苦笑流年记忆131085502
对于这个问题，其实就一个技巧，靠感觉。
对于老司机来说，这都不是事，但如果是一个没有方向感的人来说，你让我凭感觉，我能怎么办，我也很绝望。
倒车让很多新手车主闻之色变：
我到底打了几圈方向盘？现在回正了吗？
我好像又忘了哪是刹车哪是油门；
我好像.....好像倒车的时候又撞车了。
TMD到底怎么倒车啊！
很多新手车主都会问：“我的方向盘到底打了几圈”。
其实熟能生巧这个词说的就没错，毕竟如果你练习得多，那么你就会形成一种所谓的肌肉记忆，根本就不用思考，一握上方向盘感觉就来了，根本就不需要记到底打了多少圈。
当初在练倒车入库的时候，教练就会教你一套方法，比如打多少圈，然后再回正之类的，其实那只是对于刚学车的人来说，如果当你熟悉了，根本不需要记那么多，多看看后视镜，感觉到了自然就倒进去了。
刚开始的时候也确实存在这种情况，甚至不确定的时候会下车确认！时间久了熟练了就自然有感觉了！多练多开！还有车不正的时候移动的轨迹是不同的，另外看方向盘的呀！刚开始我就是这么判断的！
1、要慢，速度控制在10km/h以下，因为谁都没有后眼，不知道车后会发生什么，较慢的车速会给更长的安全反应时间。
2、要看，后视镜也是有偏差的，为了更清楚的看到车后的情况，做完一个步骤就下车看看周围情况，这样心里有有谱了，这些是在车里看不到的。
3、要找，找车辆整体感。坐在车里感觉车与周围的距离和方向感，如车头车尾的距离；然后下车观看，多试几次，就能找出感觉了，练习时间长了就会找到人车合一的感觉。
介绍一种倒车入库的方法：
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孙行者汽车救援
记得考驾照的时候，关于方向打死，搞得人头晕了。教练说一圈半，我橫竖看都不止一圈半，大概有一又四分之三圈。当车子摆正时，方向盘的标致箭头朝上，如果是一圈半，那么打死后箭头应该朝下，然而每次打死方向后，箭头都朝侧方。我观察其他学员打死方向后，箭头也是指向侧方。
那么问题来了?
也不是非要纠结几圈这个问题，关键在看第二个点时，教练叫回半圈，这个半圈是180度吗?还说车子摆正后，把最后一圈回完。问题是，我按教练说的方法去回，岂不是回少了?
方向盘朝任一方向打到极限是一圈半多一点，教练通常都叫两圈。回一圈是告诉你回到箭头(雪铁龙的徽标)朝上。两圈回正，是要你两次箭头朝上，将前轮摆正。科目二倒车入库考试中，如无法确定前轮处于什么位置，可朝任意方向打死，再回两圈找正。总之，1.5圈是大致的说法，不用纠结具体多少度，打死就行。同样，回半圈是指方向盘的车标回到朝上的位置，不用纠结到底是回多少度。
再给大家普及下
方向盘有助力和非助力之分，1.5圈方向的是新款方向助力车。2圈的是老款非方向助力车。助力方向盘比较小，四幅，整个方向盘都是喇叭;非助力方向盘大，有四幅和两幅的，喇叭在长方形的两边。
这是更根据实际情况来的，你看大货车那些多重啊，你让人家多打半圈，特别是起步和直角转弯的时候，有多痛苦你懂么!
高速警事
我开车十几年，根据我的经验打方向没有固定打几圈的这一说法。这个要看情况，根据车的速度和距离的长短来打方向。先来说往前开是怎样打方向的：比如说你在高速上正常行驶，离前面的车还有一段距离的时候，想超前面的车，在左侧没有车辆和没有减速的情况下，你可
以轻轻的向左摆一下方向，然后你在向右摆一下，要是车子没摆正，继续在向右摆一下，在车速快的时候你要是猛打几圈方向，那你面临的就是翻车，甚至会造成其它人员和车辆的损失。假如前面有辆车发生故障，停在马路边，你想超过那辆故障车，恰巧你左侧有一辆车正在超你，那么你只能采取控制车速了，也有可能逼迫你停下来，这个时候你的车停下来了，和前面的故障车距离很短，这是你就往左多打几把方
向，车头摆脱障碍以后，你在慢慢的回方向，回到车头摆正为止。
佐手恋佑手321
对于新手来说，转向盘打几圈不知道是正常的，但是可以找点，比如倒车入库的时候你肯定是要看倒车镜的，那就以倒车镜为点，为参照物，把你自己的车开到你倒车的位置上，然后看倒车镜，车的屁股一定要超过车位的三分之二，这个时候倒车基本上都是一次就进去了的，然后进库之后看看左右，左边大了就往右侧打半圈开车去，然后直接倒进去就OK了
水瑶825
#从小白到老司机#
我的经验是：车子方向盘打到极限需要打几圈是确定的，方向盘回正的状态是好判断的（车标是周正的），打舵方向无非是往左或往右。开车倒车前，估算一下扭方向盘角度和车扭转角度的比例，行动时按方向盘转动角度和车的位移情况判断两者是否匹配（倒车车速一定要慢），如果不匹配就修舵或调整车速。熟能生巧，开得多了，当人车合一，就省略这些复杂的过程了。
加油💪
up2clytze
首先你问这个问题就是个问题。让别人不明白你问这个问题是什么意思？我不知道你开车是怎么倒车要打方向盘，如果是倒车掉头方向，打死就好了。没有谁规定要打几圈。完全是凭车尾所摆的方向来打方向盘的。这是一个完全凭实践经验而做出来的判断。
小苑i
首先看左右后视镜是否有参照物，根据参照物预估，然后控制车速缓慢移动，是前进档，看车头往那边靠，同时缓慢反向打方向，当车头往正前方移动时说明方向已回正；如果是倒车档，看后视镜中车尾往那边自动，同时缓慢往相反的方向回正方向盘
Bertram Wang
打死回正是多少圈你知道吧，再根据你倒车观察到左右后视镜或倒视镜与本身车辆距离现场的情况随时调动方向， 总之不要刻意去想要打多少圈是根据你的现场车辆情况三点一线随时调动方向。
