绝对很简单
换电机和控制器。爬坡能力弱，说明电机功率小、扭矩不行。在不换电机的情况下，可以更换限流值更大的控制器，按照你说的配置72v32ah，原控制器限流应该在30a-35a这个范围，可以换个50的限流控制器。这样，控制器的输出功率就大了，电机会更加有力。但是要注意控制器手把，搭个人上坡，容易烧电机
根本原因还是电机扭矩不够，更换大功率的电机，如1500w，控制器搭配50a左右的限流即可。需要提醒的是，电机有扭矩型的，速度型的，平衡型的。
你应该选择偏扭矩的。扭矩型，速度偏慢；速度型，力量弱。具体定速，看商家给的参数。
电动车维修工
谁告诉你换锂电池就有力量了！那是在坑你，同样的车用铅酸电池和用锂电池，感觉是速度快了一点，力量大了一点，实际上是因为锂电池要比铅酸电池轻不少。你这个要经常爬那个大坡，建议你换两样东西，控制器跟电机。你35安的电池应该控制器达到45A以上了。你可以打开后座盖，看一下控制器上面写的多少安的输出，你可以尝试一下，再换大一点，控制器换到70A，也就是电池的两倍。然后换电机是最重要的，电机有扭矩型，速度型和平衡型。牺牲一点儿最高速度，换成扭矩型的吧。最节省成本的就是直接换72伏大扭力的电机。找卖车的问一问原厂的最好，实在不行淘宝买一个。
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电动车爬坡对控制器和电机都是一种考验，如果力量不足还要强行爬坡，控制器很容易坏的，电机绕组也有烧的可能。
你原来的配置功率小了，扭矩不行。可以从两个方面来提升电机的力量，1.放宽控制器限流，选择50-60a限流控制器，增加电流就是增加扭矩，电机会比原来有力量。2.更换扭矩型电机，电动车更适合城市，爬坡能力不如摩托车，最要命的是控制器容易坏。扭矩型电机爬坡能力更强。
你可以先尝试换个限流大一点的控制器，如果爬坡还是很弱，就只能换电机了。
