自2010年12月23日
北京市宣佈實施小客車搖號新政
距今快8年了
有一個未解之謎
為什麼北京的汽車還是那麼多,那麼堵?
尤其是外地車,為什麼滿眼都是呢?
有人會說,外地人多自然外地車也多啊!
小北今天告訴您真相
北京外地車的震驚來源!
北京日報發起了一項調查,結果令人震驚
座標
成府路五道口地鐵站口
對自西向東行駛的車輛的統計顯示
半小時內,一共通行468輛私家車
其中37輛為外地牌照
河北牌照最多,21輛掛著“冀”牌
座標
東三環農展橋附近
以南向北方向內側第二條車道為觀察對象
半小時內通行車輛996輛
其中116輛掛著外地牌照,河北車牌59輛
河北廊坊“冀R”開頭的最多,佔了近半數
此外,還有河南、山東、內蒙等地車牌
據權威部門數據
在京的非京牌機動車超過50萬輛
但是問題又來了
外地車牌在北京不是諸多限制嗎?
不辦理進京證,不可進入六環路(不含)以內道路行駛的;
工作日7時至9時、17時至20時,禁止載客汽車進入五環路(含)以內道路行駛;
工作日9時至17時,執行本市尾號限行規定;
二環路主路、長安街及延長線等路段全天禁止外地載客汽車通行。
如此多的限行,這些外地車會“貿然出動”嗎?
調查發現:
在5月11日的晚高峰
同一條車道內,半個小時內
居然有79輛非京牌車輛非法闖限行
其中河北牌照46個
這樣一看,堵車倒是找到一些理由了...
更令人感到震驚的數據是
“天通苑停車場外地牌佔到了四成”
調查發現
位於昌平區太平莊的天通苑北一區
和小區外北側沿街停放車輛進行了統計
小區內停放車輛一共494輛
非京牌照197輛,佔了四成
其中,河北牌照104輛,山東牌照20輛
山西和河南牌照各13輛,內蒙牌照10輛
特別是在小區外北側街邊,非京牌照超過半數
上面說了
外地車牌中數量較多的是河北車牌
尤其是冀R開頭的
冀R!不陌生吧?
北京大街小巷隨處可見的車牌,真的不奇怪嗎?
為什麼冀R車牌如此之多,不好奇嗎?
車牌代碼冀R歸屬地:
廊坊市
包括我們熟悉的燕郊鎮
香河、大廠、固安縣等等,都屬於廊坊市!
都是冀R
而事實是
這些冀R開頭的車主不一定是廊坊人
驚天消息又爆出了
繼續看
為什麼外地車牌中以河北和內蒙的居多,原因找到了
地點
南四環馬家樓橋附近的北京新發地汽車交易市場
“沒問題!”斯柯達4S店的銷售人員熱情地介紹
“看您要辦哪兒的,價位不一樣。內蒙的人車不用去,3500元。河北周邊的4500元,人車必須去。”
這名銷售人員點點頭
“挺多的,要不我們4S店為什麼提供這個業務呢。都是搖不到號,只能先這樣,搖到號再遷回來唄。”
“就算你開進五環也不要緊,現在下載交管局APP就能在網上辦進京證,很方便。”
居然是這些汽車銷售機構,進行“外地車牌收費代辦?”
地點
肖村橋西的長安汽車4S旗艦店
“北京戶口辦外地牌,比當地人要貴些,錢主要花在辦居住證上。內蒙古呼和浩特的比較方便,人車不用去,4000元;河北廊坊和唐山貴些,北京戶口辦要8000元左右。”
銷售人員介紹
他上週剛給倆北京戶口車主辦了外地牌,一個廊坊、一個唐山
“沒有不成功的,關係很硬,走特殊渠道,人家從北京開始搖號就做這個了。”
至於驗車問題,銷售人員也表示不必擔心
“新車六年內免檢,滿六年後,廊坊這種需要去現場驗車的也不遠。內蒙稍遠些,可以找人在當地辦個異地年檢,就可以在北京驗車,一次350元左右。”
按小北說,發生外地車牌違規代辦這樣的事兒
相關部門應該找到一個解決的辦法才好
更有甚者搖不到號,就去假離婚買車牌
利用“假結婚轉”獲得北京牌照,
形成一個灰色產業鏈
通過“假結婚”的方式轉讓北京車牌
更有甚者,居然車牌造假
小北在這裡要說明一點
車牌造假,通過不法手段
獲取北京車牌實不可取
但是北京如此多的外地車牌
甚至很多北京戶籍的人
去“花錢找人代辦”外地車牌
看看網友們有什麼想說的:
@時光荏苒
可確實需要車,這又有什麼辦法解決呢
@陳發家
搖了五年多號遙遙無期,可小區邊上停的車一大半都是外地牌照,還奇怪那麼多人來北京辦事,原來貓膩在這呢!
@時皓天
每次來北京遊玩,但看到車牌後,感覺到了家一樣
@故人云散去
如果任由外地車牌和老年代步車氾濫,就請乾脆取消北京限號政策!因為限制的都是守法公民!交管部門請出來講話!
@alen
強烈建議非京牌車輛每30天內只能辦理7天進京證!!!同時對進京證實行用量控制!!!
@ @
這能怪誰?搖了7年號了,我駕照都換新的了,車牌還沒搖下來呢……我家住的遠在順義東邊,門口只有兩趟定點公交車,早五趟晚三趟,過點沒車了,地鐵還沒通,不開車我怎麼出門?怎麼回家?從望京打車回來要6、70塊錢,從俸伯地鐵打車也得小三十塊,誰能天天打車?
@劉洪
乾脆放開搖號政策,不限制買車不限制外地車。看看會是個什麼結局! 依靠市場槓桿調節,車多了沒地方停,車多了開不出去時,自然大家就知道該怎麼做了!
@祿
五環外更多,希望有關部門儘快出臺有關政策,對外地車牌要徹底整治!
@可心.七公
取消搖號,車是代步工具,應限高排量的車上牌或加收燃油環保費。
@噠暱
小區裡也經常看到落灰的外地牌子的車,停車位已十分緊張了,願他的主人把它開走吧。
@方向
就是啊,滿大街外地車,交通壓力一點沒減。進京就選擇公共交通唄,別開車增加北京交通壓力。
看來,網友們對於此事的糾結點
還在於“搖號難”的問題
把“購買”外地車牌當做了“曲線救國”?
但是,要知道
“辦外地車牌的越來越多,
會讓北京的搖號政策大打折扣。”
北京工業大學城市交通學院院長陳豔豔表示:
"
管理部門可以先進行調研,確定一個科學合理的進京辦事的時間跨度和頻次,以此進行分級、分區域管理。既要保障真正有進京辦事需求群眾的出行,也不能讓一些人鑽政策空子。
"
各位!對於這件事您怎麼看?
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