近日，媒體報道，中國空軍新型戰機殲－10C於16日開始擔負戰鬥值班任務，標誌著空軍攻防作戰體系進一步完善。
對於曾經承載一代人航空夢的殲10，國人印象太深了。
殲10B
軍事專家李莉曾經這樣評述殲10，如果殲10外銷話，價格上肯定比西方很多同檔次戰鬥機要低很多，無形中會擠壓美國潛在的戰鬥機市場。而殲10戰鬥機作為我們新一代空軍主力戰機，它在很多方面性能方面是有很多優勢的，比如它空中機動性能比較強，那麼它在近距離空戰中，肯定是有優勢的。另外它也有一定的對地攻擊能力，所以比如說我們在國土防空，包括像這種近距格鬥、包括陸海空聯合作戰方面，它肯定是有很大優勢的。
在2006年舉行的J-10和SU-27SK的對抗中，一架J-10面對4架SU-27SK，先敵發現，先敵開火，取得了4：0的戰績。
殲10B掛彈訓練
早前對於殲10B媒體還是披露了其基本戰術性能，2014年11月，殲-10B戰鬥機即進入量產階段。這說明中國殲10B也是裝備了不少架了。而殲10B早期型空重約8.6噸，最大起飛重量約19.2噸，屬於中型機。在更換無源相控陣火控雷達後，殲-10B戰機成為殲-10戰機家族第一型真正意義上的多用途戰鬥機。
令人期待
而最新殲10C不僅改進了航電設備，而且配裝了先進傳感器和多種先進機載武器，顯著提升了制空作戰、對地對海突擊和信息對抗能力。在制空作戰中，可發揮中距攻擊的優勢；在對地、對海突擊中，可發揮信息攻防優勢，對多種地面及海面目標實施遠近結合的精確空面打擊。與殲-10B戰機外觀上的區別雖然並不大，比較顯著的一點是機背刀狀天線數量由1個增至3個，但多目標接戰能力比殲-10B有了大幅度提升。
所以說，殲10C固然是一款新機，但也是現役三代戰機中的佼佼者！
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