凱越:歸來仍是少年,我們只是好久不見!

汽車有話說

引言:

說道經典車型,別克凱越必將佔據一席,作為曾經“新三樣”的代表車型,在風雨13年間贏得268萬車主信賴、為上汽通用立下汗馬功勞!一年前,一句“我想好好和你說再見”宣告凱越退出歷史舞臺。事實上,即便當時已處於巔峰後期,但凱越仍能提供月均萬輛的銷量,就此退市不免有些遺憾!如今,時隔不到兩年,別克凱越宣佈迴歸,“歸來仍是少年,我們只是好久不見”!

凱越:歸來仍是少年,我們只是好久不見!

全新一代凱越將於6月22日正式上市。新車採用了別克新一代設計語言,全系標配天窗,搭載1.3升發動機,預計8萬元起售,未來還將推出1.0T發動機。

全新一代凱越基於通用汽車全球最新模塊化架構打造,高強度鋼使用比例達到65%,白車身重量僅為239千克。並採用了別克最新的家族式設計風格,三角形的前大燈組搭配進氣格柵並配備LED日間行車燈,看起來年輕而時尚,而新車的側身線條十分流暢,採用雙腰線的設計,整車給人的視覺效果頗為不錯。

凱越:歸來仍是少年,我們只是好久不見!

在車身尺寸方面也是有所變化,全新一代凱越長寬高為4468/1765/1469mm,軸距為2611mm相較於上代車型增加了11mm。

內飾方面,全新一代凱越相較之上代車型更為年輕動感,採用環抱式設計風格,中控臺向著駕駛員一側傾斜。同時,新車標配6安全氣囊,並在全系標配ESP電子穩定控制系統基礎上,增加HSA坡道輔助系統、SLSC直線穩定性控制系統等豐富的電子安全輔助系統,兼顧了智能與安全。

凱越:歸來仍是少年,我們只是好久不見!

凱越:歸來仍是少年,我們只是好久不見!

動力方面,全新一代凱越搭載的是,全新1.3升Ecotec雙噴射發動機,最大功率為79千瓦,峰值扭矩達到133牛米。將搭配別克品牌的首款CVT智能無級變速箱。百公里油耗最低僅為4.6升,後續,新車還將推出搭載1.0T直列三缸發動機的車型,其最大功率為116馬力,傳動系統同樣將匹配手動或CVT兩種變速箱。

主張小結

曾經凱越在風雨13年間贏得268萬車主信賴,其品質與口碑自是不必多說,而此次全新凱越又是經過多項顛覆性的改造重新迴歸,無論是情懷,還是產品實力,都是讓得這款經典車型更具市場競爭力。


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