当今社会，“绿色出行”理念深入人心，
越来越多的人选择公交出行。
作为市民百姓日常生活关联密切的一部分，
你又对济南公交了解多少呢？
里程最长的线路、最具特色的公交车…
在这里，我们为大家细数济南公交“之最”，
与大家一起揭开属于济南公交的“琅琊榜”。
线 路 篇
历史最悠久的线路——1路
1938年秋，日本人开始在济南市内经营客运，当时仅有客车6部，东起院前街，经西门、普利门向西沿经二路至十二马路，全程5.5公里，这就是1路线的前身。济南解放后，党和政府迅速创办市内公共交通，1948年底，恢复了“院前至十二马路”的客车营运路线，济南公交1路线由此正式诞生。时至今日，1路车由营市街经十路开往洪家楼，贯穿济南城区当年最为繁华的路段，作为济南市第一条公交线路，仍发挥至关重要的作用。
发车时间最早的线路——66路
66路公交车由石青崖开往动物园，作为济南市发车时间最早的公交线路，动物园站全年首班4:50发车。同时，66路途经泉城公园、千佛山、泉城广场、趵突泉、大明湖、动物园等济南市比较著名的旅游景点，还途经泉城路商业街、银座商城、泺口服装城等购物场所，是名副其实的旅游线路。
支线最多的线路——88路
88路共有9条支线，承担着城乡市民工作、购物、采摘、游玩等出行任务，惠及柳埠、仲宫及103省道周边50多个自然村，方便了城乡市民的出行，为我市南部山区快速发展做出了积极贡献。
站点最多的线路——88路支线3
88路支线3于2007年12月28日正式开通运行，是由南部山区柳埠镇长峪（黄巢）村通往市区青年桥的一条主要城乡公交线路，线路单程47.8公里，共设63站，是济南市途经站点最多的公交线路。
客运量最大的线路——101路
101路电车于1977年1月1日正式运营，是一条拥有41年历史的线路。作为济南市日运量最大的公交线路，101路线2017年全年共实现运量1200万人次左右，日均运量近3.29万人次。同时，101路是济南市第一条使用双源电车运行的线路，在泉城路没有线网的路段依靠电池提供动力，成为运行在泉城路上的一条靓丽风景线。
配车最多的线路——102路
102路电车西起济南大学，东至葛家庄，是贯穿济南市东西的一条主要干线。102路电车于1978年9月1日开始运营，现配车55部，作为济南市配车最多的普通公交线路，102路线2017年全年投入里程279.08万公里，完成班次19.23万班，共实现运量1194万人次左右，日均运量近3.27万人次。
里程最长的线路——K301路
K301路于2006年9月28日开通，为连接长清、章丘两地大学城的重点线路。作为济南市最长的一条公交线路，K301路连接了济南市章丘区、城区和长清区，贯穿大经十路，单程79公里，共设38个站点，是济南市公共交通总公司首次与交通运输企业联合经营的线路。
最神似校车的线路——317路
317路于2007年9月16日开通。是第一条在大学校园内设置公交站点的线路。317路线主站建大新校区，副站建大和平校区，连接了山东建筑大学新、老校区，在保证教职工按时上课上班的同时，也向学生和市民共同开放，是最神似校车的公交线路。
弯道最多的线路——333路
大家都听过一首歌叫《山路十八弯》，在济南，有一条公交线路一路上有36道弯，他就是333路。333路由西营交管所开往罗伽水库，行驶路段多为盘山公路，坡陡弯急是线路的主要特点。333路的开通是落实扶贫工作的体现，不仅让大山深处的村民安全方便的进入城区，也让市区的乘客可以进入大山深处领略别样的风景。
最远端的线路
K301路是济南公交最东端的线路；K141路是济南公交最西端的线路；88路支线5是济南公交最南端的线路；309路是济南公交最北端的线路
以上是我们为大家呈现的济南公交线路“之最”，
想不到吧，背后居然有这么多有趣的信息。
这些站在“顶端”的“之最”们，
也见证了济南公交繁荣发展的光辉历程。
当然，高手在民间，
如果大家还知道哪些济南公交“之最”，
也请尽情留言，
让我们共同“涨姿势”。
同时，希望大家今后能够多多选乘公交车，
在济南公交的发展历程中留下您宝贵的足迹。
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