買車買卡羅拉好不好？卡羅拉車主行駛550公里後分享了自己的感受
隨著我們生活質量的提高，生活節奏的加快，買車代步成為了很多人所需要的條件，那麼買車的時候，我都是買什麼車呢？其實很多人想到的是性價比高的車，而且實用耐用度還是非常重視的，而買車買卡羅拉這部車好不好呢？下面我們就一起來聽聽卡羅拉車主對這部車的看法和評價，相信對我們每一個想買車的人會有幫助哦：
動力對於我來說完全足夠了，起步肯給點油,不用深踩,絕對可以衝出去,還有推背感。高速開過150 ,中段以上加入的確牛逼指哪裡打哪裡,高速方向盤輕,電動助力吧這是。剎車軟硬也適中 6000公里,表6.3 ,算過三毛多一公里,座標廣州,市區,城鄉,郊區和商速結合,算是綜合路況 -般般,坐過軒逸,沒有軒逸這麼舒服,卡羅拉主打中庸,就沒啥好吐槽了
個人覺得,改款的外觀好看點,顏色是深棕色,也比較少好像是塑料,無所謂了, 沒要求異味異響:因為加裝了中控大屏,所以有異響,但是五個月了,只出現過三次,味道還沒散完,皮的味道儀表中控:因為是標配,所以沒有那種液晶屏,那個小藍屏的確有點掉價,不過三跑儀表盤看久了也有點耐看,起碼公里速度在中間，一目瞭然。中控屏幕太直了，可以有點傾斜度
說實話，卡羅拉一點都不便宜;同級車可以好多選擇,但是看的是長遠,卡羅拉相對的問題少，保有率高，保值,相對省油,長遠來看還是有性價比的期待的配置:減配太嚴重了，還好1.2t該有的還有 ，比如ESP之類的,聽說救命的這個,當然開車還是小心點。至於被大家說成雞肋的啟停,對於我來說,絕對是好用,我基本不會關,除了倒車，紅綠燈我都是用啟停
選車，首選當然就是預算了。最開始是看中了雪佛蘭, B級車,然後價格也是B級裡面便宜的,美系車的那種肌肉感,的確是很厚重敦實的感覺。後來看 了下韓系車的K4 , K4外形也大氣，貌似也勉強算是B級車,但是那會兒薩德鬧得厲害,加.上對韓系車沒有什麼感覺，雖然相對B級車來說便宜，但是總感覺輕飄飄的,對韓國的三大件不太信任,就沒有選擇。 再然後看了朗動，實際上最開始是鐵了心選擇朗動的，後面又看到了英朗，科魯茲，然後就覺得朗動沒有什麼優勢了。英朗的車看起來也厚重，畢竟也是美系車,但是車頭不喜歡,科魯茲改款了是看起來犀利了，但是車頭無感，買車嘛,第一感覺就是外觀所以這也無可厚非。
本來最後才選擇卡羅拉的,一直天真的以為卡羅拉滿大街都是(實際上德系的神車才是滿大街，車身千篇一律,一點感覺都沒有) ,完了還被人說沒有優點，中庸，但是豐田質量好,完了就最後打算。最後就是劇情反轉了,不小心點到汽車之家的那個預約卡羅拉的,銷售打兩次電話來，第- -次說有優惠,好了，去看了，是改款的，當場就喜歡的不得了,我去!完了直接下定!我訂的是深棕色,新顏色,驚豔到我了,內飾什麼的沒有要求，然後就這樣卡羅拉了，當然了，說這麼多,還是預算的問題，最後就是小卡了。
閱讀更多 家居零距離 的文章
