图为美国芝加哥的奥黑尔国际机场，它是全球最大的飞机场，也是全球唯一一个双中枢机场，还是美国联合航空公司的总部所在地。这个机场占地面积31平方公里，拥有6条跑道、4个航站楼，并且有高速公路穿梭其中，美国所有的航空公司在这都有自己的登机口。
图为美国亚特兰大的哈兹菲德国际机场，有6个航站楼，近100个登机口，这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。
排名第三的是美国纽约约翰·肯尼迪国际机场，这里各候机厅之间有公路相连，形成了一个长达8公里的环
图为英国伦敦的希斯罗国际机场，是整个欧洲空中交通的中心，也是全球第一大航空公司英国航空公司的总部。
排名第五的是北京首都国际机场，它既是中国首都空中门户和对外交往的窗口，也是中国民航最重要的航空枢纽和辐射中心。机场拥有3座航站楼和3条跑道，其中4E级跑道2条，4F级跑道1条。
图为浦东国际机场，它是是上海两大国际机场之一，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约52公里，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。
日本东京的成田国际机场排名第七，是全球离城市最远的大机场——离东京市区68公里。
美国共有4大机场入榜，最后一个是洛杉矶国际机场。它是太平洋上的航空枢纽，平均不到2分钟就有一班航班起降，其频率使它成为了全球第二繁忙的机场。
中国总共有3个入榜，仅次于美国的入榜数量，其中最后一个是香港国际机场。该机场在1998年启用以来，一直坚守安全、营运效率、顾客服务以及环境四大原则，先后超过60次获选为全球最佳机场。
排名第10的是法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场。戴高乐国际机场在设计上是一个创举：把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用。因此，整个机场从外边看起来是个大圆盘，加油和维修装置都设在圆心。
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