北冥有魚129146523
題目裡的描述有點問題，德國確實以中小城市為主，但它與其他歐洲發達國家並沒有本質不同，因為歐洲國家普遍如此。當然，德國作為目前歐洲最強大的國家，中小城市的比重反而更大，而且沒有誕生巴黎、倫敦這樣的超級大城市，確實比較特殊。
德國作為歐盟最發達的國家，地方其實不大，大致相當於我們的雲南省，但人口有八千多萬，人口密度不低。但去過德國的人都會豔羨德國人的居住條件，尤其是小村鎮，無論綠化還是住宅，都宛若天堂。這其實跟中小城市的高度發展分不開，目前德國百萬以上人口的城市僅有柏林、漢堡和慕尼黑，70%以上的人口生活在十萬人以下的小城市，其中又有相當比例居住在一千到兩千人之間的村鎮。
這當中既有歐洲國家的共性，也有德國的“個性”。
先說說共性。因為歷史原因，歐洲形成了不計其數的小城市。同時因為工業革命較早，現代城市體系早早確立，因此無需像中國那樣，在經濟起步階段為了吸引人才和投資而拼命發展大城市。歐洲的小城市多半有自己的工業基礎，許多世界知名品牌都散落於人口十萬以下的小城市，比如大名鼎鼎的蔡司鏡頭，總部就在德國小城耶拿，另一座德國小城黑措根奧拉赫，則是阿迪達斯和彪馬兩大品牌的起源地。這些城市的發達程度，已經無需以“大”來證明。
再說說德國的個性，德國的中小城市發達，與基礎建設分不開。整個德國形成了一個龐大的都市圈，發達的高速路網，完全可以實現在不同的城市居住和工作，通勤不存在任何問題。而且，當人們選擇居住在散落的小城市和村鎮時，住宅條件和綠化條件也大大提高。如今去德國，無論是經濟發達的德西、德南和德北，還是經濟底蘊相對較弱的前東德地區，小城市和村鎮的基礎設施都相當完善。尤其是那些散落曠野之間的小村落，遠處看宛若童話，進去之後更可看到寬敞的花園。而這些小村落並不存在生活不便的問題，一來距離城市圈非常近，二來德國的“最後一公里”全球聞名，即使你獨門獨戶居住在山上，政府也會把柏油路修到你家門口。在德國的公路上，你常常可以見到兩側突然出現的岔路，道路雖窄卻鋪著柏油，蜿蜒伸向遠方，它很可能都是為一兩戶人家服務的。
葉克飛
相對於很多發達國家和城市畸形發展的發展中國家來說，德國的城市等級體系是相對合理的，全國的城市除了柏林，漢堡，慕尼黑，法蘭克福，多特蒙德等城市相對較大之外，多數城市以中小城市為主。
德國的城市等級體系一直以來都是眾多國家學習的對象，甚至長期以來都被選入我國的高中地理教材作為城市化發展中的成功案例。德國城市發展相對均勻的原因有很多，大致有三點原因。
神聖羅馬帝國時代的德意志
第一次統一後的德意志 
東歐劇變後再次統一的德意志首先，德國的歷史上是城邦國家，漫長的中世紀，德意志土地上城邦林立，四分五裂，各邦國獨立發展，各個邦國都有自己的首府。德意志在普魯士的領導下完成統一之後，歷經德意志第二帝國，魏瑪共和國，德意志第三帝國，東德、西德，直至現在統一之後的德意志聯邦共和國，德國都是聯邦體制的國家，各邦國政策相對平衡。
其次，德國地形以平原為主，雖然南德以山區為主，但是整體情況還是比較好。加上德國領土不大，氣候上以溫帶海洋性氣候為主，終年溫和多雨，全國自然環境差距不大，不像很多國家區域差異巨大，無法均衡發展。
最後，德國是高度發達的國家，無論是城市，還是鄉村，基礎設施條件完善，並且交通便捷。德國的城市化已經進入了逆城市化階段，人口由大城市向中小城市和鄉村遷移，各地發展均衡。
德國的高速，四通八達，而且由於國民素質相對不錯，高速也不限速，且免費，使得交通更加便捷，區域聯繫十分方便。
與德國相比，很多發達國家也好，發展中國家的城市化道路則是截然相反的，比如我國在過去相當長的一段時間就是走讓一小部分地區優先發展的道路，一部分城市優先發展起來之後，拉動周邊地區發展，形成了我國城市化發展中的幾種模式，蘇南模式，珠三角模式，浙江模式，東北模式等等。
我國的主要大城市分佈情況
雖然我國現在東部沿海地區城市發展相對均衡，但是中西部地區現在基本上還是在延續過去的發展模式，中西部省份普遍首位度都是非常高的，致使我國目前在經濟發展中，地域差異還是比較明顯的，三四線城市人口大量湧入一二線城市，造成一二線城市的交通擁堵，基礎設施壓力大，房價過高。
又到一年春運時，大量民工回家過年，造成交通壓力非常大
而三四線城市則因為年輕人口大量流失，造成城市商業萎縮，老年化嚴重，引起一系列的問題。在中國人口老齡化日益抬頭的今天，我國已經在最近的幾年的兩會中都提出了新型城鎮化道路，意識到了發展中小城市，縮小地域差異的必要性。
不過不得不說，目前，由於中心部地區基礎設施條件還比較差，新型城鎮化的作用還不夠明顯。在接下來的時間裡，我國還需進一步加快中西部地區的基礎設施建設，特別是在交通建設上，應當給與中西部地區更多的關照，平衡地區的政策優勢，早日實現區域之間的協調發展，只有如此，我國才能在經濟發展上再上一層樓，實現本質的起飛。
耗盡繁華
其實德國城市並不小，只不過沒有巴黎、倫敦那麼大而已。
巴黎、倫敦作為首都有很長久的歷史，所以資源、人口聚集，形成了特別大的城市。
而德國統一晚，在統一之前，法蘭克福、慕尼黑、斯圖加特、不萊梅等城市都是各個城邦的首都，也就是說德國現在的很多城市以前是首都，而這些城市經濟也很發達，比如寶馬總部就在慕尼黑，奔馳在斯圖加特。
德國統一後，各個聯邦州仍然擁有很大的權力，所以德國不能集中資源重點發展某一個城市，這樣德國各個州都有很發達的首府。當然首都柏林仍然是最大的城市，但也不是特別大。
所以與其說德國城市都是中小型，不如說德國經濟比較均衡，巴黎、倫敦都成了吸血鬼的代名詞了。
