最近知乎上有个问题很火，那就是“为什么没人聊实业，比如制造业？ ” 题主还补充了一句“都是聊着网络方面的，或者是逼格比较高的东西”。
这个问题说明，在主流视野里，实体经济都在不断被遗忘。就连提问者也默认，相比实体经济，“网络方面”的“逼格比较高”。
其实归根结底是制造业这些年不挣钱啊。
长三角地区三省一市（江苏省、安徽省、浙江省、上海市）上市公司2015年的中报业绩显示，制造业上市公司共600家，其中净利润为负数的有63家，即长三角地区有一成制造业上市公司2015年中报亏损。
这已经是2015年的事情了，经过最近几年的轰轰烈烈的去产能，制造业变成了什么样呢？
2017中国制造业企业500强中共有119家企业实施了并购重组，共完成并购重组878次，比上年增加了439次。其中46家国有制造企业实施了614次并购重组，占全部并购重组的69.93%。从行业角度看，水泥及玻璃制造和石化及炼焦并购重组次数分别为491次、85次，占全部并购重组的65.60%。
也就是说，从去年情况看，制造业里的中小企业存在被挤出的现象，“大者恒大”的趋势越来越明显。
随着2017年这轮并购，中小制造业企业被挤出，去库存的目的似乎也达到了，今年开年后，规模以上工业增加值增速立即就上来了。
分行业来看，受到去库存影响减产很大的钢铁、水泥、有色金属等行业2017年全年由于去产能，甚至出现了负增长，但在今年年初一扫颓势，显然是行业整合进入尾声，日均产量增速有所反弹。
然而在较为高端的制造业领域，去产能，尤其是淘汰低端产能的过程仍然在进行，比如说汽车制造业，轿车的日均产量还在萎缩。
是不是意味着还未整合完毕的高端轿车领域还有机会呢？
当然还有机会，但这机会已经不是给普通人准备的了。就说强势崛起的蔚来汽车，2014年底开始创业，短短三年多从无到有，主打新能源和无人驾驶等高科技概念。其崛起速度是很快，但是这都是钱堆出来的。蔚来汽车多轮融资共募资23亿元，这还不够，需要去美国IPO上市。
烧了这么多钱，蔚来汽车直到去年年底才推出首款量产车。这在汽车领域已经是飞一般的速度了，但是放在互联网领域，3年多没找到稳定盈利模式，公司怕是早完了。
所以即使现在进入国家大力提倡的新能源汽车这样高大上的制造业领域，你很有可能烧钱烧不过别人、发展赶时间也快不过别人，就被耗死了。
制造业前期投入周期长，烧钱多，这就导致了门槛高赚钱难。这一点市场也给出了答复。
2018年1-2月份，全国固定资产投资（不含农户）44626亿元，同比增长7.9%，增速比2017年全年提高0.7个百分点。
然而具体到产业，第二产业投资14850亿元，增长2.4%，增速回落0.8个百分点；第三产业投资28644亿元，增长10.2%，增速提高0.7个百分点。第二产业中，工业投资同比增长2.4%，增速比2017年全年回落1.2个百分点。
资本已经知道制造业不受青睐了，现在的大风口都在第三产业，作为没什么本钱的普通人，大家无论是创业还是就业，还是多看看第三产业有什么好机会吧。
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