好運鳥
崑山如此優秀，引無數人關於崑山地位的聯想。
第一，崑山獨立升格為地級市？崑山由於獨特的地理區位優勢，近些年發展迅猛，各方各面表現優異。會不會優而則升，成為江蘇省轄地級市呢？有可能！中國有這樣的例子，在經濟發達的珠三角地區，就有東莞，中山這樣不設區縣的省轄地級市。如果長三角地區要有這樣的地級市，非崑山莫屬。
第二，有網友直言，崑山可能升格不成功，直接被蘇州劃為區！有可能！因為吳江的例子就在眼前。吳江發展比崑山稍微早一點，本來和崑山一樣，是縣級市，如今已經成為蘇州一個區。
第三，最令江蘇網友擔心的是如此優秀的崑山被直轄市上海吞併。有沒有可能？有可能！上海在發展的過程中，不斷在向周圍擴展，土地基本都是從江蘇划過來。就說和崑山相連的嘉定，曾經是江蘇的一個縣，後來併入上海，劃為區。如今的崑山，上海地鐵11號線已經無縫連接至崑山境內。坊間還有傳聞，上海第三機場選址崑山。一個個事件似乎都預示著上海在加快對崑山的收編，崑山極有可能成為大上海的下一個區。
其實崑山一直屬於蘇州，與上海也是一衣帶水。不管崑山未來的去向如何，只要有利於崑山的持續發展與強大，就是好的。國家政策如何，目的都是為了促進區域經濟，協調區域經濟更好，更快發展。
對於崑山未來定位與去向歸屬，不知諸位有何高見？
那詩那遠方
可能性基本為零。
崑山有沒有可能成為崑山區？答案是有，而且可能性很大。
那有沒有可能劃歸上海的區？答案是基本沒有。
我國2010到2016年年底，各大城市進行了瘋狂的圈地運動，6年間中國消失了101個縣！按照蘇州的野心，崑山在將來撤市建區的可能性也是非常大的。
首先，蘇州或將率先拿下崑山
目前蘇州工業園區的發展已經逐漸向崑山靠攏，並且蘇州目前規劃的軌道交通s1號線將直達崑山，s1號支線將連接太倉。預計2018年6月開工，2023年通車。
將實現蘇州、崑山、太倉同城！屆時假如崑山和太倉一同撤市建區並非不可能。就像吳江撤市建區後軌道交通4號線立馬修到吳江去了。
第二崑山歸入上海的難度太大
首先從行政劃分上崑山原屬江蘇，江蘇和上海平級，若劃到上海則需要上面（你懂的，和諧）來拍板。從操作難度上就基本不可能。
其次江蘇和蘇州也肯定不會同意。崑山現在發展的這麼好，全國百強縣第一名，誰捨得送給別人？崑山是出政績的地方，哪個領導也不會同意的。
最後假如崑山要劃給上海那麼將會牽扯到更多的地方，影響力太大，沒有領導願意承受這種壓力。比如你崑山劃給上海了，那我燕郊是不是也要劃給北京？你燕郊去了那我廊坊憑啥不能享受北京教育資源和高考政策？我太倉好像離上海也不遠吧？
好了，這下就熱鬧了，你說上面有必要給自己添麻煩麼！
最後崑山人民很富裕
崑山人民口袋裡有錢就行了，人均比上海還高呢！只要自己生活的好，沒必要結于歸屬哪裡。
我是的地胡言，專注回答江蘇和文化類問題，如果我的回答能另您滿意就賞個贊吧，謝謝！
的地胡言
完全沒有可能。只要一點就能證明:根據上海未來的規劃，控制人口是重要任務。2035年之前，上海人口總量控制要在2500萬之內，預防大城市病。
上海不會像武漢、鄭州這樣的二線城市一樣，還在積極擴大城區和吸引人口。2017年，上海常住人口為2418.33萬，所以未來17年內，人口增量不會有大變動。也就是，崑山從來沒在上海的考慮和規劃之內，至少二十年內會一直這樣。
