带着工业时代的煤味，Kulbroen这座100米长，8米高，表面画满了涂鸦的粗矿混凝土高架桥，最近在奥胡斯又进入了人们的关注视线。
2017年，打着“建立奥胡斯的高线公园”旗号，奥胡斯政府发起了轰轰烈烈的南港煤桥改造公开竞标。比起纽约，这“高线公园”规模确实也小了点，预算也低了太多。然而南港开发，远远不止一座高线天桥。
关于南港Sydhavn
在奥胡斯南部港区，也就是Spanien这条街的东侧，有一片少有人往的旧工业区，这就是奥胡斯市中心未被开发的最后一片处女地——南港Sydhavn。
南港的位置
在Google Maps上面，你可能会看到这里被标志为Kødbyen（肉城）。这其实是一个由哥本哈根流传过来的错误的名字。很多人都知道，哥本哈根火车站附近有一座颇受年轻人欢迎的kødbyen，曾是过去的屠宰场和肉类加工区，如今逐渐成为一个很酷的文化创意区。
或许是因为奥胡斯的南港有着类似的创意文化与hippie的气息，Kødbyen这个名字就被人非官方的叫起来了。然而这里虽然曾有过一个肉类加工厂，但正片区域总体来说跟“肉”关系不大。
如今的南港
历史上的南港，曾是奥胡斯港口的卸货与运输之地。燃气长，煤油厂，电厂等等都设置在这里。在工业时代就是一片大烟囱冒着蒸汽轰轰烈烈发展重工业的区域。随着重工业的衰落，大部分厂房渐渐废弃或是改造成新的用途。然而那些工业建筑的历史痕迹，依旧吸引着大量创业者艺术家在这里聚集。
老明信片里历史上的南港厂区
Kulbroen -- 运煤高架桥
现在在南港，最为引人注目的一个构筑物便是这个高8米，长100米，东西贯通正片区域的混凝土桥了。这是当年运煤高架桥所剩的残骸。
1950年，南港设立了一座新的焦炉煤气厂，“煤桥”便是这时建起来的。在之后的半个世纪里，大量的煤由货轮运到奥胡斯港口，用起重机吊到这座运煤高架桥上，再经由煤桥运往焦炉厂，为整座城市供给热量和能源。1969年，煤气供热逐渐被取代了，煤气也渐渐停止生产。1997年，这座为城市功能50年的煤桥，以及煤炭发电运输的所有设施都最终废弃。而今，依然保存下来矗立在奥胡斯南港的，仅剩下这两座设施：Turbinehallen和运煤高架桥。
历史上的煤桥，和运煤起重机
Turbinehallen，南港的另一座历史遗存建筑，红砖的工业厂房已经改造成为很酷的集会大厅
而如今的Kulbroen桥下，是美食与音乐节的天地
如今的Kulbroen桥下
如今的煤桥，已经成为一个文化、创意、美食、音乐、市场的代名词。
作为一个旧工业时代的象征，一直吸引着众多城市活动，美食节，音乐节，二手市集，这片平日的废弃地在特定时候经常少不了市民云集。
最近，奥胡斯市政府终于决定——重新开发南港区域。而这其中最重要的一环，便是重新利用这座煤桥，将它改造成奥胡斯自己的“高线公园”。
关于煤桥的策略是：将桥扩建，跨过Spanien公路，延伸到道路另一端的火车站后广场，这样就把南港和市中心连在了一起。而桥本身也可以供人休闲娱乐，登高远眺。
Kulbroen煤桥的设计方案
Kulbroen的最终设计方案由奥胡斯本地事务所Transform所做，联合了Dissing+Weitling, Lendager Group以及VEGA landkab。
方案是Transform一贯的风格，低调简洁不张扬，与城市的关系讨论的很细腻，干净利落，局部小娱乐点缀一下。
原有的混凝土桥改造成为一个行走的高架通道，一边与南港未来的公园绿地与新建筑功能相连，一边跨过道路，连接到火车站后面C.F.Møller正在建的Frederik Plads。
2019年，两个连接桥上桥下的“塔”将要首先开建。这两个塔不仅是连接上下几级的登高阶梯，更是大人小孩游乐的乐园。在这样一个9*9的小构筑物里面，包含了各种方式从桥上下来的滑梯管子：“消防员管子”“土拨鼠管子”，还有蹦床，攀岩墙，攀爬网，以及顶部的暖房花园。
底层是公园，上层与周围建筑相通的的kulbroen，将是一个各种城市活动的激发器，一个市中心的绿地，一个创业公司和艺术家的容身之地。
建成后的Kulbroen，将把南港和北边的Dokk1滨水区，还有西边的火车站后广场连接在一起。奥胡斯市中心吃喝玩乐的环线就这么连城一圈了。然而现在这个到处是涂鸦、旧厂房和工地的南港，细细一路走下来，也不乏有意思的创意公司和历史遗迹。
