峡江纤夫。本系列照片由美国《生活》杂志记者凯塞尔拍摄于1946年。当时，国民政府拟按照孙中山构想，推动三峡工程建设，资源委员会已与美国垦务局签订技术合作协议，由该局代为设计三峡大坝。建设大坝，是凯塞尔拍摄《三峡故事》的背景。
杨家街口码头。民国时期，万县市政府在杨家街口、南门口修建了宽石级码头。民生、永兴、太古、怕合、日清、三北等大轮船公司先后在万建立分支机构。
停满船只的码头。万县开埠后，依托长江黄金水道便利，吸引了国内外客商，万县一跃成为四川第三大城市，有“成渝万”之称，是当时川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地。
万县码头停泊的木船。船身上涂写“宜110”的标记，有可能是来自宜昌的船队。地处交通不便的峡江，长江便是万县人员、物资对外交流的最重要窗口。直到上个世纪90年代末，万县都没有一寸铁路，一寸高速公路。
万县江边。从图片可以看出，一支木船雏形初现。万县以商业而兴，工业一直都是短板，直到“三线建设”时期，才逐步成为一个工业化城市。
熙熙攘攘的万安路。当时万县最为繁华的地段，也是万县唯一一处“十字路口”，前面是万安大桥环城路，后面是大梯子，右边是二马路，左边是三马路。大约1928年底，由万州马路局主持修建完成。
苎溪河与万安桥。这张照片的拍摄位置应该是在万州桥上。远处，是万安大桥。三峡工程蓄水以后，苎溪河变身天仙湖，万安桥则在爆破拆除中灰飞烟灭。
万县江边石梯。万县的地势与重庆相似，都是爬不完的坡坡坎坎。与泰山挑山工走之字形不同，万县人爬梯坎是“陡起爬”，一口气上完整坡梯坎。
万县杨家街口。杨家街大梯子，给初来万县的游客留下了极其深刻的印象，想坐黄包车的老爷不能遂愿，只能坐上颠簸的滑竿进城了。利用江水洗衣是万县妇女的传统，古来有之，至今不变。我住长江头，君住长江尾。日日思君不见君，送你肥皂水。
万州桥。万州桥横跨苎溪河的石砌拱桥，建于清同治九年(1870年)，桥两端为石阶梯，故只供步行。在照片中，还能看到远处的万安大桥。苎溪河清澈见底，直到到上个世纪7、80年代，河水被严重污染。
同心金兰会舞龙游行。小编查遍网络也没有搞清楚这“同心金兰会”是个怎样的组织，只查到“金兰会”是清代同性恋团体。想想此“金兰会”应该非彼“金兰会”，因为同性恋直到现在都没有被社会接纳，民国时期怕是不会这样大张旗鼓搞游行。
挑水的民众。万县虽然临江，可江水不能直接流到家里。所以，在民国甚至解放后一段时间里，吃水一直是个难题，必须靠人肩挑手提。那个年代，丈母娘考验女婿，就是看他挑水主动不主动，水缸装得满不满，挑完水后，气喘得厉害不厉害。
拉纤的纤夫。川江段，险滩恶水多，船只经常搁浅，必须靠人力拉船，纤夫这个职业由此而生。如今，纤夫早已消失，只有川江号子，作为重庆非物质文化遗产保留下来了。
休息的纤夫。贫困的生活，打不垮乐观的纤夫。不管是年长年幼，都精气神十足。头顶缠布，既可擦汗也可放烟斗；脚蹬草鞋，既耐用又经济实惠，是那个年代的标配服饰。
万县江边码头。农民们将收获的白菜萝卜挑到码头，准备卖个好价钱。照片中，右边这个小孩若是健在，也已经是耄耋老人了。
江边休憩的人。头顶缠布的男人们，正在茅棚里抽着香烟、喝盖碗茶。他们正在打量着凯塞尔，猜想这个或许是金发碧眼的家伙，到底想干什么？打量人者此时正被人打量，这几位是什么来头？谢谢浏览，敬请关注小编。
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