雖然江湖上早有代號為B11G的眾泰新產品，但具體到車型而言，很多人並不清楚。日前，一組新車外觀照片及設計手稿流出，終於揭開了這款新車神秘的面紗。
與原有車型相比，新第二代T600其前臉採用了全新設計風格，線條更加圓潤，進氣格柵部分變化最大，採用了時下流行的大嘴式六邊形進氣格柵。一條粗大的鍍鉻飾條一直延續至日間行車燈、時尚元素轉向燈，前臉不再保守中庸，變得更加激進、誇張。
側面來看，新車線條腰線更加流暢。從車頭大燈貫穿到尾燈，一氣呵成。車窗與車頂行李架分離的懸浮車頂設計，配合18吋超大花瓣式鋁圈勾勒出一個年輕跳躍的新形象。
眾泰新第二代T600用貫穿式後尾燈取代了原有的鍍鉻亮片裝飾。層次分明的晶鑽式LED燈帶、後擾流尾翼空氣動力學造型以及雙邊雙出新雙排氣尾管設計使車輛的視覺衝擊力大大提升，也進一步提高了車輛的辨識度。
雖然官方目前並沒有正式公佈動力參數，但從此前的信息來看，新車將搭載1.5L和1.8T兩款發動機，傳動系統匹配手動或自動變速箱。
除了外觀，此次新第二代T600的底盤改變也令人目瞪口呆。
一、眾泰的工程師首先對車輛方向盤的轉向力進行了優化，使用電動助力結構代替了之前的液壓助力，手感更輕盈。
二、對方向盤中間的虛位以及車輛行駛在顛簸路面時的力回饋特性進行了優化，抑制了剎車時車輛的點頭。官方數據顯示，百公里剎車距離從42.3m提升至40.5m。踏板的調校使得剎車腳感更加線性，駕乘感受將得到進一步提升。
寫在最後：眾泰T600系列可謂是眾泰汽車起死回生的一款產品。正是由於其年銷30萬的驚人成績，但系列觀並未發生明顯變化。此次由內而外的全面革新，也讓我們看到眾泰汽車研發的決心和信心，對於眾泰新第二代T600，您覺得這波操作如何？
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