规里，这是30多年前的规定，之后越来越多的欧美国家都开始执行这个规定，如果不开灯的话还会吃高额的罚款，所以早十几年前，欧美很多国家的驾驶员已经形成了上车必开灯的习惯。

二 日行灯在欧洲是标配

在2011年初，欧盟规定境内所有生产的新车必须装配日间行车灯才可以上路行驶，日行灯在车辆启动之后自动点亮，并且不能自行关闭。目的是无论白天还是夜晚都能让对方知道车辆所在的准确位置。所以我们现在看到市场上在售的欧洲进口车辆100%都是带日间行车灯的，后来日系、韩系、美系和很多合资车型也都标配了。

三 日间行车灯的功能

白天光线那么亮还怕看不清楚？白天也有很多影响我们是视线的天气，比如下雨、下雪、雾或雾霾天气都会影响我们对于远处物体的观察，而日行灯就在这种天气下起到了至关重要的作用，他会告诉其他行人或车辆我们的准确位置。日行灯在车辆启动后它就会自动点亮，并且在灯光开关的任何挡位都是亮的，无法手动关闭。日行灯的作用不仅仅是照明，而是为了让前方和对向车辆注意到你所驾驶车辆所在的位置，这是它最根本的设计初衷。

四 节能减少损耗

我想有很多人觉得白天开灯会加速大灯的损耗，确实任何用电器都会瓜分发动机的功率，而且对于普通卤素灯泡来说，常亮肯定会影响寿命，这时就需要一种能耗更少，寿命更长的光源来替代。而LED光源似乎是目前最合适的光源，也就是现在的日间行车灯。而且这个光源还有另一大好处，就是小颗粒点发光的结构可以做出各种好看的造型，这对于“外观党”来说是最好不过了。

五 日间行车灯误区

1：晚上只开日间行车灯，不开近光灯

日间行车灯现在多是LED为光源的，通过反光板反射至正前方，光线比较散，所以光线并没有被导向到路面上。虽然从外面看非常亮，但从车里看，跟没开灯没什么区别，前面漆黑一片非常影响驾驶安全。也影响对向车辆对你车身宽度的判断，因此在光线较暗的情况下还需要开启近光灯。

2：改装需谨慎，不是越亮越好

现在很多车主为了好看而自己去加装日间行车灯，自行加装的话一定要判断一下亮度，主要是检查视线与日间行车灯垂直时的亮度，最简单的办法是找来一个原厂配日间行车灯的车型，来回对比一下，如果太亮的话会影响到对向和前车的驾驶员因强光刺眼而无法准确判断对向来车，反而会影响其他车辆驾驶安全。

3：注意安装位置

首先最好不要装在过于高的位置上，因为过高的位置会直射前车或对向驾驶员的眼睛，不但会影响驾驶安全，还对遭来对方的一顿吐槽骂爹骂娘。正确的按装位在前保险杠的进气格栅上比较合适。也不要安装在离转向灯位置较近的地方，这样会对转向灯光造成干扰，因光线重叠而看不清楚，从而发生危险。

结语：日行灯并不是装饰物，合理使用灯光，保证行车安全是最重要的，所以日行灯无需关闭。而当打开远光灯或者近光灯的时候，日行灯会自动熄灭。

小卒向前冲

最近几年以来，日行灯越来越普遍，很多人之前都对这个日行灯没有太多的了解，认为白天为什么需要开灯呢，下面就来说一下这盏灯的具体作用。

日行灯的风靡流行是发源于北欧国家，北欧等地因为纬度较高，而且受到西风的影响，年降水量很多，所以风雪天也比一般地区多，使用日行灯就是为了保证行车时的视野，所以日行灯是很有必要的，早在十几年前的时候，欧美国家就对日行灯的使用需求做出了规定，很多欧美国家的驾驶员也已经养成了开日行灯的习惯。

有的人问白天光线那么亮怎么会看不清呢，但是日行灯发挥的作用就是在于恶劣天气的状况下，即下雪、大雨天以及雾霾天，都会用到日行灯，日行灯也会起一个给对面来车示意的作用，这也是他设计的根本初衷。有的驾驶员会存在一种误区，他会觉得日行灯也很亮，所以往往在夜间行车的时候，会忽略掉近光灯的使用，而选择开着日行灯。

虽然日行灯的光看起来也比较亮，但实际上它是LED的光源，反射出来的光线比较散，没有办法照亮到地面上，所以无法起到夜间照明的作用，所以光线暗的时候还是需要开启近光灯。部分车主还会自行改装加装日光灯，在加装的时候记得要判断一下日行灯的亮度，进行一下反复地对比，不要太亮也不要太暗，太亮的话会影响到会车时对向来车和前车的驾驶员。

汽车很听话

60秒懂车，给你讲一下日间行车灯的问题。

在解答前，我看了很多人的解答，都是在千篇一律的讲欧洲和瑞典的法规，其实这个没有太大意义，我们就讲的中国为什么现在越来越的车使用，这个日间行车灯，主要有几个原因给大家分析一下就知道了。

一，安全原因，

就是，即使是在白天行驶的时候，我们亮灯，对对面的来车也会有警示作用，让我们更容易被发现。

在杭州厦门，重庆等隧道比较多的城市，要么经常是隧道和公路，经常交叉，那么这个时候我们进入隧道，就需要给对方来车，显示我们的车的轮廓，而日间行车灯就起到了非常好的安全作用，警示了对方，减少了交通事故的发生几率。

2.第二个原因就是因为美观，因为他白天的这个灯亮了之后呢，增加了人们对这车线条的这种视觉的美感

只有这两种原因，把，中国未来也可能会通过法规强制要求，但是这个会增加，造车的成本，也会让消费者多付点钱，所以我觉得就是这两个原因跟大家分享

大家有什么想了解的汽车专业知识可以关注我

60秒懂车

早期的日行灯还只是豪车用来炫耀的一个不起眼儿的小配置，特别是作为奥迪灯厂来说，顶着日行灯的A6、A8，造型炫酷，逼格高大，让很多没有日行灯车黯然失色，近年来，由于led成本逐渐降低，汽车日行灯逐渐在汽车中普及起来，很多车型都普遍安装了日行灯，一些出厂没有配置、没有安装日行灯的汽车，用户购买后也纷纷的自己加装或改装日行灯，汽车日行灯究竟有什么作用？在日常行驶中能否安全驾驶有一定的提升呢？

和汽车的前大灯相比，日行灯的作用是不同的，简单的说，汽车大灯是为了照亮别人，日行灯是为了主动的让别人看到自己，在雨雾天日行灯和雾灯有着相近的作用：就是提醒别人这里有车。

汽车日行灯的历史很早，特别是在北欧，1972年，芬兰要求汽车必须在特定路段开启大灯，以提示行人和对向来车，从实际的使用情况来看，开启大灯可以有效的降低汽车事故的发生几率。明显减少了两车头部相撞及与摩托车相撞以及与行人相撞的交通事故，其中多车相撞致命事故下降25%，与摩托车相撞致命事故下降28% ，多车相撞受伤事故下降20%，车辆损伤下降12%。

因此，总的来说led日行灯是很有必要安装的！

關鍵字: 车经 日行 车灯