劉楚王
每當暴雨天氣時，如果路面積水較高的話，一般的私家車都是遠遠的躲在淺水的路面上不敢動彈，生怕進入積水區域之後熄火。但是也有那麼一種車，每到暴雨天氣它就能刷爆朋友圈，它就是公交車。
關於公交車闖路面積水的視頻和畫面相信大家都看到過很多，但是也有很多朋友覺得奇怪，積水都這麼深了，為啥公交車仍然可以穩穩的通過，中間還不帶熄火的，這是為啥呢？
首先，因為公交車是後置式發動機，常常我們在公共汽車的尾部可以看到一個提醒標誌，告知後方車輛本車發動機後置，切勿追尾。而且公共汽車的進氣管也比普通的車輛要高一些，從理論上來說，只要公共汽車的發動機氣缸沒有進水，那麼車輛的發動機就可以正常的運轉，在發動機工作的時候會吸進空氣然後排除廢氣，只要進氣管沒有淹沒在水下，那麼車輛就可以照常運行，但是需要注意的是，公共汽車的電子設備是不能沾水的，否則車輛是很容易在水中拋錨無法繼續前行的。
其次是因為公交車是是柴油機，柴油機不用點火，而且駕駛公交車的都是老司機，只要不熄火一直有動力，發動機就一直排氣，於是水就不可能倒灌進發動機。而且公交車電氣線路簡單，走車頂內飾走線，線路安全性高。如果是電池的公交車那就廢了，肯定會觸電。
最後就是因為公交車轉向為普通機械式非動力助力轉向，制動系統為鼓式氣動制動系統，低速涉水性較好。但是其實只要膽子大，不怕泡水，小汽車也不是不行！
車裡VS車外
這是過去的事情了，現在武漢公交車早就不這樣了。
在2008年以前，武漢的公交車確確實實有比較兇悍的，我在1999年曾經做過一次比較猛的公交車，情況是這樣的：
那是1999年的一天，那天我坐著公交車學校到漢口，當時比較早，1999年的汽車沒有現在這麼多，因此公交車開的還是比較快的，武漢人有個習慣，喜歡端著熱乾麵上車吃，當時我前面就有一個妹子端著一碗熱乾麵吃，她的前排是個大叔，頭髮梳的整齊油亮。
這時候有個小汽車似乎跟著了魔一樣，一直挨著公交車走，是不是還往前挺一下，似乎是在炫耀車子跑的快，一下子把公交車司機激怒了，一腳油門下去，公交車一下子竄了出去，那個吃熱乾麵的妹子正在專心的吃熱乾麵，根本沒防備，熱乾麵嘩啦一下，全倒在前排大叔的頭上去了，油亮的頭髮帶著熱乾麵的味道，真是煞是好看。
公交車和小轎車在公路上就進行了賽車運動，你追我趕，車速開的極快，當時我沒有座位，車的劇烈擺動讓我不得不緊緊抓住欄杆，生怕被甩出去了。老天保佑的是最後在一個紅燈交叉口小汽車和公交車的比賽終於停止了，公交車司機大獲全勝。
後來網上傳言的武漢公交520之類的種種神蹟，搞的武漢的公交部門下大力氣整頓，現在基本上這種事情已經很少看見了，只有極少時候，比如說武漢淹水的時候，你依然能看到公交車司機的雄姿---------哪怕是公交車進水，依然乘風破浪，奮勇前進。
李建秋的世界
我在武漢學習生活過6年，離開武漢後有一個後遺症就是不管坐哪裡的公交都覺得慢……
武漢的公交開的快、開的猛。經常性的一個剎車後門的人位移到前門，我覺得被人用了推推。起步你能感覺到暢快的推背感，讓我時常迷茫的感覺我不是在做公交車。
經常坐武漢的公交車，當時我的平衡能力非常強，腰腿和臂力也得到了明顯的提升，坐公交車也能得到充分的鍛鍊真是非常划算。
