讓老外刮目相看的5款國產車,最後一臺9萬起,月銷超2萬輛!

近幾年,中國汽車製造的進步,全世界都有目共睹。從原來的不被認可,到如今的百花齊放,國產品牌車型在國際上的影響力也日益提升。

造型設計,毫無疑問是評判一臺車美與醜,能否被大家認可的重要因素。今天小智也為大家盤點了5款中國製造的代表車型,它們的設計即便放在海外市場也足夠具有競爭力。

1 、紅旗L5

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紅旗L5 ,人稱中國“勞斯萊斯”,這款車目前也是所有國產車裡最高端的車型,平時主要為國家禮賓專用接待車。當然,購買這臺車絕對不僅僅是有錢這麼簡單,需要對車主背景進行調查,目前為止,僅僅只有十臺紅旗L5交付於個人車主手中。

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拋開紅旗L5這臺車的其他身份不談,單說設計的話,它也確實是一個值得國人驕傲的產品。當然,優秀的產品也得益於較高的研發成本,據說其研發成本超過百億。

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L5的造型採用了紅旗CA7600J的經典設計元素。整個車身將復古與現代完美融合在了一起,營造出一種大氣風範,遠遠望去便會被它自身所散發的氣場給震懾住,不怒自威說的就是這種氣場吧。

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而且紅旗L5作為禮賓用車,它在國際上也有著較高的關注度,在一些重要會議、活動時,外國元首、高級領導人往往也是乘坐紅旗L5作為專車。

2 、蔚來EP9

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蔚來雖然還是一家新興造車企業,但蔚來旗下首款車型,蔚來EP9一經亮相便驚豔眾人。

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雖然是量產車,不過蔚來EP9的外觀設計已經和賽車無異。扁平低矮的車身、囂張跋扈的前臉、拉風的雙翼門,每一個設計元素都彷彿在昭示著自己是一臺來自“未來”的跑車。

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2017年5月,蔚來EP9在紐博格林北環賽道完成了圈速測試——6分45秒90,這一成績也讓蔚來EP9超過了此前榜單排名第一的Radical SR8LM(6分48秒),成為了目前紐北最快圈速量產車型。

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當然如果說EP9這臺電動超跑離我們太遠,前些日子蔚來帶來的旗下首款電動SUV ES8就實在多了。新車已經上市,補貼前售44.8-54.8萬,預計今年下半年將開啟新車交付。

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蔚來ES8未來將與特斯拉model X展開競爭,但價格僅僅是特斯拉的一半,官方公佈其0-100km/h加速時間僅為4.4秒,新車在NEDC綜合工況下的續航里程達355公里。

3 、傳祺GS8

官方指導價:16.38萬-25.98萬元

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如果國內有自主SUV顏值排行榜的話,廣汽傳祺GS8一定能排上號。廣汽傳祺GS8的設計風格十分硬朗,整臺車的身姿挺拔,氣魄十足。

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雖然體格魁梧,但是傳祺GS8看著並不粗糙,其在細節處的設計相當巧妙。由四顆LED光源組成的大燈、隧道式設計的尾燈,都增加了它的觀賞性。

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廣汽傳祺GS8正是出自張帆之手,而他曾是奔馳御用設計師。

4 、吉利博瑞

官方指導價:11.98萬-17.98萬元

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吉利博瑞,一款開啟了吉利汽車新篇章的重磅車型。也正是從它開始,吉利的新車開始走上了精品化道路。博瑞的外觀設計在當時絕對稱得上驚豔,上市時它一度被譽為“最美國產車”。即使用現在的眼光去審視吉利博瑞,依舊不會覺它的設計過時。

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吉利博瑞是由國際知名設計師彼得·霍布里操刀,整臺車大氣謙和。水波漣漪形前進氣格柵,也代表了吉利汽車的全新設計語言。

吉利博瑞還是外事禮賓用車,同時也出口到全球多個國家。值得稱道的是,博瑞在“富到流油”的迪拜也十分暢銷,當地人對它的表現頗為認可。

5 、榮威RX5

官方指導價:9.98萬-18.88萬元

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榮威RX5作為阿里巴巴和上汽集團合作的首款互聯網SUV,它的外形令人眼前一亮。雖然沒有各種誇張的設計語言,但簡約的風格契合多數人的審美需求。因此上市不久就成為中國品牌SUV銷量的佼佼者。

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當然,更為值得一提的是,榮威RX5搭載的上汽和阿里共同研發的阿里雲系統,這套系統可以將車機互聯屏幕上,榮威RX5配備同級別最大的10.4英寸高清電容屏和7英寸多功能虛擬儀表,搭載具備獨立ID身份賬號的YunOS for Car智能車機系統,成為“最懂”用戶的專屬座駕。

除此之外,在動力上榮威RX5搭載了上汽“藍芯”1.5T和2.0T缸內中置直噴渦輪增壓發動機,匹配TST6速油冷雙離合自動變速器,在保證動力充沛的前提下展現出了不錯的燃油經濟性。

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當然,榮威RX5的國際性還表現在它在世界大賽上被獲得認可,在行業最具價值的“IF DESIGN AWARD 2017”設計大獎以及著名的紅點設計大獎等,它悉數收入囊中。能在這種國際知名的評選中脫穎而出,榮威RX5的實力可見一斑。


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