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今天的文章有两位主角，一位来自泰国的清纯少女KAT，一位是大家都比较熟悉的，来自国内赛车界的“老司机”韩岳老师。为什么会出现两位男女主角呢？ 是因为两位都刚刚参加了3月16-18日的泛珠三角超级赛车节期间举办季前赛的MINI亚洲挑战赛（MINI CHALLENGE Asia Series）。所以借着这个难得机会，傻豹豹赛车工作室Felix赶紧与两位好好坐下来，交流下心得。 （与我们一起聊天的，还有来自《汽车杂志》的吴均杰）
特别感谢阿军（JUN VISION）提供照片。
傻豹豹：两位新老车手，能给傻豹豹的读者介绍一下自己吧？
KAT：大家好，我的名字是Nattanid Leewattanavalagul （好长啊），大家可以叫我KAT，我来自泰国，今年24岁，有5年的赛车经验了，我现在参加今年和明年泰国的TCR比赛。
韩岳：大家好，我是韩岳。国内的朋友应该知道我一直在跑中国拉力赛和漂移赛，场地赛是第一次跑。除了跑比赛平时也会做一些特技的挑战，基本上都是用MINI哈哈哈。
傻豹豹：为什么你们会参加MINI亚洲挑战赛？
傻豹豹：那我们来说说今天的排位赛成绩吧（坏笑），KAT是拿了第四的对吧（KAT笑着点头），那韩老师你呢。。？
韩岳：我......第五，靴靴（微笑看着傻豹豹）
傻豹豹：说回正经吧，MINI亚洲挑战赛给你们的感觉是怎样？
KAT：首先MINI是一台精致小车，我想知道它经过厂商改装后有多快，我是不是能驾驭到这台MINI F56 JCW赛车，当开完一圈后发现这台车真的很快，同时也很容易操控，这让我很惊讶。我是第一次来珠海参加比赛，珠海赛车场在一些弯道还是挺有挑战性的，一些高速弯也非常有意思，我很享受这次MINI亚洲挑战赛。
韩岳：我觉得这是我开过最好开的赛车，因为以往我开拉力的赛车是车队自己改装，而MINI亚洲挑战赛的赛车是经过厂商专业团队的改装调教的，所以感觉特别棒。跑场地赛对我来说是一件特别难的事情，平时跑拉力赛都是有领航员的，我们的要求是不要自己记路，完全听从领航员指挥，在这里我要靠自己记路线，所以还是挺有挑战性的。
傻豹豹：说说你们是从什么时候开始赛车吧？
KAT：我是从20岁开始比赛的，爸爸是激发我赛车潜能的人，他一直在支持我，现在我有专业的教练和团队来指导我赛车这方面的知识和技能。
韩岳：大概在我30岁的时候才开始赛车，30岁之前一直做越野探险旅游，从来没有想到接触赛车，我原来做的工作跟赛车完全没有关系，一开始接触赛车是因为越野，为了追求更快的速度跑拉力，为了追求更完美的过弯跑漂移，为了追求失控状态下救车玩特技，现在开始学场地赛，所有对赛车有关的东西我都非常非常喜欢，所以年龄对我来说不是什么问题，我一定会赛到50岁，60岁，我肯定70岁的时候你还会在赛车场上看到我。
傻豹豹：刚刚我们也采访了祺哥（李万祺），他和韩老师一样也是30岁左右才接触赛车，然后一发不可收拾，一直坚持到现在，所以我觉得年龄不是限制追求自己梦想的理由，这也是你来参加MINI亚洲挑战赛的一个原因吧？
韩岳：是的，我觉得MINI本身就是这种状态，它可以是年轻人玩，也可以是头发都花白的人去玩。
KAT：我不一样，年轻的我是来挑战自己的哈哈哈。
傻豹豹：你们对本周末的比赛有什么期望吗？
KAT：就像刚才说的，我这次是抱着学习的心态来的，希望通过MINI亚洲挑战赛来获得更多比赛的经验，所以我很高兴可以参与到这项赛事。
韩岳：其实这次我没有抱什么想法，今天一些朋友跟我说，你没有垫底已经万幸了，哈哈哈。但我觉得这次比赛的每一刻都是我的收获。
傻豹豹：你们去过哪些赛道比赛，哪个是你最喜欢的？
KAT：我去过日本富士赛道，泰国的武里南，珠海和上海，我最喜欢的还是武里南，最想去的当然是纽博格林了。
韩岳：一般我跑得都是没有路的赛道哈哈，个人喜欢的是纽博格林，曼岛TT。纽博格林是真的爽，我都想在那边买房子住下来了。
傻豹豹：最后一个问题了，你们会参加MINI亚洲挑战赛6月开始的正式赛季吗？
KAT：如果有赞助商爸爸，我肯定参加！
韩岳：我觉得没有赞助商，我也继续参加。
MINI亚洲挑战赛
MINI在全球拥有不少粉丝，MINI CHALLENGE更是在2002年在英国开始举办，现在是以MINI亚洲挑战赛引入中国。MINI亚洲挑战赛是由英国总部技师和日本Super GT资深技师，配合中国专业技师组成技术团队，提供一站式服务。意思是车手付钱后，直接参加比赛，一切大小事项都有专业人士安排妥当。MINI亚洲挑战赛全套费用是98万人民币（MINI赛车包括在内），傻豹豹觉MINI赛车就值这个价了，不知道有没有赞助商爸爸来赞助一下我们傻豹豹去跑下比赛呢？：）
完
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