已经计划了几年时间的德州高铁项目现在也终于有了新的进展！达拉斯到休斯顿高铁运行路线已敲定！预计2023年竣工！
德州的Texas Central Partners高速铁路公司（连接达拉斯和休斯顿）和休斯顿地区的民选官员们早先宣布，公司已经将休斯顿车站首选位置定为610环线和290号高速附近的Northwest Mall购物中心。
Texas Central公司的首席执行官Carlos Aguilar表示，选在这里是因为此地能让公司更容易服务休斯顿地区的许多旅客，特别是能让大家很方便地前往能源走廊、Galleria商场和休斯顿市中心。随着城市中心北部和西部的新建房产迅速蔓延，环线610和290高速周边区域基本上成为了本地的人口中心。
休斯顿车站的规划包括在45英亩土地上建设一个多层车站。车站中央大厅包括公共区域、餐馆、酒吧、休息区、特许经营店和报亭，以及与旁边停车设施相联的步行区。
此外，Hempstead路上的Post Oak路，Old Katy路上的Post Oak路，以及Hempstead路上的West 18th Street都规划了道路改善工程。
市长Sylvester Turner认为车站的设置和子弹头高速列车会大大的改变休斯顿：“这可不光是一小步，这是一大步，不仅是对Northwest Mall购物中心，而是对整个西北部地区来说，坦白讲，更是对休斯顿市和整个地区的一大步。”
市长表示，高铁将把休斯顿居民和德州北部更便捷地联系起来，刺激Uptown北部的发展。Turner说，在施工期的每一年，该项目都将创造出1万个工作岗位，高铁运行后，还能带来1500个全职工作岗位，这些岗位的三分之一都在休斯顿。
根据所发布的消息，一旦高铁竣工，每天从休斯顿到达拉斯之间的45号州际公路上行驶的车辆会少1万4630辆！
达拉斯高铁站示意图
美国运输部门发表的这份名为《Environmental Impact Statement》（环境影响报告），其实是一份初步方案。这份方案将在未来60天内在10个地区召开听证会，听取民众意见。预计将于2018年夏季最终确定，2018年底或2019年初将开始动工，预计2023年开始投入使用。
现在从达拉斯开车去休斯顿，需要大约近4个小时。政府官员估计，由于人口增长带来高速公路车流量增加，两城市之间的I-45高速公路平均时速会从现在的每小时60英里会逐渐下降，到2035年时降至每小时40英里，届时从达拉斯开车去休斯顿可能需要6个小时。
Texas Central将在项目的Grimes县路段投资10亿美元，包括车站的建造，道路工程系统，以及维护设施。
如果德州高铁建成，运营列车的最高时速将达到每小时205英里(约合330公里)，使两城之间的通勤距离从4小时缩短为90分钟！
预计高铁线路建成后，将为达拉斯休斯顿地区增加更多旅游和投资机会，推动周边地区的经济发展。
休斯敦拥有着世界的海港，同时也是工商业中心，良好的地理位置优势和文化教育优势，让休斯敦房产供不应求，房产需求量的提高带动了地区房价，使得其房价市场多年来稳步上升。现在德州的高铁计划即将开始，未来，休斯敦房价更会处于持续增长的状态。
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