前不久，港珠澳大桥的主体工程已经全部完工，通车时间指日可待。这座世界上最长的跨海大桥的建成可谓是一波三折，据悉在建造大桥最引人注目的海底隧道部分的时候，总工程师曾经想引进荷兰人的某个专利，但他们竟然漫天叫价，一个专利张口就是十五亿。
于是总工程师林铭提出我们出3亿但不买全部，只要荷兰人把最危险、最没有把握的那部分教会就行，然而荷兰人还是不同意，他们甚至当面给去谈判的人唱歌。
于是双方谈崩，工程师决定自己攻克难关。不负众望，我们不但后来居上解决了这个技术难题，实现了世界级的技术突破，还完成了港珠澳大桥，外媒称该大桥为新世界七大奇迹之一。
120个钢圆筒柱要像钉子一样钉在海里，然后在海上生生圈一个岛出来。这样一来，淤泥就不用动了，岛的结构还非常稳固。通俗的说就是要把一颗颗珍珠串在一起，串成一个人工岛。
而港珠澳大桥的每一个圆钢筒圆面都相当于一个篮球场，高度相当于28层楼重量550吨，每在海里钉下一个圆钢筒就相当于钉下一个A380飞机。
世界上从来没有人用这种方法造过人工岛，而中国还要一口气造两个。最终中国造出了120个这样的圆钢筒，用掉了12960片重达6万吨的钢板，用掉的钢材足够搭8座埃菲尔铁塔。
港珠澳大桥全长5664米的海底隧道，由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成。在大桥的建设过程中，中国的科学家和工程师们创造了400多项新专利和7项世界之最。
港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。
作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。大桥的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
大桥总投资1000亿元以上，全长49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥。2017年年底工程全部完成后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时，粤港澳三地将紧密连接在一起。
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