全系一代鈴木吉姆尼已經準備好在全世界消費者面前亮相，最近通過Instagram我們發現了其最新形象的諜照。從這張圖中我們可以比較全面的看到新車前臉的變化和車側更加硬朗的線條，雖然它依舊保留了兩門的設計，但它顯然已經是完全重新設計後的樣子。
毫無疑問，過去吉姆尼的設計語言代表著70、80年代小型越野車的經典模型。而之所以它被設計的儘可能更小、更窄，也是為了符合日本消費者的需求，畢竟在日本，小型車才是王道。
現在，如果我們在日本之外的國家見到吉姆尼，你就會發現它的臀部變得更寬了，整臺車也一改過去相對圓潤的車身線條設計。從諜照中我們不難看出，新車給人的整體感覺更像是兩門版的鈴木G級，或者是兩門版的Jeep自由俠，硬朗似乎成為了這一代吉姆尼想要傳達給消費者的第一映像。
實際上，過去吉姆尼經常被作為“專業人士的工具”，活躍於土木、工程及林業等現場，開拓了真正四驅車的歷史。當然，在國內，吉姆尼代表著很多越野玩家對於挑戰大自然的一種追尋，它在越野愛好者族群中享有很高的地位。
雖然鈴木已經宣佈推出中國市場，但像吉姆尼這樣的純正越野車相信依舊可以通過進口的方式被國內越野愛好者買到。尤其是在更新了全新的設計語言後，相信又會嫌棄新一輪國內越野玩家對信仰的買單熱潮。
據悉，出口國外的全新吉姆尼將搭載1.0T渦輪增壓發動機和一臺1.2L自然吸氣發動機。內飾部分，全新吉姆尼將以一個厚重的儀表板為特色，但整體變化並不大，感覺就像沒有真正想要改變一樣，顯然它依舊是以滿足功能性為最高要求而設計的，只有中控臺上的觸摸屏提醒著我們已經越來越接近2020，而不是1980。
更值得關注的信息時，2019款吉姆尼預計將在2018年年底打入鈴木銷售市場。我自然也是非常期待能夠在國內見到這樣一臺有情懷、且更具魅力的輕型ORV越野車。
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