从4月29日开始，北京地铁全路网正式进入了扫码乘车的时代，那么一卡通可以丢了吗？扫码乘车对于多数人来说可能还比较陌生，所以还是先介绍一下北京地铁是如何扫码乘车吧。
想在北京地铁扫码乘车，首先你得在手机上下载一个“易通行”APP，然后注册登录，根据APP内的引导进行设置，设置完成后即可选择扫码进出站，实现扫码乘车。
北京地铁扫码乘车的“易通行”APP有个显著优点，那就是在没有网络的情况下依然可以生成乘车二维码，使用该二维码可以顺利进出站，待手机有网络后再进行支付，也就是说手机没有网络依旧可以顺利扫码乘车，这个设计不可谓不秒啊。
有利就会有弊，如果在乘车过程中手机没有电了怎么办？那么你需要在人工售票窗口补票，票价为目前全线网最高票价，也就是9元钱。手机有电后再使用补票开具的发票在APP内进行退款，退款的同时需要补上当次乘坐地铁应该付的票款。所以在手机电量不够支撑到出站的情况下，不建议大家使用扫码乘车，因为后续退款补票款还是有点麻烦的。
在地铁扫码乘车没有全面到来之前，大家乘地铁使用得最多的就是“一卡通”，最近看到许多文章说“扫码乘地铁仅需要一秒”，当时我就非常纳闷了，你使用一卡通也是放一下就好了，难道你还要在上面贴很久才走？根据我的亲身体验来看使用“一卡通”乘地铁和“扫码乘地铁”耗时是相当的。
对于长期居住在北京的人来说使用“一卡通”更方便，它不仅可以用来乘地铁还可以乘公交和其它用途。现在一卡通的充值方式有很多，例如使用NFC手机在家就可以完成对一卡通的充值，而扫码现在仅仅支持乘坐地铁，你在乘坐公交车等其它交通工具时，还是得使用一卡通。去年9月北京轨道交通机场线就开启了扫码进站模式，但每天使用扫码进站的仅有800人次，大多数人还是使用的一卡通乘车。
“扫码乘车”方便的不是长期居住北京的人，方便的是那些短时间待在北京的人，因为他们待的时间较短一般不会购买一卡通，在乘地铁时都是选择购买单程票，现在“扫码乘车”全面开启后，他们不需要再排队购买单程票了，直接使用手机就可以完成乘车，大大减少了出行耗时。总的来说“扫码乘车”是一个好的开始，不论方便的是哪一类人，总归是有人得到了便捷。但是一卡通还不能丢，它的用处还多着呢。
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