Honda 日前发布了更多现行款 VFR800F 的图片，但未发布对应的新闻通告。在该车销售核心的欧美市场，厂方将 VFR800F 归类为 Sport Touring 运动旅游车的范围。
现行的 2018' VFR800F 是 2014 款（RC79）的延伸（同款产品，仅在一些诸如车身图案等细节上、略有区别），搭载一副水冷四冲程 V 型 90 度四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀、带 VTEC 技术的发动机，排汽量 782 cc，六档的变速齿轮箱，最大动力输出 77.9 kw。车身方面，配备了菱型切面的铝合金双翼樑式车架，叉芯口径为 43 mm 的HMAS（Honda Multi-Action System，Honda 多功能动作系统）正立式前叉，铝合金后单摇臂是这款车型的传统装备，前后 LED 光源的灯光系统，弯灯则集成在后视镜中。
美国市场，VFR800F 的名字叫做 Interceptor “ 截击机 ”，美国市场的官方定价是 $ 10,799 美元（折合人民币约为 6.92 万元）。
在翻阅了部份资料之后，才发现原来今年是这款 VFR800F 的二十周年。从九十年代的 VFR750F 升级至 VFR800F，初代的 VFR800F 首次发布是在 1998 年（RC46 前期款）。
到 2002 年，Honda 发布了 VFR800F 中期升级版（RC46 后期款），外观造型也经过了重大的改变。
由于售价较高，VFR800F 属于一款更新换代周期较长的车型，自 2002 发布了 RC46 后期款的中期升级版之后，一直到了 2014 年才推出换代的 RC79、时隔了整整 16 年（1998 - 2013）。至于厂方今次发布的新图片，是否与 VFR800F 的二十周年有关，厂方是否有类似发布纪念版、甚至是中期升级车型等后续动作，目前尚有待观察。
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