6月11日，廣東省茂名市政府發佈《茂名市城市公共交通發展規劃(2018-2035年)》成果批前公示。
據悉，茂名市交通運輸局委託廣東省交通運輸規劃研究中心組織編制了《茂名市城市公共交通發展規劃(2018-2035年)》(以下簡稱《規劃》)。經過交通調查、現場踏勘、意見徵詢、專家諮詢等基礎性工作，目前，《規劃》已通過專家評審。
茂名市位於南中國海之濱，地處廣東省西南部，背靠祖國大西南。廣東省政府發佈的《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃(2017-2030年)》中，茂名被定為地區性中心。
中運量公交系統為城市公共交通的主骨架
《規劃》顯示：以《茂名市城市總體規劃》和《茂名市城市綜合交通體系發展規劃》為指導，基於規劃目標，茂名市將構建“中運量公共交通+多層次常規公交+多元化輔助公交+慢行交通”多模式、一體化的綠色出行體系。
(一)中運量公共交通系統
城市公共交通的主骨架，覆蓋主要客流走廊，承擔市區組團間和組團內客流走廊的快速聯繫，支撐和引導城市空間結構優化調整。
(二)常規公交系統
發揮城市公共交通的主體作用，涵蓋快、幹、支三層次網絡。
公交快線：銜接區域樞紐，連接區域組團，服務於市區長距離出行。
公交幹線：服務於各組團內部中等距離出行需求。
公交支線：服務鎮街內短距離出行需求，接駁幹線、快線。
(三)輔助公交系統
定製公交：服務多元化出行以及客流分散稀疏地區出行。
水上巴士：輔助公交系統，滿足特殊區域公交出行，兼顧旅遊觀光。
公共自行車：與公交支線共同承擔組團內短距離出行。
出租車：滿足個性化、門到門的出行需求。
規劃3條有軌電車線 近期將建設33.5公里
《規劃》內容顯示：以《茂名市城市總體規劃(2011-2035年)》(報批稿)為指導，根據茂名市區城市空間形態和公交客流走廊形態分析，結合軌道交通站點和客運樞紐佈局等，提出中運量公交系統規劃方案調整建議。近中期茂名市區基本建成“兩縱兩橫一環”的中運量公交系統，共5條線路，里程98.5公里，實現網絡化運營。
其中：
1.現代有軌電車系統：一縱一橫一環，共3條，里程72公里，遠期考慮未來輕軌的建設條件進行預留和控制;一縱一橫實現與中央發展軸線和沿海發展軸線的耦合，並串聯兩大城市中心，一環支撐環水東灣新城開發建設。
2.BRT系統：一縱一橫，共2條，里程26.5公里，實現與北組團內部的東西向和南北向公交客流走廊的耦合，並與現代有軌電車網絡相銜接。
目前《規劃》主要內容(詳見附件)仍在向社會公示，公示時間為2018年6月11日-2018年6月20日。歡迎社會各界提出寶貴意見和建議，並以書面形式反饋至茂名市交通運輸局。
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