答：在國內購買經濟型家轎的影響因素無外乎幾個“夠用”，動力夠用、空間夠用、配置夠用，當然在一個講究面子的成人世界裡，顏值必須也要夠用。在中國，“坐轎子”自始至終都是一件很光彩的事情，幾乎沒人願意買一個醜小鴨，那麼多錢花出去了，自然要一款顏值燃爆的車子，不然在同學聚會、家庭聚餐的時候，都不好意思開出去。這就好比現在的小鮮肉和帥大叔的才會火的原因。今天，我們就綜合以上幾點，對比下速騰和帝豪GL，看看到底哪款車更值得買。
首先是外觀，大眾的外觀沒有什麼可以多說的，外觀穩重大氣所以產品的統一特點，當然有人說這要歸功於大眾的套娃臉，外觀設計中規中矩，過於沉穩、內斂，缺少運動感和時尚感。帝豪GLT的外觀非常漂亮，雙腰線搭配溜背式造型更加動感時尚，整體車身流線漂亮。後面的led燈酷炫感十足，日間行車燈效果很不錯，很有警惕性，這點跟奧迪A4的燈很像。說起吉利汽車的外觀，不得不承認吉利靠外觀設計打了一場漂亮的乘用車銷量戰。
兩款車的內飾對比，個人覺得帝豪GL要高的多，帝豪GL車主滿意度也很高，“檔次感像20萬的車”、“材質良心，摸到的地方基本都是皮質的”。而速騰的部分車主認為“用料不紮實，很多硬塑料”， 內飾做工是速騰的槽點之一，全部都是硬塑料材質。這個只能怪價格了，想要安全性和操控性更好，有些地方必須要犧牲的，速騰就犧牲了內飾部分，目的就是控制成本。也有人說速騰很成功，我只想說，這種成功在很大程度上要得益於那個在大眾光環照耀下的不高的售價以及上汽大眾遍佈全國的售後體系。產品本身品質方面，能為這份成功增加幾分呢？
兩車的配置對比，帝豪GL可以說是完勝速騰。速騰車主大部分對配置要求不高，相反，帝豪GL車主對配置滿意度很高。帝豪GL上裝了很多速騰沒有的配置，比如倒車視頻影像、自動駐車、內置行車記錄儀等高科技配置。細節方面，帝豪GL還有主副駕駛座電動調節、車內空氣調節、車載淨化器等人性化配置，速騰上也沒有。在智能娛樂配置方面，帝豪GL內置了高德地圖、在線娛樂、手機App遠程控制/定位/查看等功能，開車的時候可以通過語音智能開啟音樂、打開空調……此外帝豪GL還帶有ACC自適應巡航系統，可以設定自動駕駛汽車，讓開車更輕鬆。豐富的配置可以讓駕駛更加輕鬆，帝豪GL在配置上比速騰領先很多。
空間方面，看上圖的數據對比，標紅的為帝豪GL的車身數據，吉利帝豪GL的車身尺寸還是頗具亮點的，除了處於同級上游的2700mm軸距以外，4725mm的車身長度也是目前緊湊級中少有的，這樣的數據自然也會帶來更大的駕駛空間。空間感是因人而異的，個人認為，作為緊湊型家轎，滿足日常需求就可以了。
在舒適性方面，個人試駕過速騰，減震效果一般，減震感覺特別的硬，尤其如果走農村路段或者路況不是很好的國道，就會一路顫動、顫抖、顫抖……當然有點事德系車的車身穩定。帝豪GL由於在智能和安全方面的配置比較高，整體操控性偏好，方向盤比較精準，轉彎方向盤不重，懸掛比較軟減震不錯，換擋比較順滑，多功能方向盤操控方便。
最後，我們再來說說性價比，速騰的市場指導價在13.18-21.88萬元，帝豪GL的市場指導價是7.88-11.58萬元之間， 性價比相對於合資車而言有很大優勢 10萬元左右如果買合資車也就是買乞丐版，但是帝豪GL卻是20萬元價格的體驗感，這樣的性價比，同級別車裡屈指可數。
速騰和帝豪GL都能充分滿足我們的用車需求和檔次感，不同的是，帝豪GL整體售價區間不僅更低，同時空間、配置以及細節上更為出色，簡直就是行走的奢侈品。近幾年吉利汽車一直呈直線增長的銷量一則體現了產品性能的可靠和品質，二則也得益於良好的市場口碑。
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