中国的“基建狂魔”们在创造着的新纪录。在横断山脉，在澜沧江畔，在大柱山一侧，正进行着一场与“山神”的较量，一条长达14公里的隧道要穿山而过，这就是著名的大柱山隧道工程。
怎么办？明知山有虎，偏向虎山行。再在的困难也难不到我们的基建狂魔，2008年8月8日，在北京奥运会开幕的这天，由中国基建队伍承建的大柱山隧道工程正式开钻。
根据计划，大柱山隧道工程预计在2014年全线贯通。这个计划却被无情的打破了，全长14.5公里的大柱山隧道就是一个“超级拦路虎”，在施工过程中遇到了前所未有的世界级的难题，澜沧断裂带的特殊的地质情况，带来的是无数次的涌水和泥石流，刚刚开挖好的洞体，在几个小时之内，便会被突然而至的涌水和泥石流淹没。
为此，我国先后组织500多名知名专家、学者来此考察，专家给出的的结论是：大柱山隧道融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险，地质极其复杂多变，施工难度极大，施工技术和组织难题众多，是大保段唯一一座极高风险隧道。
2009年，大柱山隧道施工面突然出现一个直径有20厘米溃口，溃口不断向外涌出泥石流来，溃口经过泥石流的冲击也变得越来越大，1个小时的时间，4米高的工程车就被淹埋，几个小时后，400多米长的洞就全都灌满了泥浆砂石，最大涌水曾一度达到了1.22万立方米每小时，近20吨的挖掘机被冲出40米多米远的距离。项目专家姜栋介绍，现在施工中的一井水断层每天的涌水量7万立方，相当于30层楼高这样的体积，到了核心带，那个位置可能涌水量会更大，有可能会突破10万方。
从2009年到2011年，156米的燕子窝断层足足挖了26个月，其速度之慢创下了世界纪录。就是这样的速度，硬生生的将预计好的工期给延误了。工人们都开玩笑地说：“用手指抠都该抠通了。”
建设者们就是这样，几乎每天都在断层破碎带、岩溶及岩溶水、暗河、溶洞等地质带来的放射性、高地热等地质灾害打交道，甚至还在施工中穿越了1.27公里的含有瓦斯气体煤系地层。隧道内施工温度达40度，为了降温，他们甚至将重达一吨的冰块置于洞中，两三个小时后即会化掉，每天下来一个工作面大概就需要12吨左右的冰块。
在进与退的战斗中，他们终于战胜了狂妄的“山神”。目前，大柱山隧道掘进已经突破11000米，据专家预计，2021年，大柱山隧道将全线贯通。从2008年到2021年，整整13个年头。三峡大坝用了13年创造了世界第一的纪录。这次，大柱山隧道建设也将用13年个头，打通被称为史上最难的隧道，向全世界展示中国工程史上另一个建筑奇迹。
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