南港吃喝玩乐指南
“Njord”——北欧最好的Gin酒的酿造地
Sydhavn的东南边这个红色的小房子，原来曾是奥胡斯的水泵站。在上个世纪，城市的污水和雨水都是从这里运输到城外Marselisborg附近净水站进行水处理净化的。
奥胡斯水泵站
2016年，两个业余爱好做Gin酒的丹麦博士生Lars Toke和Troels租下了这个废弃泵站，将它改造成了一个极酷的现代酒精蒸馏厂，在这里制造乐丹麦唯一的，也是全北欧最棒的Gin酒——Njord。
水泵站改造的Njord酿酒厂内部
原先在厂房中心巨大的蒸汽锅炉被换成了精致的酒精蒸馏器。新建的夹层可以让参观者从顶上观看Gin酒蒸馏制造的完整过程。
酒精蒸馏器矗立在整个厂房最中央
Njord Gin之所以在几年之年如此受人欢迎，不仅是因为它小规模手工的酿造，更重要的是它对原料的探索：丹麦本地自然中寻到的各种香料、野果，甚至海藻，都成为它的配料。更有利用土豆、麦芽进行的口味实验（不同于土豆所酿的whisky，一般Gin酒是由玉米制造）。六种不同的口味和各种季节性限量版体验，没有一般烈酒的刺激，它们更像是一场和自然贴近的味觉享受。
各种口味的Njord Gin酒，来自自然的取材和实验
Kohalen——老工厂曾经的餐厅，丹麦传统午餐
从Jægergårdsgade向东延伸，在一片废弃厂房与施工工地包围的路边，有一个不起眼的小餐馆，叫做Kohalen。然而就是这样一个位置隐蔽其貌不扬的小地方，却是一个名副其实的百年老店，一个只有午餐时间开放却永远需要提前预约才能吃到午餐的餐厅。
1907年开业时的餐馆门牌
从1907年开业，Kohalen以及在这里110年时间了。过去的Kohalen紧邻一座肉厂，周围也包围了各种工厂厂房，肉厂的工人，港口和其他厂房的员工，以及司机等等，中午总是在这里休息吃午餐，聊天喝小酒。百年来，这里虽然几经易主，却一直保持着最朴素的丹麦传统午餐风格，菜色质朴，原汁原味，物美价廉，连喝的也以传统的啤酒和snaps为主。想要果汁？去市中心找地方吧。
店里的摆设完全延续了几十年前工业时代的风格。而墙上还装饰着1926年和1928年手写的菜单。那时一个开放三明治只要25分钱。
装饰在餐馆墙上的1926年和1928年的手写菜单
每一个人都该有一个容身之处
在Sydhavn的创业者、艺术家之间，还生活着一些特殊的群体，格陵兰的酗酒者，城市流浪汉，在这里都有他们的活动点。政府为他们建了聚集的棚屋，而流浪者的杂志组织Hus Forbi也免费使用这里的建筑。
在南港将被开放的未来，政府的政策是，所有的人群都应该有一个自己的容身之所，而未来的南港更是这些城市问题人群的家园。他们的存在，更加催化了社会的融合。
Skraldcafeen就是一个城市志愿者的组织，它诣在为每一个人提供平等的食物，制止食物浪费。比如在这样一个小箱子里，每天有人收集超市快要过期因而丢弃的食物，需要的人便可以免费来这里取食。过去的两年中，Skraldcafeen已经组织了100多场公共活动，让大家一起来用剩余的食材、自己种植的有机蔬果做菜，给流浪汉们一个与众人共同分享交流的地方。
免费食物收集箱
每年上百次的公益活动，Skraldcafeen给所有人一个一起做饭分享的机会。
做饭场景
先有城市生活 再有城市空间
Urban Life before Urban Space. Urban Space before Urban Construction. 这简单的两句话是丹麦城市发展不变的原则。先创造生活，再创造空间，最后才有开发建设。城市是自然而然生长起来的，在这个过程中，人们最需要的生活场所自己会显露出来。更重要的是，在这个自然生长的过程里，哪一个群体都不能被社会背弃。
在城市开发的浪潮里，这样的小建设也许不值一提。但正是这种缓慢自然推进，小圈小点注入城市活力的方式，才让那些历史的痕迹，文化的潜力充分释放出来。
一个美好的城市，是不论腰缠万贯的开发商，还是无家可归的流浪汉，都能对它的未来有所期待的家园。
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内容来源 | 北纬五十六度
图源 | 北纬五十六度
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