上周，美国《消费者报告》杂志经测试发现，特斯拉入门车型Model紧急制动距离过长，将其评为不推荐。
随后，特斯拉CEO埃隆·马斯克承认，Model 3的刹车确实存在问题，并承诺将通过固件的方式进行修复。
《消费者报告》发现，特斯拉Model 3在高速行驶紧急制动时，刹车距离远超同级别车型。其60英里/小时（约96.6公里/小时）刹车，需要152英尺（约46.3米）才能刹停，甚至比福特F-150皮卡还要多出7英尺（约2.13米）。
埃隆·马斯克日前在Twitter上透露，特斯拉已于上周五为Model 3远程推送固件，升级固件后，紧急刹车距离可以缩短20英尺（约6.1米）。马斯克还对《消费者报告》的严谨反馈表示感谢。
照此计算，升级固件后，Model 3的60英里/小时（约96.6公里/小时）紧急知道，大约需要40米即可刹停。虽然在同级别车型中算不上优秀，但已经符合主流水平。
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