SU-76的因为技术上的不成熟，导致其一投放战场就不是很成功，加上发动机就在驾驶室旁边并且还没有挡板，冬天还能取暖，夏天就要命，成为世界上数量最庞大的让使用者厌恶的坦克歼击车。
在1945年春天，每个人都已经意识到这是战争的最后一年。苏军挺进柏林的道路因为战争而变得泥泞，这让徒步前进的苏联步兵苦不堪言。
突然间，SU-76受到了士兵们的欢迎，开放性的设计，能塞进包括驾驶员在内的八名士兵。发动机提供的暖气让这些湿漉漉的双腿重新获得了知觉。
由于到了战争后期，纳粹已经没有多少重型武器，但是每一个石头房子都成为他们的碉堡，而SU-76的76毫米火炮还是可以欺负下这种没有坦克守护的固定靶的。
这些都让SU-76的机组成员首次感到自豪的味道。
SU-76自打推出以来，第一次得得到了一个比较正面的称号——战场出租车。
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