國內合資SUV市場中，雪佛蘭探界者算得上是一款自帶科技光環的SUV。要知道，當大部分中級SUV都還在用6AT或者DCT變速箱時，探界者就已經搭載了9AT變速箱，在同級別的SUV上還是很少見的，一般只有高一級別的車型上才能看得到，可謂是誠意十足。
除了動力領先之外，探界者也是科技感滿滿，值得一提的是它搭載了通用全新一代智能車載互聯繫統。其實，早在21年前通用就推出了廣受好評的安吉星智能互聯繫統，經過這麼多年的進化，作為代表探界者先進科技亮點的全新一代智能車載互聯繫統，用起來究竟會是怎麼樣呢？今天疆哥就帶大家一探究竟。
一款優秀的智能互聯車載多媒體系統，往往要由優秀的硬件和具有用戶友好性的界面共同組成，才能實現出最佳用戶體驗。因此要了解一款車載互聯繫統，首先得從硬件開始。
1. 高清大屏
中控顯示屏是一臺車除外觀以外的第二張臉，疆哥今天看到這臺探界者搭載的是8英寸超高精度液晶電容屏，雖然沒有動輒十幾寸的屏幕大，但是疆哥覺得這樣的主流尺寸還是比較合適整體內飾佈局，畢竟汽車不是家庭影院。
另外，在中控屏下方還設置有實體按鍵，可以實現快速一鍵返回主頁，音量旋鈕調整等功能，媽媽再也不用擔心開車的時候會誤觸碰了。
2. 液晶儀表分屏
除了一塊8寸中控大屏外，探界者還有一塊分屏位於儀表中間，它不僅可以顯示車輛胎壓、油耗、車距等車輛信息，還可以顯示多媒體和導航的簡化信息，解決了開車過程中需要扭過頭去看屏幕的難題，提高了駕駛的安全性。
3、便捷控制旋鈕按鍵
而這些顯示屏的功能，可以通過多功能方向盤上的按鍵進行操縱。多媒體控制、藍牙電話和語音識別功能等按鍵，都被佈局在方向盤的右側，方便主流右手習慣的人群使用。
除了常規的按鍵以外，探界者還專門在方向盤背後兩側增加了音量加減、歌曲切換鍵，隱藏式的設計也大大減少誤觸碰可能，用起來更容易上手。
4、劇場級BOSE音響
看和聽互相結合，才能讓感受更為立體。為了營造更好的視聽效果，雪弗蘭探界者採用了Bose音響，在這個價位的合資SUV中，採用這種高端音響的還是比較少見的，通常也只是提供選裝。結合全系標配的ANC主動降噪系統，開車過程中聽歌可以極大程度低減少外界干擾。
5、貼心外接端口
現在人是分分鐘都離不開手機了，然而用手機最糟心的是什麼？自然是電量告急！幸好這探界者在車上設置了三個USB接口，前排的USB接口除了充電以外，還能作為數據接口，插U盤與車載系統互聯。
後排兩個USB，不用擔心坐後面的人手機沒電無聊，較為滿意的是後排還有一個230V的電源接口，臨時急需移動辦公，也不用擔心筆記本電腦不夠電了。
硬件部分只是車載系統的基礎，但要真正讓消費者覺得好用、方便，關鍵還是要看人機界面和功能設定是否人性化。要知道，車載系統並不是僅僅將導航和其它娛樂性功能進行拼湊那麼簡而單，是需要從用戶角度出發，結合實際的應用場景，使得各個功能板塊能夠協調、有機地運行起來。
1、遠程車機交互（安吉星）
現在說到車載互聯，消費者最為關注的就是互聯的功能。探界者提供了安吉星手機APP，可以通過手機遠程控制整臺車。更為貼心的事，針對不慎將鑰匙鎖在車內的情況，安吉星為車主提供了遠程車門應急開啟服務，能在關鍵時刻及時幫助車主擺脫困境，疆哥覺得這個功能確實很實用噢。
當然，儘管目前互聯網很發達，但始終還不夠完善。而安吉星提供了24小時在線的人工客服服務，可以更加靈活處理突發情況，如果遇到車輛碰撞導致安全氣囊爆開，車輛還會自動與安吉星客戶服務中心取得聯繫，確保車內人員安全。
2、語音控制
除此以外，疆哥還發現探界者上搭載了目前比較流行的語音控制功能，通過語音，就能讓車機實現打電話、導航和播放音樂等功能。
3、連線車機交互
然而慣性的力量是強大的，便捷的語音交互處理不了我們的習慣問題，當我們習慣了自己手機的操做時，對於車載多媒體的操做就會出現各種不適應，幸好這車還有CarPlay功能。
4、藍牙交互
隨著手機流量變得充足，自然不想聽車內的舊歌了，連上WiFi，用手機匹配上車裡的藍牙，通過藍牙不僅能聽歌，還能打電話，查看信息，享受大屏瀏覽。
5、車載導航
本地車載導航往往不能滿足我們的要求，而探界者利用安吉星智聯繫統的強大服務功能，通過呼叫安吉星獲取線上導航路線，解決老舊地圖不準確的問題，也避免了流量不足的尷尬。
6、WiFi熱點功能
傳統的廣播、音樂、導航等功能，當然是滿足不了現代人對互聯的需求。因此，探界者還增加了車輛控制、上網、車聯網等功能。
如果沒有自己的品牌基因，那就意味著只能去疊加、模仿、複製。通過此次實際測評，疆哥覺得一款好的車機系統，不僅僅功能要豐富，更重要的一點是要有良好的用戶體驗。
而雪佛蘭擁有82年的SUV歷史，安吉星也有21年的進化歷程，或許正是這種技術的沉澱，才使得探界者車載互聯繫統的人機交互邏輯、界面設計理念、操作方式等等都與主流消費者的操作習慣非常吻合，使探界者有了自己的SUV“科技”的個性名片。
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