弓虽313
摩托车声浪可以说是摩托车吸引人的一个因素之一，不同引擎形式的摩托车发出的声浪也不一样。
1.单杠机的声音为：
突……突……突……突……突……突……突
2.双杠机的声音分为同步双杠和异步双杠，同步双杠的声音比较密，高转的时候像四缸机：
突…突…突…突…突…突…突…突…突…突
3.异步双缸：
突突……突突……突突……
4.而四缸机是声音最绵密的：
突突突突突突突突突突突突突突突突
我个人感觉声音好听的程度是
四缸＞同步双杠＞异步双缸＞单缸
四缸的声音高转的时候像一枚高昂的导弹，除了有比较大的拉扯感，还有着频率比较高的声音，已经听不出缸和缸之间的点火间隙。
国内性价比比较高可以买黄龙600衍生的系列车型，虽然以前小毛病多但是近一两年出的车还是相对稳定。如果预算比较高的可以买本田CB650F这样的四缸机，还会有哨音，听着很带感。
同步双杠由于两个缸同上同下分别点火，因此点火的频率的也比较高，声音介于四缸和异步双缸之间。国内同步双杠的车型相对比较少，大家接触比较多的譬如300，以及300衍生出的其他车型。两万多的价格，不算的贵。
而异步双缸的两个气缸由曲轴为中心分别上下做功，点火间隙较长，怠速的声音比较像单缸，但是转速拉起来以后就能感受到两个缸的存在。春风旗下的双缸机基本上都是异步双缸，以及川崎旗下的双缸车，也是以异步双缸为主，选择面很广。
最后要说的单缸就是拖拉机的感觉了，可以说声音一直不都在线上，就算改装正品天蝎，听起来得声音也只是相对大声一些，让人开起来更有感觉，但是实在是和好听扯不上边。优点在于性能比较暴力，但是震动也很大，单缸的性能车国内以KTM为代表，大到690都用单缸来做，随时可以翘着头走，但是完全感受不到声音带来的气势。
各种品牌的都有着各种的特点，就算是同一种形式的引擎，不同的厂做出来的声音也会有出入，在买车之前多去店里试驾，试听一下，找到自己喜欢的感觉，自然就知道买哪个牌子的了。
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