地震是地壳板块相互挤压碰撞，产生搓动和破裂，快速释放能量过程中造成的振动，形成地震波并沿地壳向外传播的现象。地震开始发生的地点称为震源，震源正上方的地面称为震中。地震波从震源不断向外扩散，波及数百公里。地震的震感和震源深度、地震等级都有关系，破坏力也与此有一定关，此外最重要的还有地震波的类型。
地表的振动，会有能量传递给地表的空气，空气也会把振动能传递给飞机。但要算一下能量的大小。与正常飞行中空气密度波动形成的飞机振动和发动机本身的振动相比，实际要小很多，是你区别不出是地震，还是飞机飞行振动。
地震纵波是由于前一分子向某一方向运动，当分子间距缩小时，以斥力为主，后一质点又继续沿这一方向运动，而前一质点有反向的加速度，就好像是介质收缩又舒展导致纵波传播。所以，只有地震纵波可以在空气中传播。但实际上，纵波携带的能量少，破坏性不强，且衰减极快，所以，纵波对高空中的飞机并无影响。
而对于飞行状态中的飞机本身而言，它本身就飞在大气中的平流层，到地面有很远的距离。所以它的飞行不会受到地震任何影响，地震也不会大范围的改变地球磁场。纵使改变，也是微乎其微，远远不能够对空中飞行的飞机造成影响。
得具体情况具体分析，一般来说不会有感觉，但要注意的是这并不是因为地震波不能在空中传播，事实上，地震波主要包括横波和纵波，横波只能通过固体传播，而纵波可以通过固液气体传播，只是由于一般飞机的飞行高度都在几千米以上，所以不会有感觉，如果飞行高度很低的话飞机会上下颠簸的！
最多磁场对于飞机的雷达及通讯产生影响，因为他没有动力传播介质。可能会有由于地震引发的海啸及摧毁一些建筑带来的风会对低空飞机有影响，但是地震波从出海平面以上进入空气中，会逐步衰减。就好像一个人在你面前打你，但是不与你直接接触，你除了靠眼睛，及附近风得感知之外，你怎么能知道他在做这个动作？
閱讀更多 電力工程技術 的文章
