近两年来，中国掀起了一场全国性的“造车运动”。
不完全统计，2017年国内已经落地的新能源整车项目超过了200个，投资金额高达万亿元以上，新能源汽车产能规划超过2000万辆，按照规划这些项目大多将在2020年之前建成投产。
一方面，传统的车企纷纷开启了新能源战略规划，另一方面数十家新造车企业纷纷加入。一些其他行业的龙头企业也开始涉足新能源汽车领域。如五粮液集团、宝能集团、汉能集团等均通过各种方式投资新能源汽车产业。
有专业人士表示，到2018年新能源汽车政策的红利期已经接近尾声，随着资本大量涌入，新能源汽车产业产能过剩的风险正在不断累积，新能源汽车市场在“去补贴”后将面临严重的泡沫危机。
前不久，国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，一方面明显提高了新造车企业的投资门槛。另一方面其中的相关规定等于给那些以“圈钱”为目的新势力造车企业关闭了大门。
来看看2018年有哪些企业新增了新能源汽车生产基地建设：
国机智骏新能源10万辆基地
5月11日，国机智骏新能源位于江西赣州的基地正式奠基，该基地总投资约80亿人民币，建成后将形成年10万台新能源车的生产能力。
国机智骏汽车有限公司是由中国机械工业集团(国机集团)旗下国机汽车联合国机集团内外多家企业共同设立的新能源汽车公司。据媒体报道的首款量产车型是一款SUV车型，资料显示首款车型将于2018年四季度实现量产。
上汽集团乘用车在宁德建厂
➤地址：福建宁德
➤总投资金额：50亿元
➤投产日期：2019年10月
4月28日，上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)正式启动乘用车宁德基地项目建设。
项目总投资50亿元左右，将于2019年10月正式投产,主要布局车型为荣威、名爵等品牌新能源和传统能源乘用车。
目前上汽集团已经在沈阳、烟台、青岛、扬州、南京、无锡、上海、宁波、郑州、武汉、长沙、柳州、重庆、乌鲁木齐建立了整车生产基地。
江铃新能源10万辆基地落户昆明
➤地址：云南昆明
➤投资：24.46亿元
➤产能：10万辆
4月11日，江铃集团新能源汽车昆明基地项目签约暨开工仪式举行。该项目占地约800亩，总投资24.46亿元，规划产能10万辆，将分两期建设，一期规划产能5万台新能源汽车，投资12.46亿元，主要建设冲压，焊接、涂装、总装及零部件配套等设施。
该基地计划2018年底总装车间建成并投入使用；一期将生产E200、E200S、E160、E400四款车型。
野马汽车年产10万辆基地落户咸宁
➤地址：湖北咸宁
➤总投资：21亿元
➤产能：10万辆
4月12日，野马汽车咸宁新能源生产基地正式签约，该基地总投资达21亿元，建成后具备10万辆/年的整车生产能力。
建成后野马汽车将拥有成都传统车工厂、成都新能源工厂、绵阳工厂、咸宁新能源工厂等四大生产基地，总产能将达到25万辆/年。
据介绍，野马新能源咸宁项目共规划了轿车、SUV、MPV品类的8款车型。其中率先在咸宁基地投产的两款车型代号分别为E10、E12。其中首款车E10是一款小型纯电动SUV，最大续航里程超过400公里。野马E10有望于今年第三季度实现量产。
昶洧年产10万辆项目落户赣州
新兴电动车品牌昶洧 (chǎng wěi)位于江西赣州的新能源车厂已经动工。目前试制车间已完工，第一期量产厂房预计于2018年底前完工，年产能为10万辆，第一款量产车目前已进入试裝阶段。
资料显示，昶洧汽车的投资方是赣南苏区振兴发展产业投资基金，昶洧的第一款量产车型定位于豪华电动车，目标人群为精英阶层，定价50万左右，对标宝马5系，预计于2019年底投产。
艾康尼克签下肇庆、泰州两大新能源基地
➤投资金额：310亿元
➤地址：广东省肇庆市/江苏泰州
➤产能：一期20万辆/20万辆
3月16日，艾康尼克和金沙江股权、泰州姜堰区签订投资合同，将投资150亿元在泰州姜堰区建设年产20万辆新能源汽车整车生产基地及20万产能的新能源汽车再制造基地。
而就在3月14号，艾康尼克与肇庆市签订了产业基地建设项目协议，宣布在肇庆市建设首个南方新能源汽车生产基地，总投入160亿，分两个阶段实施，每阶段设计产能20万辆。
艾康尼克是2014年在中国成立的创新型电动汽车品牌，总部位于中国天津。2017年4月19日，艾康尼克汽车已经推出了首款车型——艾康尼克7，新车定位于高端电动MPV车型。
据介绍，艾康尼克7将在2018年进行小批量生产，2019年正式投放市场。
吉利长兴新建新能源汽车基地
➤总投资：326亿元
➤地址：湖州市长兴县
长兴吉利新能源汽车项目总投资326亿元，包含整车生产基地、变速箱生产基地等建设，一期预计2018年10月底前开工建设。
在随后的3月，吉利在宁波的有一个项目群正式动工，其中项目之一吉利PMA纯电动汽车项目总投资145亿元，达产后可实现年产30万辆的产能；此外吉利新能源汽车电池包项目计划于2018年12月建成，设计年产50万套电池包，包括电池、电控、电机等。
宝能集团新能源汽车生产基地落户陕西
➤投建资金：400亿元
➤投建地址：陕西省西咸新区
3月23日，宝能新能源汽车生产基地在陕西省西咸新区开工建设，同时宝能汽车创新研究院也举行了揭牌仪式。该项目总投资400亿元，规划产能100万辆（其中一期50万辆）新能源汽车及配套项目。
商用车部分
电咖汽车进军商用车
➤地点：宁波
➤产能：6万辆
6月8日，在宁波市国际投资合作洽谈会上，电咖汽车与宁波慈溪政府签署了商用车生产基地协议，基地建成后，将达成年产6万辆的新能源商用车生产规模，首批车辆将应用于物流领域，预计明年正式投产下线。
东旭光电（申龙客车）南宁客车基地
➤地点：广西南宁
➤投资：30亿
➤产能：1万辆新能源客车+3万辆新能源物流车
3月29日，东旭光电(000413.SZ)位于广西南宁的新能源客车及物流车生产项目奠基。本项目总投资额达30亿元，将用于建设年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流车的大型新能源汽车生产基地。
申龙客车是东旭光电全资子公司，2017年全年申龙客车的客车销量将近7000台，其中新能源客车销量达4702辆。
开沃集团进驻呼和浩特
➤投资：50亿元
➤地址：内蒙古呼和浩特市
1月18日，开沃集团新能源汽车计划投资50亿元，在呼和浩特市金山高新技术产业开发区新能源汽车产业园投资建设新能源汽车产业系列项目。形成年产1万辆大中型电动客车、10万辆电动物流车的生产规模。
五龙电动车6万辆新能源车基地落户佛山
➤项目：氢燃料商用车
➤产能：6万辆
2018年2月8日，五龙汽车宣布旗下间接非全资附属杭州长江汽车有限公司年产6万辆的项目落户广东佛山。生产车型包括纯电动和氢燃料电池客车、专用车、物流车等，预计2019年建成投产后可年产6万辆新能源汽车。
五龙集团董事局主席曹忠表示，项目最快今年可以在佛山南海实现批量试生产试销售。
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