上海的未來是發展城市群，而城市群的意義不是隻做大一箇中心城市，更重要的是協同發展，所以上海根本不會吞併崑山。上海的嘉定、奉賢、金山、松江，這些都是從江蘇劃給上海，包括崇明島1958年也是從江蘇南通劃給了上海。
為了發展上海，江蘇已經做了不少的犧牲，而現在又想要吞併崑山。後來上海已經崛起，而崑山還是農業縣的時候，也沒見上海想要吞併崑山。現在崑山發達了，誰看著都眼饞了嗎？
堅果旅行
現在的崑山很富，所以大家都來討論，以前崑山窮得叮咣響，沒有存在感。
崑山地處上海蘇州交界處，主要是農業，沒什麼特色。但近上海，崑山人民看到了希望，就努力的把上海不需要的低端加工拿來做，蘇州下面的市和人都說自己的名字，不提地級市名，比如沛縣會說我是徐州人，但蘇州市常熟的會說我是常熟人，張江港會說我是張家港的，崑山就說我是崑山的，近上海。崑山企業也從不提蘇州，主要說上海崑山什麼的來拉近和上海的關係，以致一段時期外面的人都認為崑山是上海的。我在珠海就經常聽人說崑山啊，上海的。
早期崑山窮，人均收入靠農業有少量旅遊，所以有說法給上海，上海本來地未開發完，有大量區，所以怕拉低平均水平，拒絕崑山。
後來經濟發達後，上海地也不多的，剩下的都是偏遠的地段，但再提崑山，江蘇人民是不可能答應的，窮親戚不要，富了才來理。
作為崑山已經成為響噹噹名片，為蘇州江蘇增色不少，加入上海對崑山人民是好的，但對江蘇人民是傷害。
前幾年，縣級市撤縣變區時就有討論，是吳江還是崑山，結果是吳江。但崑山的交通正在和蘇州融合，大市規劃越來越多，環線剛造成，現在蘇州S1線也和崑山有關，這樣把兩位置人民從空間時間拉近更有利於蘇州控制。對崑山人民來說，加入上海會正好，更好的教育醫療政策，但顯然是不大可能發生的。畢竟有江蘇省政府在前面。
James161561784
有可能，但很難，主要考慮成為上海的崑山區會有多大的意義。其實崑山併入上海，特別是崑山的花橋，說併到上海都好多年了，除了房價炒上去了，其它沒有任何意義，難道不併入上海就阻礙發展了嗎？
崑山每年貢獻GDP相當可觀，自身發展也不錯，江蘇不會隨意放棄崑山，況且現在的崑山四通八達，地鐵也和上海對接，現在的崑山暫不需要藉助上海之名，上海也沒那麼大的胃口吞併周邊。
這種問題牽扯太大，沒那麼容易實現，河北的燕郊不然早就併入北京了，石家莊市就連改個名字都改了好些年都沒改成……
認真的職場哥
中國現階段主要是打造大城市經濟圈和國家中心城市為大方向，讓先富的帶動後富的而不是兼併後富的，何況崑山富得流油！所以在未來很長一段時間都不會進行跨省行政區劃調整！
上海周邊的崑山，太倉，嘉興，南通當地老百姓都有加入上海的願望，如果加入上海就能享受到教育，就業，養老等方面更多的紅利！
但是江蘇浙江政府不會將這些地區拱手相讓，這幾個城市都是本省比較發達富裕的地方，每年貢獻的GDP和稅收比重很大！
但是上海地少人多，發展又快，城市用地又受限，還要控制總人口，怎麼辦？所以上海會在交通、城市規劃、產業調整發面向這些地區傾斜，最終和這些地區同城發展以帶動整個長三角經濟圈！
所以崑山和上海合併這個事做做白日夢就行了，有這功夫還不如研究一下中國第五個直轄市在哪裡！
