2017年8月，吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团签订合资协议，领克成为吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌。领克01上市仅64天即累计交付新车达到1.22万辆，作为一款网红车真是实至名归！
领克01于2017年10月在德国柏林全球首发， 2017年11月在广州车展正式上市，为都市年轻人群打造的中型SUV车型，是首款搭载博世最新ESP 9.3至尊版的车型；也是首款基于和沃尔沃XC40同平台的CMA架构开发的车型。据吉利汽车公布其2018年4月销量报告，该车自上市至今，累计销量已达33,783辆，是2017年SUV市场上一匹真正的黑马。
车身侧面，利用上下两条线条显得更加有层次感，尾部整体很简洁但又不失大气。
醒目的全英文logo标志伫立在车尾中间，琴键式LED光源组合罗马数字0和大写一的设计颇具未来感，也是01称号的由来，两驱版本采用了隐藏式双边双出的设计风格。（四驱版本非隐藏式）
内饰方面整体非常简洁亮眼，凡是能触摸到的地方都用了大面积的软质材料和真皮包裹，（做工很细致）全系采用液晶仪表，显示效果和分辨率都很不错；四个对称式的矩形出风口设计很讨喜（往外拉出风，里推关闭）；最引人瞩目的还是向驾驶位倾斜的内嵌式10.2英寸显示屏和中控台，人性化设计简约而赏心悦目。
小巧的挡把很别致，手感很好。
它的界面设计跟内饰一样，都是沉稳而内敛的风格，10.2英寸的屏幕材质考究，显示效果细腻、触控灵敏。功能方面，蓝牙、导航自不必说，时下流行的车联互动如：语音控制、CarPlay、CarLife等无一缺席；背靠和头枕一体式座椅，也是只有在跑车上才有的设计，科技感和操控感的逼格满满的。
动力方面，领克01的动力总成是和沃尔沃一起开发的，发动机是VEP4 2.0T发动机（就是沃尔沃S60L T4上的那台，调校或许有不同），190马力、300牛·米的数据，对应四驱和两驱车型，分别匹配7速湿式双离合变速箱和爱信第三代6AT变速箱。
新车在2018年度C-NCAP第一批碰撞试验的成绩值得信赖，获得五星的有 10款车，而领克01更是获得了五星半的傲娇成绩。
而领克01以15.88 -22.08万的售价区间上市，它的性价比不容质疑，完全具备和其他同级竞品车掰手腕的能力了。另外，领克01透明的价格体系和订单系统，不仅最大化节约购买过程中的时间成本，也是领克销售体系为了保证透明价格对经销商的精准管理；同时也更彰显了领克作为一款SUV界新贵的自信和对消费者公平的最大诚意。
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