6月11日，美国知名军工企业，洛克希德马丁公司在官网上发布消息称，全球已交付300架F-35战斗机，包括197架F-35A型，75架F-35B型，28架-35C型，应用于不同的场景，全部战机加起来的飞行时长已超过十四万小时。
虽然自问世以来，F-35的负面消息基本没有中断过，近期美国五角大楼甚至直接指出发现了接近1000处的问题。面对这样的不利局面，仍然能交付三百架之多，这样的成绩不得不令人感叹，而我们也必须重新审视这款战斗机带来的压力。
众所周知，如今世界上列装的五代机仅有三款，分别产自中国和美国，但是已经拥有或者即将拥有五代机的国家并不在少数，因为在F-35型研发之初，就有多个国家交了入伙费，只等着收货就行，还有一些诸如印度、新加坡等国家，也一直有着就引进F-35展开谈判的传言，随着产量的不断提升，可以预见F-35很快就会在全球铺开。
更为重要的一点是，F-35是一个多面手，既有常规起降型，也有短距以及垂直起降型，不但登上了美国英国的常规航母作为舰载机，还让日本这种类似两栖攻击舰的直升机航母，也能摇身一变，使战斗力一下提升至正常航母的级别。
虽然说我们的歼-20，作为重型隐身战斗机，在单机的战斗力上要强于F-35，但是好汉架不住狼多，将来一旦印度、日本、韩国、新加坡等周边国家纷纷列装F-35，那么对我们的压力自然不会小了。
目前来看，歼-20最大的问题就在于产量过低，美国空军已经服役了四百架左右五代战斗机，而歼-20据外界估算，可能也就20架左右，这个差距十分恐怖，哪怕歼-20再强大，也根本不够看，这也是美国自信关停F-22生产线的体现，短期来看我们很难追赶的上。
反观美国的F-35，洛马公司表示，生产线经过多年的实践，不断进行优化，不仅生产效率大幅提高，而且成本越来越低，现在的售价是第一架的一半左右，预计再过两年还会继续打折，每架大约只需要八千万美元左右，这个价格甚至比我们采购的俄制四代半战机苏-35还要低，而产量逐年递增，今年预计能交付近百架，如果我们不能加快速度追赶，那么很可能会面临着，没有能力生产五代机的国家比我们五代机还要多的不利局面。
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