德國時間6月18日，大眾集團旗下豪華品牌奧迪CEO施泰德（Rupert Stadler）被捕，這也是迄今為止因“排放門”被指控的最高級別管理層。
在此之前，6月13日，德國下薩克森州布倫瑞克對大眾公司開出10億歐元（約合人民幣75億元）罰單，這是德國曆史上對企業最高的罰款之一。大眾集團上週已表示接受這筆罰款。
慕尼黑當地檢察官給出的解釋是，之所以拘留施泰德（Rupert Stadler）是因其涉嫌隱瞞證據而阻礙當局對排放門事件的持續調查，避免使大眾汽車集團陷入進一步領導危機。
隨即，奧迪和大眾方面證實了這一逮捕消息，並重申施泰德（Rupert Stadler）仍有無罪推定。截止到目前為止，施泰德本人並沒有任何發聲。
事件回顧
2015年9月，大眾汽車被美國政府指控安裝非法軟件在尾氣排放測試中作弊。該軟件能夠根據方向盤的位置，車輛速度，發動機運行的持續時間以及氣壓感知是否正在進行排放測試。一旦該軟件確認處於排放測試中，它會進入一種“測試模式”。這使得汽車能夠在官方測試中，即使是在全速運轉期間也能夠控制排放量以符合標準，但是這些車實際在道路上的排放量卻是法定要求的10到40倍之多。
大眾因此召回數百萬輛汽車，並支付了超過300億美元的罰款，時任CEO文德恩引咎辭職。
2015年11月，大眾旗下的奧迪品牌承認使用非法軟件後，德國檢方一直在對其進行調查，施泰德則是重點對象之一。
2017年2月，奧迪前發動機負責人烏爾裡希•韋斯（Ulrich Weiss）曾在法庭上公開指證，施泰德早在2012年就知曉大眾汽車在柴油車型中安裝作弊軟件的事實，但遭到施泰德的否認。一個月後，德國檢方突擊搜查奧迪的英戈爾斯塔特總部和位於內卡蘇爾姆的辦公室和工廠。
今年5月8日，因懷疑奧迪在使用六缸柴油發動機的A6/A7車型上安裝了非法的排放作弊軟件，德國聯邦汽車管理局(KBA)傳喚奧迪，計劃就排放作弊事宜召開聽證會。
6月11日，德國檢方突擊搜查了施泰德住所。稍早前，德國檢方還就“排放門”事件傳喚20多名高管，其中就包括前首席執行官文德恩（Martin Winterkorn）和奧迪CEO施泰德，兩人原本被安排在2018年9月在庭審中出庭作證。
來源/每日經濟新聞 財經
監製/何永鵬 田珍祥
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