2013年6月30日，杭州火车南站正式开始关门，开启为期4年的改建工程。至今已经过去了将近5年时间，火车南站建的怎样了？什么时候正式回归？这些都成了市民关注的热点。原定2017年下半年投入使用的杭州南站，因为站台规划设计需要调整，重新改造，改造后的南站将增加始发功能，投入使用的时间预计在2019年6月。
杭州南站原名叫萧山站，位于萧山老城区，地处萧山东南方向。规划中新的杭州南站将分为东广场和西广场，总面积22.8万方，相当于原先的2倍多，而且将从一个过路站正式成为具有始发功能的特等站。西广场定位是景观和城市功能性广场，目前西广场的配套已经基本完成。东广场定位是交通集散中心，除了长途大巴停车场和公交枢纽站之外，还会有是其他车辆的停车位置。
而且东广场建成后将于地铁5号线和规划中的11号线实现站内换乘功能。5号线是杭州名副其实的"换乘之王"，5号线和杭州南站开通后，将会大大缩短南站与主城区的距离。5号线预计2019年5月实现部分站点通车，年底全线开通，另一条远期规划的11号线，会在南站建设时一并做好站台。
2013年7月杭州东站开通之后，激发了区域的价值，逐渐形成了一个全新的板块，城东新城板块。而作为钱塘江南岸唯一的火车站，杭州南站的开通对萧山市北区域乃至整个萧山区而言无疑是有利的加强剂。由杭州南站出发，换乘杭黄铁路可以直达富春江、黄山、千岛湖等风景区。从区域位置来看，杭州南站属于萧山老城区，靠近萧山新城、萧山经开区、萧山北等地方。
从现阶段来看，杭州南站周边在售楼盘6个，均价25333元/㎡，想要在萧山区购房的置业者，需要先提前考虑好上班是否方便等问题，毕竟相比市北开发区这种配套尚未完善的区域，萧山新城配套相对来说会好一些。
閱讀更多 好房排行在杭州 的文章
