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智東西6月13日消息，今天一年一度的CES Aisa在上海開幕。零跑汽車在展會期間宣佈與大華股份聯手研發的AI自動駕駛芯片“凌芯01”已進入集成驗證階段，明年第二季度進行實車測試。
會上零跑汽車宣佈S01將在明年1季度小批量交付，5月份批量交付，補貼前售價會在20萬元以內。
同時，零跑還公佈了其在自動駕駛上的進展，目前它已有40餘輛搭載最新自動駕駛技術的路試車，實測距離超過50萬公里。
IT人造車
“零跑汽車是一群IT人的造車公司，這代表著速度與創新”，零跑汽車創始人兼董事長朱江明如此介紹道。而汽車行業已經有130多年的歷史，變化很緩慢，但是IT行業的發展卻突飛猛進。他認為用IT思維造車，能夠做的更好，並認為“智能電動車未來是個電子產品”。
目前零跑汽車核心成員來自IT企業和傳統汽車，公司80%為研發人員。自2015年7月起的36個月內，零跑汽車自主研發了3大整車平臺及‘三電’系統、智能網聯繫統、自動駕駛系統3大核心技術，實現了對自動駕駛感知、決策、執行層關鍵技術的自主化覆蓋。
目前，零跑汽車首款量產車型S01已達到Level 2.5級別自動駕駛能力，2020年前，無需硬件改動，全系車型可通過軟件升級到Level 3級別自動駕駛功能。
在自動駕駛上，目前零跑已有40餘輛搭載最新自動駕駛技術的路試車，實測距離超過50萬公里。
零跑汽車宣佈S01將在明年1季度小批量交付，5月份批量交付，補貼前售價會在20萬元以內。此外，明年Q3季度還會有T平臺的新車上市。
會上朱江明總結道，希望零跑成為汽車界的“華為”。
打造AI自動駕駛芯片“凌芯01”
會上，大華股份副總裁兼研發中心總經理張興明介紹了雙方聯手研發的AI自動駕駛芯片最新進度。
張興明介紹到，大華從2006年就開始自主研發芯片，在芯片領域已有十數年的經驗和積累。他談到，此次與零跑一起研發的自動駕駛芯片具備六點優勢：
1、具備AI深度學習能力，隨著時間的增長，芯片會變得“越來越聰明”。
2、算力達到業內領先水準，超過目前市面主流芯片5倍之多。
3、專為汽車自動駕駛研發，定位上更精準清晰，符合自動駕駛的實際場景需求。
4、在需要極強運算的條件下，能夠實現多芯片柔性化組合作戰。
5、成本可控，以更少成本，達到相同甚至更強的性能。
6、採用國產CPU，自主實力，更加安全可控。
會後零跑汽車副總裁趙剛在採訪中向智東西介紹到，該芯片在去年下半年雙放由項目驅動開始研發，主要的芯片研發設計是由大華來做，零跑針對這個芯片在自動駕駛場景進行落地。而這款芯片也可以應用在安防等領域。
他還介紹到，這款自動駕駛芯片會在明年第二季度進行實測，但是並沒有確定具體再哪臺車上試用。此外他也並沒有透露關於這款芯片的流片期間，可以預見這款芯片真正走向市場還需要較長一段時間。
現場演示自動駕駛功能
在發佈會上，零跑汽車副總裁趙剛與主管研發的零跑汽車副總裁許煒進行直播連線，，現場演示零跑S01“車輛召喚”、“人臉識別”、“自動跟隨”、“自動泊車”等多項自動駕駛功能。
許煒展示通過手機APP“一鍵召喚”，零跑汽車便緩緩駛出。進入車輛後，還要通過人臉識別認證才可以駕駛。
接著他展示低速跟隨功能，這一功能通過攝像頭和毫米波雷達配合，實現對前面車輛的跟隨。
隨後車輛自動檢測到附近的車位，通過3個超聲波探頭進行自動泊車，許煒介紹到目前可支持側方泊車、垂直泊車。
此外，零跑還宣佈與高德地圖以及特來電達成戰略合作，共同高精地圖、自動駕駛的發展以及新能源車的普及。
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