NO. 1傳祺GS4
對於廣汽傳祺這個品牌，大部分國民消費者都比較熟悉了，所以不得不佩服廣汽傳祺的廣告是打的非常響亮的，這兩年來廣汽傳祺的車型比非常的熱門，比如傳祺GS8、傳祺GA8和今天要說到的傳祺GS4，傳祺GS4是一款定位於緊湊型的SUV車型，在剛上市的時候憑藉著超高的顏值和性價比深受消費者的喜愛，曾經的銷量也非常穩定，基本上是可以和哈佛H6肩並肩，但是隨著市場新車型的增加，傳祺GS4的競爭力不斷的下降，在上個月銷量出現了很明顯的下滑，雖然說銷量還是有萬起，但是跌幅接近了百分之50了，市場的變化就是這麼快，你要是不努力改變的話，那麼註定是被擠，傳祺GS4上市有幾年了，銷量下滑跟質量也是有一定關係的，傳祺GS4投訴最嚴重的就是變速箱的問題，雙離合變速箱頓挫非常的嚴重，而且中低配車型的配置對於現在的汽車市場來說是比較低的。
NO.2風光580
隨著二胎政策的開放，中型SUV也變得越來越受歡迎，一說到中型SUV可能大部分消費者都能想到漢蘭達，一款常年加價也不愁賣的車型，基本上每一款新上市的車型都是以它為標杆，但是漢蘭達價格還是比較高的，所以一些國產品牌的中型SUV就誕生了，在市場上憑藉著更加的親民的價格和豐富的配置深受消費者的青睞，風光580，就是這個細分市場比較優秀的存在了，風光580的外觀整體風格相對時尚動感，有點受年輕人喜歡，前臉部分家族式的前臉，進氣格柵採用鍍鉻飾條並且大燈進行了燻黑處理，符合年輕人的審美，內飾上大面積的皮質外包、配合深棕色的顏色，視覺上看上去質感十足，但是在設計方面相對簡潔，配置方面還是比較豐富，車身穩定系統、上坡輔助、led日間行車燈等等還是比較厚道，雖然這些優勢非常明顯，但是存在的問題還是比較多的，有不少車主反應這款車存在，減震器異響、底盤異響、發動機異響等問題，所以導致這款車在5月份只賣出五千多輛，銷量減了一般，落差真是大。
NO.3別克英朗
對於別克英朗這款車，其實大家對他的現狀也是瞭如指掌，別克這個品牌一直是美系車當中比較暢銷的一個品牌，別克英朗是上市多年的老款車型了，曾經也是家轎當中最為暢銷的美系車型，但是如今卻因為他動力總成方面的改變，讓這款神車一落千丈，別克英朗無論是在內飾還是外觀方面，都深受消費者青睞，也讓不少年輕人作為人生的首款車型，而且性價比非常高，但是在去年年底別克英朗的新一代的改變直接送走了銷量王的稱號，新款的別克英朗搭載了三缸發動機以及雙離合變速箱的動力總成，我們知道在市場方面，只要搭載了三缸發動機的車型基本上就會被消費者排斥，三缸發動機出現的通病是目前汽車市場都無法解決的問題，即使是現在銷量比較不錯的寶馬x1，雖然是三缸發動機，但是在頓挫方面依然是非常嚴重，而且雙離合的通病，相信大家也是非常瞭解。雙離合頓挫是所有車型中都比較排斥的一個問題，為什麼說日系車動力總成總是讓人滿意，無非就是變速箱和發動機相對比較穩定可靠，基本日系車是很少搭載三缸發動機和雙離合的，老百姓買車都需要一個穩定可靠的三大件，而別克英朗，這款車由於具有不錯的口碑，讓別克更加放肆的搭載了這樣的動力總成，5月份的跌幅超過了50%，可以說比較慘淡了。
NO.4獵豹CS10
獵豹汽車可能對於新手司機來講會比較陌生，這曾經也是一款非常亮眼的品牌，就如它的名字一樣，曾經也是一個有軍工品質的一個越野品牌，但是隨著越野市場競爭激烈，獵豹這個品牌也逐漸轉向了城市SUV的領域，更何況這兩年城市SUV的興起，確實讓不少品牌都想分得一杯羹，獵豹CS10之前也是非常火爆的一款車型，剛上市的時候，憑藉霸氣的外觀，確實是火了一把，但只是一時，獵豹CS10在近一年的時間內銷量在不斷的下跌，他的銷量下跌原因很簡單，就是質量問題非常嚴重，絲毫沒有宣傳的軍工品質，獵豹CS是五月份的銷量只有兩千多輛，相比較四月份來說，可以說整整下跌了百分之70左右，獵豹CS10這款車，雖然說外觀看起來非常好看，但是內飾卻非常的強的塑料感，整車的質量也很差，不少的車主都覺得這款車異響非常嚴重，開車路上能夠為你彈奏一曲交響樂，消費者的眼睛是雪亮的，質量不好的車子註定是要被市場淘汰的，獵豹CS10是定位於緊湊型是的SUV，但是在油耗方面卻有越級的表現，比一些中大型SUV油耗還高。
閱讀更多 愛吃的咚咚 的文章
